Nicholson 39 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Camper & Nicholson/Ray Wall·1975·~63 hulls·Camper & Nicholson Ltd.
Nicholson 39 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Ketsch
LOA
39' · 11.89 m
Verdr.
18.000 lbs · 8.165 kg
Erstes Baujahr
1975

Die Nicholson 39 ist eine vergleichsweise seltene britische Fahrtenyacht aus der Mitte der 1970er Jahre, die das Ergebnis der Zusammenarbeit von Camper & Nicholson Ltd. und Raymond Wall ist. Mit weniger als 100 fertiggestellten Rümpfen besetzt sie eine ruhige Ecke der Welt der BlauwasserKetschen – ein GFKSchiff aus massivem GFK, gebaut von der britischen Werft und im Stil eher auf Komfort auf See als auf Geschwindigkeit ausgelegt.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
87.971 €
Angebot, nicht Verkauf · 8 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
3
8 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-6.7%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
2
Vereinigtes Königreich (87.5%) · Niederlande (12.5%)

Aktuelle Inserate

7 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Nicholson 39 Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten Nicholson 39 auf dem Markt bedeutet, eine seltene Camper & Nicholson-Ketsch zu suchen, von der weniger als 100 Rümpfe gebaut wurden. Dies sind in Großbritannien gebaute Langkiel-Fahrtenyachten, deren Angebot auf dem Gebrauchtbootmarkt hauptsächlich in Europa zu finden ist. Das richtige Exemplar belohnt Geduld mit einer für das Fahrtensegeln geeigneten Masse und hohem Komfort.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Sowohl Eigner-Versionen mit drei Kabinen als auch Charter-Varianten mit vier Kabinen sind auf dem Markt zu finden, wobei Ex-Charterboote eine häufige Erscheinung sind. Die Charterhistorie bedeutet, dass einige Rümpfe stärkere Abnutzungserscheinungen im Innenraum aufweisen, während Eignerversionen oft von einem sorgsameren privaten Gebrauch zeugen. Beide Layouts eignen sich für Käufer, die den Wohnraum an Bord gegen eine bewährte Rumpfform für Langstreckenfahrten abwägen.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Gut gepflegte Exemplare sind oft mit Heizung, Solaranlage, Lithium-Batterien, Wechselrichter und einem Bugstrahlruder ausgestattet – eine Kombination, die für autarke Energieversorgung und einfaches Manövrieren im Hafen steht. Auch Navigations- und Sicherheitsausrüstung wie Radar, AIS, Autopilot, Kartenplotter und Rettungsinsel sind üblich, ebenso wie eine Sprayhood und ein Teakdeck. Seltener werden von Eignern hinzugefügt: Asymmetrischer Spinnaker, Gefrierschrank, Waschmaschine, Bimini, Davits für das Beiboot, Cockpit-Dusche und Starlink – diese sollten Käufer eher als Bonus denn als Standardausstattung betrachten.

Was zu inspizieren ist

Die Nicholson 39 ist mit einem GFK-Rumpf und einem Langkiel aus GFK gebaut. Überprüfen Sie die Installation des Ford-Diesels sowie die Kraftstoffkapazität von 284 Litern und die Wasserkapazität von 473 Litern anhand des jeweiligen Rumpfes und stellen Sie sicher, dass die Schoten des Ketsch-Riggs – Vorsegel- und Genuaschot bei etwa 11,9 Metern, Großschot bei 29,7 Metern – im Rahmen der für die damalige Zeit erwarteten Werte liegen. Ein Verdrängungsverhältnis von rund 202 kg pro Zentimeter und eine benetzte Fläche von fast 34 Quadratmetern sind wertvolle Referenzwerte bei der Beurteilung der Belastung und des Zustands des Rumpfes. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Typische Märkte sind das Vereinigte Königreich, die Niederlande und Italien. Ein Käufer sollte:

  • mit Booten aus dem Charterbestand mit vier Kabinen als häufigem Segment rechnen
  • auf serienmäßige Lithium-Batterien, Solarpaneele und Bugstrahlruder achten, um Autarkie zu gewährleisten
  • die Abmessungen des originalen Ford-Diesels und des Ketsch-Riggs prüfen
  • Spinnaker oder Waschmaschine als Eigner-Upgrades und nicht als Standard betrachten

Wo sie gelistet sind

Nicholson 39 Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Vereinigtes Königreich führt mit 7 Inseraten (87.5%), gefolgt von Niederlande.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

8 Inserate · 2 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigtes Königreich87.971 €7387.5%
Niederlande42.220 €1012.5%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

7 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Nicholson 3232'$ 14.958243
Nicholson 3636.25'$ 29.000161
Nicholson 3837.83'$ 32.611134
Moody 3938.58'$ 54.284122
Nicholson Nicholson 3535.25'$ 39.402102
Oyster Yachts 3940.68'$ 52.40393
Nicholson 39Du bist hier$ 101.91083

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Nicholson 39?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Nicholson 39 in den letzten 12 Monaten liegt bei 87.971 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Nicholson 39 Segelboote stehen zum Verkauf?+
3 Nicholson 39 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 8 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Nicholson 39?+
Der mediane Angebotspreis für die Nicholson 39 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 6.7% gefallen.
04Wo stehen Nicholson 39 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Nicholson 39 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigtes Königreich (87.5%), Niederlande (12.5%).
05Bekommen Nicholson 39 Inserate Preissenkungen?+
Etwa 50% der Nicholson 39 Inserate hatten eine Preissenkung, mit einem durchschnittlichen Rabatt von 28.7% auf den ursprünglichen Angebotspreis. Ein Inserat, das länger als 90 Tage ohne Senkung am Markt ist, deutet meist auf einen wenig motivierten Verkäufer hin.
06Was sollte ich mir statt einer Nicholson 39 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Nicholson 32, Nicholson 36, Nicholson 38. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.