Morris 32 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Chuck Paine·1979 – 1989·Morris Yachts
Morris 32 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
32.42' · 9.88 m
Verdr.
11.400 lbs · 5.171 kg
Erstes Baujahr
1979

Die Morris 32 ist ein Entwurf von Chuck Paine, gebaut von Tom Morris aus Southwest Harbor, Maine. Die beiden Männer schlossen sich zusammen, um eine ultimative Yacht für den „Endkäufer“ zu entwerfen – den Segler, der dies als die letzte, wohlüberlegte Anschaffung und nicht als Sprungbrett betrachtet. Die von 1979 bis 1989 produzierte 32Fuß5ZollKonstruktion von Paine verbindet eine Wasserlinienlänge von 26 Fuß 2 Zoll mit einer Breite von 10 Fuß 6 Zoll und einem moderaten Tiefgang von 4 Fuß 3 Zoll. Sie verdrängt 11.400 Pfund bei 4.670 Pfund Bleiballast. Es ist ein Boot, das mit klaren Absichten konzipiert wurde, und die Details seines Rumpfes, Riggs und des Innenraums lohnen eine genaue Betrachtung.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
142.432 €
Angebot, nicht Verkauf · 3 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
3 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
1
Vereinigte Staaten (100.0%)

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Morris 32 Kaufberatung

Eine gebrauchte Morris 32 auf dem Markt ist ein von Chuck Paine entworfenes Boot, das zwischen 1979 und 1989 von Tom Morris aus Southwest Harbor, Maine, gebaut wurde – eine 32 Fuß 5 Zoll lange Fahrtenyacht für Segler, die einen endgültigen, bedachten Kauf tätigen wollen. Das Boot hat eine Wasserlinie von 26 Fuß 2 Zoll, eine Breite von 10 Fuß 6 Zoll und einen Tiefgang von 4 Fuß 3 Zoll, eine Verdrängung von 11.400 Pfund und einen Bleiballast von 4.670 Pfund. Was Sie hier wirklich bewerten, ist ein Paine-Rumpf mit moderater Verdrängung, geschützter Achterausstattung und einem vernünftigen Slup-Rigg, wobei der Kaufprozess darin besteht, das konkrete Exemplar vor sich zu beurteilen.

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Die Morris 32 wurde als einzige Kernkonfiguration und nicht als breite Modellfamilie produziert, sodass Unterschiede im Layout zwischen den Booten eher auf den Geschmack des Eigners als auf Werftvarianten zurückzuführen sind. Unter Deck lässt sich der Tisch im Salon bis zur Schottung anheben, wodurch sich die Kabine öffnet, und die Nasszelle erstreckt sich über die gesamte Breite – wie es frühere Boote oft taten –, ein Aufteilungskonzept, das mehr Raum als Privatsphäre bietet. Die U-förmige Pantry mit ihrer großen Einbauspüle ist eine Konstante, ebenso wie der unter der Niedergangstreppe montierte Volvo 2002-Motor. Eine kleine Crew aus Paar und ein oder zwei Freunden ist die realistische Begleitkapazität, und die Volumina spiegeln diesen Anspruch wider.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind einige Systeme häufig verbaut und verdienen die Aufmerksamkeit eines Käufers. Heizung, Sprayhood, Radar, Autopilot, Kartenplotter und Spinnaker sind auf diesen Booten üblich. Für einen Käufer sind die wesentlichen Schwerpunkte Navigation und Segelhandling: Radar und Kartenplotter bilden die Basis für die Navigation, während ein Spinnaker den Revierbereich bei leichtem Wind über das Standard-Slup-Rigg hinaus erweitert. Autopilot und Heizung sprechen für Komfort mit kleiner Crew und Nutzung im Übergangszeitraum. Das originale Slup-Rigg mit Option auf Sturmstagsegel bleibt konstant; ein Pütting-Traveller, wie er auf dem Entwurf dargestellt ist, würde die Pinne beeinträchtigen, daher sollte man bei Booten mit Pinne erwarten, dass er auf das Kajütdach verlegt wurde.

Was zu inspizieren ist

Das markanteste strukturelle Merkmal der Morris 32 ist Paines Skeg-aufgehängtes Ruder in Kombination mit einem Propellerschutz, der den Propeller schützt und das Ruderunterteil stützt. Überprüfen Sie diese Heckkonstruktion genau: Der geschützte Propeller und das gestützte Ruderunterteil sind die clevere Erfindung dieses Bootes, und jegliche Geschichte von Grundberührungen oder Schäden an dieser Stelle ist wichtiger als bei einer einfachen Konstruktion mit offenem Spiegel. Der unter der Niedergangstreppe montierte Motor sollte hinsichtlich des Wartungszugangs bewertet werden, da sich dort die gesamte mechanische Arbeit in einem engen Raum konzentriert. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Morris 32s tauchen in den USA regelmäßig auf dem Markt auf. Für Käufer lautet die kurze Checkliste: Überprüfen Sie, ob das Heck mit Ruder und Propellerschutz unbeschädigt ist; prüfen Sie, ob der Motorzugang über die Niedergangstreppe zu Ihrer Toleranz für enge Arbeit passt; achten Sie darauf, dass bei einer Version mit Pinnensteuerung der Traveller auf das Dach verlegt wurde, anstatt die Sicht auf das Steuerrad zu blockieren; und betrachten Sie die über die gesamte Breite reichende Nasszelle sowie den klappbaren Salontisch als die wahren Stärken des Bootes im Wohnbereich. Es ist eine Fahrtenyacht für Käufer, die zum letzten Mal kaufen – am besten beurteilt durch den Zustand der geschützten Heckanlagen und die Ehrlichkeit ihres bescheidenen, vernünftigen Innenraums.

Wo sie gelistet sind

Morris 32 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 3 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

3 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten142.432 €30100.0%

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Morris 32Du bist hier$ 165.00030

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Morris 32?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Morris 32 in den letzten 12 Monaten liegt bei 142.432 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Morris 32 Segelboote stehen zum Verkauf?+
3 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen Morris 32 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Morris 32 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (100.0%).
04Was sollte ich mir statt einer Morris 32 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Jeremy Rogers 32, Sadler 32, Island Packet 32. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.