Morris 32 买家指南
二手经纪市场上的 Morris 32 是由缅因州西南港的 Tom Morris 在 1979 年至 1989 年间设计的 Chuck Paine 设计——这是一款 32 英尺 5 英寸的巡航帆船,专为做出最终、慎重购买的航海者而设计。该船的水线长 (LWL) 为 26 英尺 2 英寸,型宽为 10 英尺 6 英寸,吃水为 4 英尺 3 英寸,排水量为 11,400 磅,配有 4,670 磅的铅压舱。您真正评估的是一款排水量适中的 Paine 船体,它拥有受保护的船尾装备和合理的单桅纵帆装,而选购的关键在于评估眼前这一具体船况。
二手市场上的布局
Morris 32 是作为单一核心配置生产的,而不是庞大的车型系列,因此船只之间的布局差异归结为船主的喜好,而非工厂变型。在舱内,沙龙的桌子可向上抬起贴到舱壁上,使船舱向外敞开;卫生间则像早期船只那样横跨整个船宽,这种全宽布局更注重空间而非私密性。带有一个大单水槽的 U 形厨房是一个不变的设计,安装在升降口梯道下方的 Volvo 2002 发动机也是如此。一夫一妻和一两个朋友是实际的乘员容量,其空间容积也反映了这一设计意图。
设备与常见升级
在二手市场上,有几个系统常见且值得买家关注。暖气、防浪罩、雷达、自动驾驶仪、海图绘图仪和球帆在这些船上很常见。对于买家来说,真正有意义的配置组合是导航和帆具操控:雷达和海图绘图仪定义了基础导航能力,而球帆则将轻风航行范围扩展到了标准单桅纵帆船(sloop)之外。自动驾驶仪和暖气则体现了少人操作时的舒适度以及肩季的使用需求。原装的单桅纵帆装配风暴支索帆选项保持不变;设计图纸上显示的驾驶舱滑轨会干扰舵柄操舵,因此对于使用舵柄操舵的船只,需注意该滑轨会被移至舱顶。
检查要点
Morris 32 最具特色的结构特征是 Paine 设计的舵跟支撑舵,结合了保护螺旋桨并支撑舵底的螺旋桨孔。请仔细检查该船尾端组件:受保护的螺旋桨和受支撑的舵底是这艘船最巧妙的设计,任何在此处的搁浅或撞击历史都比在简单的开放式艉板设计上更为重要。安装在升降口梯道下方的发动机应评估其维护通道,因为该位置将所有机械工作集中在一个狭窄的空间内。 (1)
保有量与买家启示
Morris 32 通常在美国市场上出现。对于买家来说,简短的检查清单如下:确认舵叶与孔径式后端未受损且螺旋桨仍受保护;核实升降口梯道处的发动机检修通道是否适合你对狭窄空间的接受度;检查舵柄操舵的船只是否已将滑轨车移至屋顶,以免妨碍操舵;并将全宽卫生间和可折叠的主舱桌视为该船真正的居住空间优势。这是一艘适合最后一次购船的巡航帆船,其价值最好通过其受保护的船尾装备状况以及其朴素、实用的内装来评判。
价格与数量趋势
Morris 32 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 2 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年10月 | 2 | ¥1,110,120 | — |
| 26年1月 | 1 | ¥1,110,120 | 0.0% |
挂牌平台分布
Morris 32 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 3 条在售信息领先。
国家 分布
3 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥1,110,120 | 3 | 0 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
6 个设计 · 同一细分| 型号 | LOA | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 |
|---|---|---|---|---|
| Jeremy Rogers 32 | 32' | $ 31,278 | 71 | 16 |
| Sadler 32 | 31.5' | $ 22,011 | 55 | 11 |
| Island Packet 32 | 35' | $ 64,900 | 40 | 3 |
| Sabre 32 | 32.17' | $ 35,000 | 11 | 7 |
| Morgan Yachts 32 | 31.92' | $ 27,002 | 7 | 0 |
| Morris 32你在这里 | — | $ 165,000 | 3 | 0 |
