Tiwal 3 — Informationen, Bewertung, technische Daten

Marion Excoffon·2012·Tiwal
Ungefähre Zeichnung

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Rumpfart
Einrumpf · steckschwert
Rigg
Catrigg
LOA
10.5' · 3.2 m
Verdr.
110 lbs · 50 kg
Erstes Baujahr
2012

Die Tiwal 3 ist ein zehn Fuß und fünf Zoll langer InflatableEinrumpfer, der die üblichen Regeln des Jollenbesitzes bricht: Sie lässt sich in zwei Taschen zusammenklappen und im Kofferraum eines Autos verstauen. Von Tiwal im Jahr 2012 als die originale aufblasbare Segeljolle eingeführt, kombiniert sie einen Knickgusshull mit einem eloxierten Aluminiumrahmen, um eine steife Plattform zu bieten, die leer nur 110 Pfund wiegt, aber bis zu 440 Pfund Crewgewicht tragen kann. Mehr als 2.600 Exemplare wurden verkauft, und das Design wird nach Industriestandards in Frankreich gebaut.

Messwerte

Abmessungen 01

Länge über alles
10,5 ft
Länge an Deck
10,5 ft
Länge in der Wasserlinie
Breite
5,33 ft
Tiefgang
2,42 ft
Maximale Stehhöhe
Durchfahrtshöhe

Bauweise & Rumpf 02

Bauweise
Glasfaser (PVC-Schaumkern)
Rumpfart
Einrumpf
Kielart
Steckschwert
Ruder
1× —
Ballast
(Blei)
Verdrängung
110 lbs
Wasserkapazität
Kraftstoffkapazität

Rigg & Segel 03

Rigg-Art
Catrigg
Vorliek Großsegel
Unterliek Großsegel
Vorsegeldreieck Höhe
Vorsegeldreieck Basis
Vorstaglänge (geschätzt)
Segelfläche
75 sqft

Berechnungen 04

Segelfläche-Verdrängungs-Verhältnis
52,27
Ballast-Verdrängungs-Verhältnis
Verdrängungs-Längen-Verhältnis (D/L)
Komfort-Ratio
Kenterungsverhältnis
4,45
Rumpfgeschwindigkeit

Design und Konstruktion

Was die Tiwal 3 von einem weichen Inflatable unterscheidet, ist die Kombination aus einem Knickgusseinsatzrumpf und einer steifen, eloxierten Aluminiumstruktur. Diese Kombination verleiht dem Boot unter Segeln eine außergewöhnliche Steifigkeit, während es sich für den Transport einfach wieder entleeren lässt. Das klare Deck und das Aluminiumgerüst sind mit Clips und Hook-and-Loop-Bändern verbunden, sodass das Boot ohne Werkzeug oder Fachwissen in etwa 20 Minuten selbst aufgebaut werden kann. Der Rumpf selbst ist in Sandwichbauweise mit PVC-Schaumkern gefertigt, und der Mast besteht aus einem fünfteiligen C50-Kohlefasermast. Harken-Blöcke übernehmen die vereinfachten Leinenführungen, und das gesamte Paket ist nach den Sicherheitsstandards der U.S. Coast Guard zertifiziert. (1)

Rigg und Handhabung

Die Tiwal 3 ist ein Catrigg-Boot mit einem freistehenden Mast und einem baumlosen Segel – eine Aufteilung, die das Cockpit frei hält und das Risiko von Kopfverletzungen durch einen Maststurz (Clout) bei einer Wende minimiert. Die Segelfläche ist konfigurierbar: Ein Rigg von 56 Quadratfuß eignet sich für leichtere Winde und jüngere Segler, während die Version mit 75 Quadratfuß Erwachsenen bei gutem Wind mehr Vortrieb bietet. Ein reffbares 75/56-Segel (in grafischem oder unifarbenem Design, aus Dacron und Mylar von North Sails) schließt beide Optionen ab. Das Boot kann einhand oder mit kleiner Crew gesegelt werden. Es wird von der Werft als leicht zu handhaben, komfortabel und sicher für Anfänger beschrieben, gleichzeitig ist es ein lebendiges und schnelles Einrumpfboot für erfahrene Segler, die Nervenkitzel suchen. Der Steckschwert-Tiefgang von 2 Fuß 5 Zoll und die Breite von 5 Fuß 4 Zoll machen das Boot stabil genug zum Ausreiten, wobei optionale Schaumstoffflügelprotektoren zusätzlichen Komfort beim Außenborder-Trapezen bieten. (2)

Unterbringung und Nutzung

Es gibt hier keine Kabinen oder Kojen – es ist ein reines Dayboat. Die maximale Zuladung von 440 Pfund bietet Platz für ein Paar Erwachsene oder einen Erwachsenen mit zwei Kindern, wobei jede Flügelseite eine zulässige Last von 242 Pfund für einen Einhandsegler aufweist. Das Design richtet sich sowohl an Kinder als auch an Erwachsene zum Spaßsegeln und fühlt sich sowohl im Salzwasser als auch im Süßwasser bei jeder Windstärke zu Hause. Die Wartung ist minimal: Eine gelegentliche Abspülung ist alles, was der Hersteller vorschreibt, und alle Teile sind im Privatgebrauch mit einer dreijährigen Garantie ausgestattet.

Transport und Eigentum

Der entscheidende Vorteil für Eigner ist die Portabilität. Das Boot passt in zwei Tragebeutel – Struktur und Rumpf, jeweils etwa 4 Fuß 11 Zoll mal 1 Fuß 4 Zoll mal 1 Fuß 2 Zoll groß und zusammen 115 Pfund schwer – und kann im Kofferraum eines Autos oder einer Camper-Van transportiert, auf dem Wasserflugzeug, auf dem Deck einer Yacht oder hinter einem Fahrrad gezogen werden. Damit fallen Trailer, ein Liegeplatz und eine Sliprampe komplett weg. Mit über 2.600 gebauten Einheiten und einer seit 2012 andauernden Produktion ist die Plattform etabliert und keineswegs experimentell.

Das Fazit

Die Tiwal 3 ist ein wirklich geniales Konstrukt, das ein steifes, ansprechendes Segel in einem Format liefert, das problemlos im Schrank verschwindet. Sie ist keine Fahrtenyacht und kein Regattaboot im klassischen Sinne, aber als vielseitiges Ausbildungsboot und Sportjolle lässt sie sich für ihre Nische kaum kritisieren.

Vorteile

  • Falten sich in zwei Taschen für den Kofferraum; kein Trailer oder Lagerplatz erforderlich
  • Der steife Aluminium-Rumpf mit Dropstitch-Besegelung lässt sich werkzeuglos in 20 Minuten zusammenbauen
  • Die konfigurierbare Segelgarderobe eignet sich von Anfängern bis hin zu lebhafter Erwachsenensegler-Szene
  • Minimaler Wartungsaufwand und eine dreijährige Ersatzteil-Garantie für den privaten Gebrauch

Nachteile

  • Begrenzt auf Tagessegel-Lasten; keine Übernachtungsmöglichkeit
  • Das Gewicht der Tasche von 115 Pfund erfordert immer noch einen oder zwei kräftige Helfer zum Aufholen

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