Hallberg-Rassy 29 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Zwei Innenraumkonfigurationen dominieren die gebrauchten Hallberg-Rassy 29. Viele Rümpfe wurden mit einer Achterkoje an Steuerbord für lange Passagen gebaut, während die alternative Version diese Koje zugunsten eines zusätzlichen, tiefen Backskisten- oder Cockpit-Backskist-Schrankes aufgibt. Der Salon bietet bequem Platz für vier Personen beim Abendessen, mit einer L-förmigen Sitzecke und Kojen, die sich bei hochgeklappten Rückenlehnen auf über sechs Fuß und eine halbe Länge verlängern lassen. Die Stehhöhe liegt knapp unter sechs Fuß. Eine kompakte L-förmige Pantry und ein nach außen gerichteter Kartentisch dienen dem Fahrtensegler-Paar. Käufer sollten beachten, dass keine Dusche serienmäßig vorhanden war und die Salonfenster nicht öffnen, sodass die Belüftung auf Luken und Lüfter angewiesen ist.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind Teakdecks, Kabinenheizung, Autopilot und Kartenplotter häufig vorhanden, während AIS oft anzutreffen ist und Solaranlagen oder eine Rettungsinsel seltener vom Eigner nachgerüstet werden. Für den Käufer sind die relevantesten Schwerpunkte Energie und Navigation – Heizung und gelegentlich Solaranlagen zeigen die Ausrüstung für kühlere Reviere an – sowie Navigation selbst, wo Kartenplotter und AIS die wichtigsten Upgrades darstellen. Die Beschaffenheit von Persenning und Segelhandling variiert: Ein Sprayhood und Rollanlagen werden manchmal vom Eigner nachgerüstet, aber ein Spinnaker ist eher ein seltener Eigner-Upgrade als Standardausrüstung.

Was zu inspizieren ist

Das einzige strukturelle Schwachpunkt, das zu überprüfen ist, ist Spiel im unteren Ruderlager auf dem Skeg-Anker. Die Motorhistorie ist entscheidend: Einzelschlangen-Kühlungseinheiten der MD7B, die bis 1984 installiert wurden, haben oft das Ende ihrer Lebensdauer erreicht. Überprüfen Sie daher den Kühlertyp und eventuelle Austausche. Prüfen Sie auch, wo die Gasflasche gelagert wird – viele Eigner haben sie aus dem gefährdeten achteren Ankerkasten in einen speziellen Behälter verlegt. Wenn das Boot sie noch im Vorschiff transportiert, rechtfertigt dies einen genauen Blick auf den Zustand dieses Kastens. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Typische Märkte für die 29 sind Deutschland, die Niederlande, Dänemark, das Vereinigte Königreich, Italien und Finnland. Für die Kaufprüfung sollten Sie: Spiel im Ruderlager prüfen, Motorkühlkreislauf und -stunden überprüfen, den Zustand des Teakdecks inspizieren und nachsehen, ob der Umzug des Gasmangels erfolgt ist. Sie belohnt eine sorgfältige Besichtigung mit einem zuverlässigen kleinen Fahrtenboot.