Linjett 35 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Mats Gustafsson·1989 – 2006·~102 hulls·Rosättra Båtvarv AB
Linjett 35 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
35.43' · 10.8 m
Verdr.
12.125 lbs · 5.500 kg
Erstes Baujahr
1989

Die Linjett 35 ist eine 35FußFractionalSlupFahrtenyacht, die von der Werft Rosättra Båtvarv gebaut wurde. Sie wurde ab etwa 1989 eingeführt und bis 2006 produziert, wobei insgesamt 102 Rümpfe fertiggestellt wurden. Entworfen von Mats Gustafsson, kombiniert sie einen handverlegten Rumpf und Deck mit einem Balsaholzkern mit einem Bleiflossenkiel und einem Spatenruder. Die Werft beschreibt sie als solide Yacht von hoher Qualität mit hervorragenden Segeleigenschaften – auf See ebenso sicher und stabil wie leicht zu handhaben in den Inselrevieren.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
79.822 €
Angebot, nicht Verkauf · 3 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
2
3 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-3.2%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
1
Schweden (100.0%)

Aktuelle Inserate

2 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Linjett 35 Kaufberatung

Die Linjett 35 ist eine in Schweden gebaute 35-Fuß-Fahrtenyacht von Rosättra Båtvarv, entworfen von Mats Gustafsson und produziert von etwa 1989 bis 2006, wobei insgesamt 102 Einheiten gebaut wurden. Auf dem Gebrauchtbootmarkt präsentiert sie sich als etablierte skandinavische 7/8-Slup, deren Update im Jahr 1997 eine integrierte Heckplattform und ein Rigg mit zwei Salingen hinzufügte, wie es bei späteren Rümpfen zu finden ist.

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Jede Linjett 35 teilt das gleiche Grundlayout: ein lackierter Mahagoni-Innenraum mit sechs Kojen, einer Stehhöhe von 1,88 m, einer U-förmigen Pantry an Backbord neben dem Niedergang mit zwei Spiegeln, einer Doppelkoje im Achterschiff hinter der Pantry, einer Nasszelle mit Schrank an Steuerbord und einer separaten Navigationsecke vor der Nasszelle. Der Salon verfügt über zwei Sofakojen, und die Vorpiek ist geschlossen, wobei die Steuerbordkoje für einen Schrank verkürzt ist. Boote ab 1997 sind mit einer integrierten Badeplattform am Heck und einem Rigg mit zwei Salingen ausgestattet; frühere Rümpfe besitzen diese nicht.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die Motorisierung basiert meist auf einem Volvo Penta VP 2030 oder Yanmar 3GM Diesel mit etwa 28 PS und Saildrive, wobei einige spätere Boote einen 27 PS starken Yanmar 3GM30 mit klappbarem Zweiblattpropeller zeigen. Für die Segelhandhabung ist ein UK Syversen-Genua-Stauraum mit Gennaker und Snuffer sowie eine Stack Pack-Großsegelschutzhülle ein sinnvolles Upgrade, das das Segeln vor dem Wind und mit kleiner Crew erheblich vereinfacht. Zur Navigation dient der eigene Kartentisch unter Deck. Zu den Komfortmerkmalen gehören das Teakdeck und der warme Teak-Innenausbau mit neuwertigen Intarsienarbeiten.

Was zu inspizieren ist

Der Kiel ist ein Blei-Flossenkiel, der mit acht säurebeständigen Edelstahlbolzen auf einem massiven 25-mm-Laminat befestigt ist, das durch innere Bodenwrangen verstärkt wird. Überprüfen Sie daher diese Verbindung auf Verfärbungen oder Bolzenkorrosion. Rumpf und Deck sind als handaufgelegtes Balsaholz-Sandwich ausgeführt, was bedeutet, dass die Teakdeck-Oberfläche und alle Decksdurchführungen genau auf Feuchtigkeitseintritt im Kern untersucht werden sollten. Der 1997 eingeführte integrierte Heckaufbau sollte hinsichtlich der strukturellen Verbindung am Spiegel überprüft werden. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Für einen Käufer ist die Linjett 35 ein sinnvoller Gebrauchtkauf, sofern eine dokumentierte Überprüfung des Kielbolzens und des Zustands des Sandwichkerns bestanden hat.

  • Überprüfen Sie den Zustand der Kielbolzen und des Laminats im Flossenanschluss.
  • Testen Sie die Saildrive-Dichtungen und die Funktion des Klapppropellers.
  • Untersuchen Sie das Teakdeck und den Balsaholzkern auf Feuchtigkeit.
  • Prüfen Sie bei Rümpfen ab 1997 das Rigg mit zwei Salingen und die Heckplattform.
  • Inspektionieren Sie den lackierten Innenraum auf strukturelle und kosmetische Verschleißerscheinungen.

Wo sie gelistet sind

Linjett 35 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Schweden führt mit 2 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

2 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Schweden75.166 €21100.0%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

8 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Comfortina 3535.83'$ 110.8712710
Scanmar 3535.1'$ 38.000124
Dufour Classic 3535'$ 55.60690
Helmsman 3534.52'$ 38.12361
Maestro 3535.27'$ 70.50366
Saga 3536.5'$ 128.50061
Linjett 35Du bist hier—$ 90.34332
Baltic 3534.83'$ 65.61230

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Linjett 35?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Linjett 35 in den letzten 12 Monaten liegt bei 79.822 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Linjett 35 Segelboote stehen zum Verkauf?+
2 Linjett 35 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 3 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Linjett 35?+
Der mediane Angebotspreis für die Linjett 35 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 3.2% gefallen.
04Wo stehen Linjett 35 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Linjett 35 Inserate der letzten 12 Monate sind Schweden (100.0%).
05Bekommen Linjett 35 Inserate Preissenkungen?+
Etwa 100% der Linjett 35 Inserate hatten eine Preissenkung, mit einem durchschnittlichen Rabatt von 29.0% auf den ursprünglichen Angebotspreis. Ein Inserat, das länger als 90 Tage ohne Senkung am Markt ist, deutet meist auf einen wenig motivierten Verkäufer hin.
06Was sollte ich mir statt einer Linjett 35 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Comfortina 35, Scanmar 35, Dufour Classic 35. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.