LeComte Alc 40 Kaufberatung
Der Kauf einer gebrauchten LeComte Alc 40 bedeutet, sich für einen in den frühen siebziger Jahren in Holland gebauten Entwurf von Sparkman & Stephens zu entscheiden, der auch als Le Comte 40 bezeichnet wird. Es handelt sich um eine 39 Fuß lange GFK-Masttoppslup mit einem Blei-Flossenkiel und einem schmalen Rumpf, die für den richtigen Käufer zu einer seetüchtigen Regatta-/Fahrtenyacht gereift ist.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die Alc 40 wurde mit verschiedenen Kieloptionen angeboten, und der Blei-Flossenkiel ist bei vielen überlebenden Booten zu finden. Es gibt zwei Tiefgangsbereiche: einen flachen Flossenkiel von etwa 4,6–4,9 Fuß und einen tieferen Flossenkiel von fast 5,7–6,0 Fuß, wobei beide tiefgangsabhängig sind. Ein Käufer sollte den angegebenen Tiefgang als Wert für das leere Boot betrachten, da jede zusätzliche 1.227 Pfund Gepäck oder Ausrüstung den Tiefgang um einen Zoll verringert (ein Zoll pro 1.227 Pfund). Somit senkt jedes zusätzliche Equipment die Wasserlinie und schmälert den im Hafen so geschätzten geringen Tiefgang. (1)
Ausrüstung und häufige Upgrades
In den Niederlanden sind diese Boote häufig mit Radar, Autopilot und Kartenplotter als werksseitige oder vom Händler installierte Navigationselektronik ausgestattet. Dieses Trio deckt Langstreckenfahrten und das Steuern mit kleiner Crew ab, ohne dass zusätzliche Elektronik nachgerüstet werden muss. Als Motorisierungsoption dient ein Einbaudiesel Westerbeke 4-107 mit 37 PS von Vire.
Was zu inspizieren ist
Für dieses Modell sind keine strukturellen oder osmotischen Mängel bekannt. Die einzige quantitative Überprüfung betrifft das Verhalten des Tiefgangs: Da sie etwa 1.227 Pfund pro Zoll verdrängt, sollte das Freibord am Bug und Heck mit beladenem Boot gemessen werden, wie es beim Fahrtensegeln der Fall sein wird, und mit den Linien einer bekannten unbeladenen Schwester-Yacht oder des Konstrukteurs verglichen werden. Ein Rumpf, der für die sichtbare Ausrüstung unverhältnismäßig tief liegt, deutet auf unbemeldete Ballastzusätze oder Wassereinbruch hin. Bestätigen Sie, welcher Flossenkiel verbaut ist und ob das Blei-Profil an der Rumpfnachbildung keine Schlagspuren aufweist.
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Boote sind typischerweise in den Niederlanden zu finden. Bevor Sie sich entscheiden, gehen Sie diese kurze Auswahl durch:
- Bestätigen Sie den Typ des Flossenkiels und messen Sie den tatsächlichen Tiefgang unter Last gegen die Spezifikation ab.
- Überprüfen Sie das Freibord auf Anzeichen einer übermäßigen Absenkung oder nicht gemeldeten Gewichte.
- Prüfen Sie, ob der Westerbeke 4-107 oder der Vire-Diesel sauber läuft.
- Testen Sie Radar, Autopilot und Kartenplotter beim Einschalten.
- Inspektionieren Sie die Kiel-Rumpf-Verbindung aus Blei auf Schlag- oder Stoßschäden.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die LeComte Alc 40. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 1 Zeile
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Juni 26 | 2 | 49.809 € | — |
Wo sie gelistet sind
LeComte Alc 40 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Niederlande führt mit 2 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
2 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Niederlande | 49.809 € | 2 | 2 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
3 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Caliber 40 LRC | 40.92' | $ 159.900 | 37 | 6 |
| Swan 40 | 39.3' | $ 101.789 | 13 | 0 |
| LeComte Alc 40Du bist hier | — | $ 57.630 | 2 | 2 |