LeComte Alc 40 在售帆船与市场概览

二手市场上的布局

Alc 40 提供了不同的龙骨选择，许多幸存的船只都配备了铅制鳍龙骨。存在两个吃水范围：一个大约在 4.6–4.9 英尺的浅鳍龙骨，以及一个接近 5.7–6.0 英尺的深鳍龙骨，两者均取决于载荷。买家应将标称吃水视为轻载船的数据，因为每增加 1,227 磅的巡航装备，吃水就会减少一英寸（每增加 1,227 磅吃水减少一英寸），因此任何额外装备都会使水线下降，并削弱其适合游艇码头停靠的浅吃水优势。 (1)

装备与常见升级

在荷兰，这些船只通常配备雷达、自动驾驶仪和海图绘图仪作为出厂或经销商安装的导航设备。这三件套足以应对远洋航行和少人操作，无需船主自行添加电子设备。发动机选项为 37 马力的西斯特贝克（Westerbeke）4-107 船内柴油机，供应商为 Vire。

检查要点

该型号未发现结构性或渗透性缺陷。唯一需要量化的检查是吃水表现：由于她每英寸浸水约 1,227 磅，在船只满载（即巡航状态）时测量船首和船尾的干舷，并与已知空载的同型船或设计师的设计线进行对比。如果船体对于其可见装备来说吃水过深，则表明可能存在未经记录的压舱物增加或进水问题。确认安装的是哪一种鳍龙骨，并且铅制翼板在船体连接处没有出现撞击裂纹。

可得性及买家建议

这些帆船通常在荷兰有售。在做出决定之前，请浏览这份精选合集：

• 确认鳍龙骨类型，并测量负载下的吃水深度是否与技术参数一致。
• 检查干舷是否有过度浸水或未申报重量的迹象。
• 验证 Westerbeke 4-107 或 Vire 柴油发动机运行是否顺畅。
• 在通电启动时测试雷达、自动驾驶仪和海图绘图仪。
• 检查铅制龙骨与船体连接处是否有撞击损伤。