LeComte 52 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

William Tripp·1965·A. Le Compte Inc.
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Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
51.83' · 15.8 m
Verdr.
37.000 lbs · 16.783 kg
Erstes Baujahr
1965

Die LeComte 52 ist eine 51,83 Fuß lange Masttoppslup aus dem Entwurf von William Tripp, die ab 1965 von LeComte Yachts aus GFK gebaut wurde. Mit einer Verdrängung von 37.000 Pfund bei einer Wasserlinienlänge von 35 Fuß und einem 8,3 Fuß langen Flossenkiel liest sie sich eher wie ein zielgerichteter Hochseerumpf als wie ein Boot für Wochenendtörns an der Küste, und die veröffentlichten Konstruktionsdaten ordnen sie eindeutig in die Klasse der schweren BlauwasserFahrtenyachten ein.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
Angebot, nicht Verkauf
Aktuelle Inserate · 90 d
Zum Verkauf gelistet
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
Globaler Markt

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

LeComte 52 Kaufberatung

Die LeComte 52 ist eine von William Tripp entworfene, von LeComte Yachts gebaute GFK-Masttoppslup, die seit 1965 in Produktion ist. Mit etwas über 51 Fuß Deckslänge, einer Wasserlinie von 35 Fuß und einer Verdrängung von 37.000 Pfund ist sie eher eine schwere Hochsee-Fahrtenyacht als ein Regattaboot mit geringer Verdrängung. Wer auf dem Gebrauchtbootmarkt nach einem Modell sucht, erhält hier ein solides Blauwasser-Boot mit Skeg-aufgehängtem Ruder und Flossenkiel.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die Breite von 13,5 Fuß und die Länge von 51,83 Fuß definieren ein großes Volumen für das Fahrtensegeln, aber die genaue Aufteilung wird in den veröffentlichten technischen Daten nicht beschrieben. Ein Käufer sollte erwarten, dass der Innenraum Boot für Boot geprüft werden muss, und vor dem Kauf die Anordnung der Kojen, der Nasszelle und der Tanks an der jeweiligen Yacht selbst bestätigen, da diese Zahlen vom Hersteller nicht angegeben wurden und je nach Ausbau durch den jeweiligen Eigner variieren.

Ausstattung und häufige Upgrades

In der technischen Datenblatt ist ein einzelner Motor aufgeführt, ohne Angabe von PS, Kraftstoffkapazität oder Antriebsart. Ein Käufer sollte den Antrieb und alle Hilfssysteme als zu prüfende Punkte auf dem jeweiligen Boot betrachten und nicht als vermutete Werftausstattung ansehen. Was die Vorbesitzer nachgerüstet haben, sollte beim Besichtigungstermin bestätigt werden.

Was zu inspizieren ist

LeComte Yachts baute die 52 seit 1965 in massivem GFK. Überprüfen Sie daher bei einem Gebrauchtboot den GFK-Rumpf und das Skeg-aufgehängte Ruder auf altersbedingte Haarrisse oder Reparaturen und prüfen Sie die Einzelmotorkonstruktion auf nicht dokumentierte Marke und Antriebsart. Das Masttoppslup-Rigg bietet eine I von 60 Fuß und eine P von 53 Fuß; messen Sie das stehende Gut auf Dehnung oder Korrosion im Verhältnis zu diesen Dimensionen. (1)

Verfügbarkeit und Kaufempfehlung

  • Untersuchen Sie den massiven GFK-Rumpf auf Haarrisse oder vorherige Reparaturen
  • Überprüfen Sie die Marke, Leistung und den Antriebstyp des einzelnen Motors vor Ort
  • Bestätigen Sie Tankkapazitäten und Innenraumaufteilung im Vergleich zur jeweiligen Yacht
  • Prüfen Sie die Takelungsabmessungen anhand der Maße für die 60-Fuß-I-Klasse und die 53-Fuß-P-Klasse

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

5 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Siltala Yachts OY 5251.16'$ 289.995194
Tayana 5252.42'$ 160.000156
Cheoy Lee 5251.5'$ 295.000117
Santa Cruz 5253'$ 329.90072
Beneteau Oceanis 5251.67'$ 561.09652

Häufig gestellte Fragen

01Was sollte ich mir statt einer LeComte 52 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Siltala Yachts OY 52, Tayana 52, Cheoy Lee 52. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.