Guida all'acquisto LeComte 52
Il LeComte 52 è uno sloop in vetroresina con armo in testa d'albero progettato da William Tripp e costruito dal cantiere LeComte Yachts, in produzione dal 1965. Con poco più di 51 piedi di lunghezza in coperta, una linea di galleggiamento di 35 piedi e un dislocamento di 37.000 libbre, si tratta di una pesante barca da crociera d'altura piuttosto che di una barca da regata a dislocamento leggero; l'acquirente che cerca sul mercato dell'usato si trova di fronte a un serio programma per la navigazione d'altura, dotato di timone su skeg e chiglia a pinna.
Layout sul mercato dell'usato
Il baglio di 13,5 piedi e la lunghezza di 51,83 piedi definiscono un grande volume da crociera, ma la disposizione interna non è descritta nelle specifiche pubblicate. Chi acquista dovrebbe aspettarsi che l'interno venga valutato scafo per scafo e confermare la disposizione delle cuccette, dei bagni e dei serbatoi sulla barca specifica prima dell'acquisto, poiché questi dati non sono indicati nei dati del cantiere e variano a seconda di come ogni proprietario ha allestito la barca.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
La scheda tecnica riporta un singolo motore, senza indicare la potenza, la capacità del serbatoio o il tipo di trasmissione. L'acquirente dovrebbe considerare la propulsione e qualsiasi sistema ausiliario come elementi da verificare sullo yacht specifico piuttosto che come dotazioni di fabbrica presunte, e confermare l'eventuale installazione da parte dei precedenti proprietari durante la visita.
Cosa ispezionare
LeComte Yachts ha costruito il 52 in vetroresina piena dal 1965 ad oggi, quindi su un esemplare usato è necessario controllare lo scafo in vetroresina e il timone su skeg per verificare l'eventuale presenza di ragnatele o riparazioni legate all'età, e ispezionare l'installazione del singolo motore per verificare la marca e il tipo di trasmissione non documentati. L'armo a sloop in testa d'albero presenta un albero I da 60 piedi e uno P da 53 piedi; misurare le manovre fisse per verificare la presenza di allungamento o corrosione rispetto a queste dimensioni. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
- Ispeziona lo scafo in vetroresina piena alla ricerca di ragnatela o riparazioni precedenti
- Verifica sul posto il marchio, la potenza e il tipo di trasmissione del singolo motore
- Conferma la capacità dei serbatoi e il layout interno rispetto allo yacht specifico
- Controlla le dimensioni dell'armo rispetto alle misure del modello I da 60 piedi e del P da 53 piedi
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il LeComte 52. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 1 riga
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| lug 25 | 2 | 76.929 € | — |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
5 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Siltala Yachts OY 52 | 51.16' | $ 289.995 | 19 | 4 |
| Tayana 52 | 52.42' | $ 160.000 | 15 | 6 |
| Cheoy Lee 52 | 51.5' | $ 295.000 | 11 | 7 |
| Santa Cruz 52 | 53' | $ 329.900 | 7 | 2 |
| Beneteau Oceanis 52 | 51.67' | $ 561.096 | 5 | 2 |