King 40 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die Aufteilung ist eher funktional als geräumig: drei Doppelkojen aufgeteilt auf zwei Achterkabinen und eine V-Koje im Vorschiff, eine hervorragende Pantry mit Carbon-Arbeitsplatte und gegenüber eine nach vorn ausgerichtete Navigationsecke. Der Salon verfügt über gegenüberliegende Sofakojen um einen Klapp- und Schiebetisch. Die meisten Boote zeigen das Standard-Fahrteninterieur mit Warmwasser- und Kaltwassersystem, aber die Aufteilung war stets ein Kompromiss zwischen den Platzbedürfnissen einer Regatta-Crew und dem Komfort für die Familie, anstatt als maximalistischer Fahrtenkreuzer konzipiert zu sein.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Gut gepflegte Exemplare auf dem Gebrauchtbootmarkt sind meist für ausgedehnte Törns ausgerüstet. Die Energieversorgung umfasst einen Wechselrichter und eine Kabinenheizung, wobei Autopilot, Kartenplotter, AIS und Radar das Navigationssystem bilden. Upgrades zur Segelhandhabung umfassen häufig elektrische Winschen sowie einen Code Zero oder asymmetrischen Spinnaker für raume Kurse, während Komfort-Optionen wie Warmwasser und eine Cockpit-Dusche ebenfalls üblich sind. Ein Boot, das für Weltumsegelungen ausgerüstet ist, bietet diese Systeme in der Regel als kompletten Paket zusammen.

Was zu inspizieren ist

Der einzige strukturelle Punkt, auf den man achten muss, ist das ausbalancierte Spatenruder, das auf einem Kohlefaserruderstock aufgehängt ist – eine Eigenschaft, die ein Tester bezüglich des Carbon-Ruderstocks nicht ganz überzeugte. Ansonsten bestehen Rumpf und Deck aus einem vakuuminjizierten Vinylester-Sandwich mit laminierten Schotten und angeformter Fußreling, gebaut nach CE-Kategorie A. Überprüfen Sie daher den serienmäßigen Yanmar 3JH4 X SD50 Saildrive mit Faltpropeller, die Inspektionsplatte des 31-Gallonen-Kraftstofftanks sowie die Leitungen von Großschot und Fockschot unter Deck auf Scheuerstellen an den Durchführungen. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Diese Yachten tauchen typischerweise in Malaysia, Australien und den Niederlanden auf. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Bestätigen Sie die Namensgebung King 40 oder Summit 40 sowie die Option für das 2010er-Jahre-Cutaway-Side-Deck, falls gewünscht; überprüfen Sie den Zustand des Carbon-Ruderschafts; stellen Sie sicher, dass elektrische Winschen, Heizung, Wechselrichter, Code Zero oder Asymmetrische Fock sowie eine vollständige Navigationselektronik vorhanden und gewartet sind; und inspizieren Sie die Saildrive-Dichtungen sowie die Leitungen der Unterdeck-Leinen. Das Ziel ist eine saubere, gut ausgestattete Allround-40 mit dem richtigen Rigg und der passenden Elektronik.