Poradnik kupującego King 40
Znalezienie używanego King 40 oznacza poszukiwanie 40-stopowego jachtu turystyczno-regatowego, który początkowo nosił nazwę King 40, a później pojawił się jako Summit 40, budowany w Argentynie dla stoczni Summit Yachts. Są to jednostki z regatami w swojej DNA, ale z prawdziwym wnętrzem, dzięki czemu odpowiedni egzemplarz łączy czystą historię regatową z rozsądnym wyposażeniem do żeglugi turystycznej. Ponieważ model obejmuje oba te okresy, kupujący powinni potwierdzić, jakie szczegóły pokładu i takielunku posiada dany kadłub.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Układ wnętrza jest funkcjonalny, a nie przestronny: trzy podwójne koje w dwóch kabinach rufowych oraz kabinie dziobowej z koją V, wyjątkowy kambuz z blatem z włókna węglowego i naprzeciwko niego skierowany do przodu stanowisko nawigacyjne. W mesie znajdują się naprzeciwległe kanapy wokół stołu z klapami. Większość jachtów prezentuje standardowe wnętrze turystyczne z ciepłą i zimną wodą ciśnieniową, ale układ ten był zawsze kompromisem między przestrzenią dla załogi regatowej a komfortem rodzinnym, a nie maksymalistycznym jachtem turystycznym.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Zadbane egzemplarze na rynku wtórnym są często przystosowywane do dalekiej żeglugi oceanicznej. Układy zasilania i energii obejmują falownik oraz ogrzewanie kabiny, a system nawigacyjny składa się z autopilota, plotera map, AIS i radaru. Ulepszenia dotyczące obsługi żagli często obejmują elektryczne kabestany oraz Code Zero lub spinaker asymetryczny do żeglugi z wiatrem, podczas gdy dodatki komfortowe, takie jak ciepła woda i prysznic w kokpicie, są powszechne. Jacht wyposażony do rejsu dookoła świata zazwyczaj łączy te systemy w jedną spójną całość.
Co sprawdzić
Jedynym elementem konstrukcyjnym wymagającym uwagi jest zrównoważony ster wolnonośny na węglowej trzonie – cecha ta nie przypadła do gustu jednemu z testujących. Poza tym kadłub i pokład to przekładkowy laminat winyloestrowy skonsolidowany próżniowo z laminowanymi grodziami i formowaną listwą odbojową, zbudowany zgodnie z kategorią CE A. Należy więc sprawdzić standardowy silnik Saildrive Yanmar 3JH4 X SD50 z składaną śrubą napędową, płytę inspekcyjną zbiornika paliwa o pojemności 31 galonów oraz prowadzenie szotów grota i foka pod pokładem pod kątem przetarć przy przejściach przez poszycie. (1)
Dostępność i podsumowanie dla kupującego
Jachty te pojawiają się zazwyczaj w Malezji, Australii i Holandii. W przypadku kupującego krótka lista kontrolna wygląda następująco: potwierdź nazwę King 40 lub Summit 40 oraz opcję przeciętego burtowego w 2010 roku, jeśli jest wymagana; zweryfikuj stan węglowego trzonu steru; upewnij się, że są dostępne i serwisowane kabestany elektryczne, ogrzewanie, falownik, Code Zero lub asymetryczny żagiel oraz pełny zestaw nawigacyjny; oraz skontroluj uszczelnienia przekładni Saildrive i prowadzenie lin pod pokładem. Celem jest zadbanie, dobrze wyposażony jacht dwupokładowy o długości 40 stóp z odpowiednim ożaglowaniem i elektroniką.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla King 40. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 2 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| gru 25 | 1 | 857 397 zł | — |
| sty 26 | 1 | 1 187 845 zł | +38.5% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia King 40 — kraje: 2. Prowadzi Australia z 1 ogłoszeniami (50.0%), dalej Holandia.
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
4 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Performance 40 Performance | 40.42' | $ 120 456 | 53 | 12 |
| Pogo 40 | 39.96' | $ 170 933 | 15 | 0 |
| X-Yachts X-40 | 40' | $ 176 762 | 13 | 2 |
| King Marine 40Jesteś tutaj | — | $ 273 064 | 2 | 0 |