Irwin 43-CC Mk II Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Das Standardlayout erstreckt sich von einer großen Eignerkabine achtern mit eigener Nasszelle und separater Dusche, über Über-/Unter-Kojen an Backbord neben dem Niedergang, bis hin zu einem Salon mit Sitzplätzen an Steuerbord und einer L-förmigen Sitzecke an Backbord. Danach folgt eine Pantry an Steuerbord und eine private Vorschiffskabine mit V-Koje sowie eigener Nasszelle und Dusche. Es wurde auch eine Version mit Slup-Rigg gebaut, und ein tieferer Flossenkiel ohne Schwert war verfügbar, sodass Käufer prüfen sollten, welche Rumpfkonfiguration sie besichtigen.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Gut gepflegte Exemplare sind meist mit Klimaanlage, Bugstrahlruder, Davits für das Beiboot, Wassermacher und Wechselrichter ausgestattet, wobei oft auch ein Gefrierschrank und eine Waschmaschine für das Wohnen an Bord installiert sind; Radar und Rettungsinsel gehören zu den üblichen Sicherheitsausstattungen. Häufige Upgrades umfassen Heizung, Lithium-Batterien, einen Spinnaker, Bimini und Sprayhood, AIS und Autopilot – die letzten beiden sind besonders wichtig für Einsätze mit kleiner Crew auf Langstrecken. Für Käufer signalisiert die Energie- und Kraftpakete (Wechselrichter, Lithium, Wassermacher) die Unabhängigkeit, während Bimini und Autopilot die Arbeit der Crew auf raumen Kursen erheblich erleichtern.

Was zu inspizieren ist

Der Rumpf und das Deck bestehen aus massivem GFK mit hohen Kujotten und breiten Seitendecks. Ein Eigner schrieb auf boats.com, dass die Wanten im Decksrand enden, um das Bewegen des Ankers zu erleichtern. Der Schwertmechanismus ist zentral für das Design: Überprüfen Sie den Schwertkasten und den Bolzen auf Verschleiß, da die Fähigkeit des Schwerts, den Schwerpunkt der lateralen Widerstandskräfte zu verschieben, den Segelplan ausgleicht. Der originale 56 PS starke Perkins 4-154 Series 200 Diesel sollte auf Betriebsstunden und Wartungshistorie überprüft werden; die fehlerfreie Historie eines Eigners mit 2.000 Stunden ist ein Maßstab, keine Garantie. Prüfen Sie das Kutterrigg mit den beiden Vorstagen sowie das Skeg-aufgehängte Spatenruder auf Spiel. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Diese Boote sind in den Vereinigten Staaten zu finden. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz: Überprüfen Sie den Zustand des Schwertkastens, prüfen Sie die Motorstunden gegen das Perkins-Buch, klären Sie ab, ob der Rumpf über ein Schwert oder einen festen Tiefkiel verfügt, und bewerten Sie das Layout mit Pantry im Salon und zwei Nasszellen anhand Ihrer Reisepläne. Ein gepflegtes Exemplar belohnt seinen Eigner mit stabilem, trockenem Seeverhalten auf See und einer aufgeteilten Aufteilung, die sich hervorragend für Familien oder zwei Paare eignet.