Irwin 43-CC Mk II 买家指南
在二手经纪市场上选购一艘 Irwin 43-CC Mk II，意味着要关注 Ted Irwin 在 20 世纪 80 年代中期设计的中心驾驶舱巡航帆船。该车型专为远洋航行而建，其特点是拥有一个深艏足，连接到一个装有稳向板的浅鳍龙骨上。这些是面向美国市场的船只，市面上出现的现船往往反映了长期巡航的持有历史，而非轻松的周末度假使用。
二手市场上的布局
标准布局从前舱的宽敞主舱（带独立卫生间和独立淋浴间）开始，穿过升降床位，延伸至左舷升降口旁，再到右舷座椅和左舷 L 形餐桌区的沙龙，随后是右舷的向下厨房，以及配有 V 形床位、独立卫生间和淋浴间的私人前舱。该船还建造了单桅纵帆装版本，并有配备固定龙骨且无稳向板的更深吃水版本，因此买家应确认自己查看的是哪种船体配置。
装备与常见升级
状况良好的二手船通常配备空调、船头推进器、小艇吊艇架、海水淡化器和逆变器，并且经常加装冰箱和洗衣机以适应长居生活；雷达和救生筏是常见的安全配置。常见的升级项目包括暖气、锂电池、球帆、遮阳棚和防浪罩帆布、AIS 以及自动驾驶仪——后两者对于少人操作的远洋航行尤为重要。对于买家而言，动力与能源系统（逆变器、锂电池、海水淡化器）体现了自给自足的能力，而遮阳篷和自动驾驶仪则能减轻在偏顺风航段中船员的劳动强度。
检查要点
船体和甲板采用实心玻璃钢建造，配有高舷墙和宽侧甲板。一位在 boats.com 上写过文章的船主指出，侧支索延伸至护舷缘条，以便于锚泊时移动。稳向板机构是该设计的核心：需核实稳向板箱和转轴是否有磨损，因为稳向板改变侧阻力中心的能力平衡了帆装配置。应检查原装的 56 马力 Perkins 4-154 Series 200 柴油机的运行小时数和服务记录；虽然有一位船主拥有 2,000 小时的无故障记录，但这只是一个基准，而非绝对保证。确认卡特单桅纵帆装的双前支索以及舵跟支撑舵是否有旷量。 (1)
可得性及买家建议
这些船在美国有售。对于买家来说，检查清单很简单：确认稳向板箱的状况，根据 Perkins 记录核实发动机小时数，确定船体是稳向板还是固定式深龙骨，并根据您的巡航计划评估厨房下沉和双卫生间布局。一艘状况良好的船只将回报其船主以稳定、干燥的离岸运动性能，以及适合家庭或两对夫妇的分区住宿方案。
价格与数量趋势
Irwin 43-CC Mk II 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 4 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年6月 | 2 | ¥564,707 | — |
| 25年9月 | 1 | ¥665,547 | +17.9% |
| 26年2月 | 2 | ¥423,530 | -36.4% |
| 26年4月 | 1 | ¥423,530 | 0.0% |
挂牌平台分布
Irwin 43-CC Mk II 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 4 条在售信息领先。
国家 分布
4 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥423,530 | 4 | 0 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
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