Irwin 43-CC Mk II zeilboten te koop en marktoverzicht

Ted Irwin·1985·Irwin Yachts
Irwin 43-CC Mk II drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Kotter
LOA
45.5' · 13.87 m
Waterverpl.
26.000 lbs · 11.793 kg
Eerste jaar
1985

De Irwin 43CC Mk II is de herinterpretatie van Ted Irwin uit het midden van de jaren 80 van zijn populaire Irwin 43 uit de jaren 70. Het ontwerp is gebaseerd op het eerste model als een vernieuwde versie en is expliciet bedoeld voor blauwwaterzeilen. Met een lengte over alles van 45,5 voet, een breedte van 13,58 voet en een waterverplaatsing van 26.000 pond die wordt gedragen door loden ballast (bronnen verschillen over het exacte getal, waarbij de ene citeert 7.000 tot 8.000 pond en de andere een ballastverhouding van 31%), biedt de boot een robuust profiel. Gebouwd door Irwin Yacht & Marine Corp. in polyester, combineert ze een hoge, naar achteren toe brede boeg met een diepe voorvoet die is verbonden met een ondiepe vinkiel die een midzwaard herbergt — een configuratie die, samen met een vrijhangend roer aan skeg, haar karakter onder water definitief maakt.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 54.118
Vraagprijs, niet verkocht · 4 advertenties
Recente advertenties · 90 d
0
4 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
1
Verenigde Staten (100.0%)

Recente advertenties

5 te koop · 10 nieuwste bekeken

Irwin 43-CC Mk II kopersgids

Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Irwin 43-CC Mk II betekent dat u kijkt naar de middenkuip-toerzeiler uit het midden van de jaren 80 van Ted Irwin, gebouwd voor oceaanreizen en bekend om een diepe voorvoet die is verbonden met een ondiepe vinkiel die een midzwaard herbergt. Dit zijn boten voor de Amerikaanse markt, en de exemplaren die op de markt komen weerspiegelen eerder langdurig toeren dan lichte weekendgebruik.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De standaardindeling loopt van een grote eigenaarshut achterin met eigen natte cel en aparte douche, via stapelbedden aan bakboord naast de kajuittrap, naar een salon met zitruimte aan stuurboord en een L-vormige dinette aan bakboord. Vervolgens volgt een kombuis benedendeks aan stuurboord en een aparte voorhut met V-kooi en eigen natte cel met douche. Er werd ook een versie gebouwd met een slooptuigage, en er was een diepere vaste kiel zonder midzwaard beschikbaar, dus kopers moeten controleren welke rompvorm ze gaan inspecteren.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Goed onderhouden exemplaren zijn vaak uitgerust met airconditioning, een boegschroef, davits voor de bijboot, een watermaker en een omvormer, waarbij een vriezer en wasmachine vaak zijn geïnstalleerd voor wonen aan boord; radar en een reddingvlot zijn standaard veiligheidsuitrustingen. Veelvoorkomende upgrades zijn verwarming, lithiumaccu's, een spinnaker, bimini en buiskap, AIS en stuurautomaat — de laatste twee zijn belangrijk voor het varen met een kleine bemanning op lange reizen. Voor een koper signaleren de systemen voor stroom en energie (omvormer, lithium, watermaker) zelfvoorzienendheid, terwijl de buiskap en stuurautomaat de belasting op de bemanning verminderen tijdens lange ruime koersen.

Wat te inspecteren

De romp en het dek zijn van massief polyester met hoge dolboorden en brede gangboorden. Een eigenaar schreef op boats.com dat de wanten doorlopen in het kajuitdak voor een goede bewegingsvrijheid bij het anker. Het midzwaardmechanisme is cruciaal voor het ontwerp: controleer of de zwaardkast en de scharnierpunt geen sporen van slijtage vertonen, aangezien het vermogen van het zwaard om het zwaartepunt van de drukverdeling te verplaatsen essentieel is voor de zeilvoering. De originele 56 pk Perkins 4-154 Series 200 dieselmotor moet worden gecontroleerd op draaiuren en onderhoudshistorie; een probleemloze staat van 2.000 uur bij een andere eigenaar is een richtlijn, geen garantie. Controleer of de dubbele voorstagen van de kottertuigage en het aan een skeg gehangen vrijhangende roer spelingvrij zijn. (1)

Beschikbaarheid en kopersadvies

Deze boten zijn te vinden in de Verenigde Staten. Voor een koper is de controlelijst kort: controleer de staat van de zwaardkast, verifieer de motoruren met het Perkins-register, bepaal of de romp is voorzien van een midzwaard of een vaste diepe kiel, en beoordeel de indeling met kombuis benedendeks en dubbele natte cellen in vergelijking met uw vaarplannen. Een goed onderhouden exemplaar beloont zijn eigenaar met een stabiel, droog gedrag op zee en een gedeeld interieur dat uitermate geschikt is voor gezinnen of twee stellen.

Waar ze vermeld staan

Irwin 43-CC Mk II advertenties beslaan 1 land. Verenigde Staten voert de lijst aan met 4 advertenties.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

4 advertenties · 1 land
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Verenigde Staten€ 54.11840100.0%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

6 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Beneteau Cyclades 43.343.5'$ 103.6075814
Irwin 38-240'$ 40.0002715
Irwin 4141.5'$ 51.950202
Gulfstar 4343.33'$ 47.45082
Catalina Morgan 4343'$ 55.00053
Irwin 43-CC Mk IIJe bent hier$ 63.00040

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Irwin 43-CC Mk II?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Irwin 43-CC Mk II over de afgelopen 12 maanden is € 54.118. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Irwin 43-CC Mk II zeilboten staan er te koop?+
4 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Waar staan Irwin 43-CC Mk II zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Irwin 43-CC Mk II advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Verenigde Staten (100.0%).
04Waar moet ik naar kijken in plaats van een Irwin 43-CC Mk II?+
Vergelijkbare modellen zijn Beneteau Cyclades 43.3, Irwin 38-2, Irwin 41. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.