Hans Christian 43 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Harwood Ives·1974 – 1992·~130 hulls·Hans Christian Yachts
Hans Christian 43 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · langkiel
Rigg
Ketsch
LOA
42.62' · 12.99 m
Verdr.
31.500 lbs · 14.288 kg
Erstes Baujahr
1974

Die Hans Christian 43 gehört zu den größeren traditionellen SerienFahrtenyachten von Hans Christian Yachts. Es handelt sich um eine schwere BlauwasserKetsch, die von Harwood Ives entworfen und hauptsächlich von 1974 bis 1992 in Taiwan von Ta Shing Ltd. gebaut wurde. Etwa 130 dieser SpitzgatterRümpfe wurden fertiggestellt, und viele haben seitdem Weltumsegelungen absolviert oder als LangzeitWohnboote gedient – ein Rekord, der die Plattform als ernstzunehmende HochseeYacht und nicht als Wochenendboot für Küstenfahrten etabliert.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
102.861 €
Angebot, nicht Verkauf · 23 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
4
23 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-29.2%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
6
Vereinigte Staaten (50.0%) · Türkei (18.2%) · Mexiko (13.6%)

Aktuelle Inserate

16 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Hans Christian 43 Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten Hans Christian 43 auf dem Markt bedeutet den Eintritt in die Welt der traditionellen, in Taiwan gebauten Blauwasser-Ketschen: schwere Fahrtenyachten mit Langkiel, entworfen von Harwood Ives und von 1968 bis 1992 von Ta Shing gebaut, wobei es etwa 130 Rümpfe zum Auswählen gibt. Dies sind Boote, die für Langstrecken und das Leben an Bord gebaut wurden, nicht für Regatten, und die Gebrauchtflotte spiegelt dieses Erbe sowohl im Layout als auch in der Ausrüstung wider.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind das häufigere Arrangement auf dem Gebrauchtbootmarkt, obwohl auch Versionen mit zwei Kabinen existieren und Ex-Charterboote unter den verfügbaren Exemplaren eine große Rolle spielen. In jedem Fall prägen der tiefe Rumpf und der traditionelle Teak-Innenausbau das Unterdeckserlebnis mit großzügiger Stehhöhe und genau dem Stauraum, den ein Langzeit-Fahrtenyacht benötigt. Der Kanuheck-Rumpf und der lange Kiel sind über die gesamte Traditionsserie hinweg konstant geblieben, wobei spätere Boote mit Telstar-Kiel ein leichteres Handling im Hafen ermöglichen.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Klimaanlage, elektrische Winschen, Radar und eine für kleine Crews optimierte Segelbedienung sind bei diesen Booten üblich und spiegeln ihren Einsatz als Wohnboot und auf Langstreckenpassagen wider. Zu den oft installierten Extras gehören Wechselrichter, Rollgroßsegel, Autopilot, Davits für das Beiboot, Teakdeck und Kartenplotter – die Art von Ausstattung, die einen 43-Fuß-Ketsch von einem Paar problemlos handhabbar macht. Ein Bugstrahlruder, Warmwasser und ein Bimini gehören eher zu den selteneren Upgrades durch Eigner. Für einen Käufer lassen sich die tragenden Bereiche in Energie und Verbrauch (Klimaanlage, Wechselrichter), Segelbedienung und Segellagerung (elektrische Winschen, Rollgroßsegel, kleine Crew) sowie Navigation (Radar, Kartenplotter, Autopilot) einteilen: Zusammen zeigen sie, ob ein bestimmtes Boot bereits für ausgedehnte Törns ausgerüstet ist oder Investitionen erfordert.

Was zu inspizieren ist

Das einzige dokumentierte Problem bei diesem Typ ist der umfangreiche Außen-Teak-Ausbau, der dem Boot seinen traditionellen Charakter verleiht, aber regelmäßiges Ölen oder Lackieren erfordert. Bei jedem Kandidaten sollten Sie das Holz auf Risse im Lack, graues, gealtertes Holz und Anzeichen von vernachlässigter Wartung untersuchen, da die Sanierung vernachlässigten Teaks arbeitsintensiv ist. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Yachten tauchen typischerweise in den USA, der Türkei, Mexiko, Australien, den Niederlanden und Griechenland auf. Für potenzielle Käufer lautet die Checkliste: Bestätigen Sie die Rigg-Konfiguration (Ketsch mit Stagsegel ist am häufigsten), planen Sie das laufende Teak-Pflegebudget ein, prüfen Sie die Ausstattung mit einer für Langstrecken geeigneten Maschine und Navigationselektronik und überlegen Sie, ob der Rumpf späterer Telstar-Kiele trägt, falls Manövrierfähigkeit wichtig ist. Eine gut gepflegte Hans Christian 43 bleibt ein bewährtes, stabiles Zuhause auf See.

Wo sie gelistet sind

Hans Christian 43 Inserate verteilen sich auf 6 Länder. Vereinigte Staaten führt mit 11 Inseraten (50.0%), gefolgt von Türkei und Mexiko.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

22 Inserate · 6 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten82.030 €11250.0%
Türkei179.000 €4118.2%
Mexiko76.930 €3113.6%
Australien67.920 €209.1%
Griechenland179.000 €104.5%
Niederlande155.502 €104.5%

Vergleichbare Modelle

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Vergleichsmodelle

7 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Hallberg-Rassy 43 Mk I44.52'$ 381.777327
Slocum 4342.5'$ 105.000270
Hans Christian 43Du bist hier$ 119.000234
Swan 4342.78'$ 92.552152
Contest Yachts 4342.65'$ 185.104113
Mason 4343.83'$ 79.900101
Hans Christian 4847.83'$ 247.76570

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Hans Christian 43?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Hans Christian 43 in den letzten 12 Monaten liegt bei 102.861 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Hans Christian 43 Segelboote stehen zum Verkauf?+
4 Hans Christian 43 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 23 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Hans Christian 43?+
Der mediane Angebotspreis für die Hans Christian 43 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 29.2% gefallen.
04Wo stehen Hans Christian 43 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Hans Christian 43 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (50.0%), Türkei (18.2%), Mexiko (13.6%).
05Bekommen Hans Christian 43 Inserate Preissenkungen?+
Etwa 78% der Hans Christian 43 Inserate hatten eine Preissenkung, mit einem durchschnittlichen Rabatt von 19.8% auf den ursprünglichen Angebotspreis. Ein Inserat, das länger als 90 Tage ohne Senkung am Markt ist, deutet meist auf einen wenig motivierten Verkäufer hin.
06Was sollte ich mir statt einer Hans Christian 43 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Hallberg-Rassy 43 Mk I, Slocum 43, Swan 43. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.