Satılık Gozzard 41 Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

İkinci el tekneler arasında iki farklı iç yerleşim düzeni yaygındır. Geleneksel "A" planı, salon koltuklarının bir sehpanın etrafını sardığı ve kapaklı bir perdenin arkasında büyük bir ada tipi yatağa dönüştüğü açık bir baş sosyal alan etrafında şekillenir; daha sonraki "B" versiyonu ise aynı yapısal kabuğu korurken daha fazla dolap ve sabit saklama alanı ekler. Açık plan tasarım yapısal olduğundan, bu düzene dönüşüm ikinci el satış değerini düşürür ve çoğu alıcı özellikle bu yerleşimi tercih eder. İskele tarafında kıçta bir çift kişilik yatak bulunur; kuzine, sancak tarafında yalpalı ocak ve çift gözlü iç mekan lavabosu ile yer alır; tuvalet ve duş, tamboç girişinin hemen altında konumlanırken, harita masası baş tarafa yerleştirilmiştir. Katlanabilir, geçişli bir kıç aynalık, hem yüzme platformu hem de tekneye binme iskelesi görevi gören imza niteliğinde bir özelliktir.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Tekneler genellikle sarmalı ana yelken, elektrikli vinçler, su arıtma cihazı, klima, invertör, baş pervanesi ve bot mataforaları ile teslim edilir; bu donanım bir araya geldiğinde alıcının demirde düğmeye basarak yelken kontrolü yapabileceği ve bağımsız bir güce sahip olacağı anlamına gelir. Sıkça yapılan eklemeler arasında güneş enerjisi panelleri, hardtop tavan, harita plotteri, otopilot ve az mürettebatla kullanım düzeni yer alır; bu donanımlar mürettebat ihtiyacını azaltmak ve kendi kendine yetebilme süresini uzatmak için oldukça kullanışlıdır. Daha az yaygın olan tekne sahibi güncellemeleri ise lityum bataryalar, yüzme platformu ve tik güvertelerdir; eğer armuz dolgusu başarısız olursa veya ahşap incelirse tik güvertelerin onarımı maliyetli olabilir. Uzun salma ve rüzgar etkisi göz önüne alındığında, birçok tekne sahibi sonradan baş pervanesi taktırmış veya sipariş etmiştir; bu nedenle fabrika çıkışı standart donanım olduğunu varsaymak yerine özel akülerin ve kanalın varlığını mutlaka doğrulayın.

Neleri İncelemeli?

Yapısal bütünlüğü korumak için sandviç güverte ve bordaların kuru olması gerekir; bu nedenle bu bölgelerde bir nem ölçer kullanın, ancak gövde altının monolitik (katı) olduğunu unutmayın. Güverteden geçen çarmıh ayaklarının aralık korozyonu veya dolguya su sızması açısından incelenmesi gerekir. Geniş dış tik kaplamalar, ahşabın incelip incelmediğini veya armuz dolgu çizgilerinin bozulup bozulmadığını kontrol etmek anlamına gelir; çünkü bunların onarımı oldukça maliyetlidir. Katlanır kıç aynalığı olan teknelerde, contalar düzenli olarak kontrol edilmeli ve tuzlu suya maruz kalmasından dolayı sertleşmemesi için menteşeler yağlanmalıdır. Motor dairesi erişim paneli contalarında sızıntı kontrolü yapılmalı ve herhangi bir baş pervanesi kurulumunda kendi akülerinin ve tünellerinin doğrulanması gerekir. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Bu tekneler Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'da karşımıza çıkar. Alıcılar için kısa liste şu şekildedir: güverte ve borda içi dolgu malzemesinin kuru olduğunu doğrulayın, çarmıh ayağı geçişlerini ve tik durumunu inceleyin, katlanır kıç aynalık menteşelerini ve contalarını çalıştırın; eğer takılıysa baş pervanesi aküsünü ve tünel sağlığını kontrol edin; ve özel bir depolama ihtiyacı bu ödünü haklı çıkarmadığı sürece "A" harfli geniş salon düzenini tercih edin.