Cheoy Lee Offshore 41 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, obwohl beide Aufteilungen verfügbar sind und auch Ex-Charterboote regelmäßig auftauchen. Der Standard-Innenraum bietet eine fast offene Kabine über 18 Fuß Länge mit einer Dinette für sechs bis acht Personen und Vorschiffskojen, die durch ein Schott der Pantry zugänglich sind. Eine achtern an Steuerbord gelegene Kabine mit Doppelkoje und Kleiderschrank kontrastiert mit den Backbord-Hundekojen, wobei die untere als Navigatorplatz dient. Die Pantry befindet sich nahe dem Niedergang und ist mit zwei Spülbecken, einem kardanisch aufgehängten Herd und einer großen Kühlbox ausgestattet; die gegenüberliegende Nasszelle kombiniert Toilette und Dusche mit einem 50-Gallonen-Fäkalientank. Teakholz-Ausbauten sind üblich, und das Fehlen eines Ankerkastens ist ein festes Merkmal dieses Entwurfs.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind Boote oft mit Bimini, Sprayhood, Teakdecks, Autopilot und Kartenplotter als serienmäßige Ausstattung zu finden. Ein häufiges Upgrade-Paket für Eigner im Bereich Energie und Komfort umfasst Wassermacher, Heizung, Solaranlage, Wechselrichter und Windgenerator, während Navigation und Sicherheit manchmal durch Radar und AIS ergänzt werden. Persenninge und die Grundausstattung zum Segelhandling sind meist vorhanden, aber die Teakdecks selbst stammen aus der Originalzeit und erfordern eher Aufmerksamkeit als eine Nachrüstung.

Was zu inspizieren ist

Die Decke aus dieser Ära wurde mit Schrauben in ein GFK-Sandwich aus Sperrholz befestigt, und die Dichtungsmasse kann versagen, wodurch Wasser in den Kern eindringen kann. Prüfen Sie daher auf weiche Stellen und Lecks zwischen Teak und GFK – da das Teakdeck in ein Sandwich eingebettet ist, neigt der Kern dazu, Wasser aufzunehmen. Die Edelstahl-Püttinge liegen oft hinter Schränken verdeckt und sind aufgrund ihrer Durchführung durch das Deck anfällig für Spaltkorrosion. Inspektionieren Sie alles, was Sie erreichen können, und rechnen Sie mit unerwarteten Metallteilen. Einige Rümpfe aus den 1970er Jahren verwendeten Harze, die im Unterwasserschiff und am Ruder zu Osmoseblasen neigen. Besitzer berichten von Blasen, die von handtellergroß bis größer als eine Handfläche reichen. Osmoseblasen im Unterwasserschiff und am Ruder sind eine bekannte Schwachstelle dieser Epoche. Die originale Elektrik von Cheoy Lee fehlte oft völlig oder war nicht farbcodiert und beschriftet. Es lohnt sich, diese vor dem Vertrauen darauf vollständig nachzuvollziehen. Ein Besitzer berichtete, dass das Flywheel Bilgenwasser auf Starter und Lichtmaschine schleuderte, was einen Schutz erfordert. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Die Offshore 41 taucht meist in den USA und im Vereinigten Königreich auf. Für einen Kaufinteressenten lautet die Checkliste: Überprüfen Sie den Zustand der Püttinge hinter dem Innenausbau, lassen Sie das Teakdeck auf Feuchtigkeit untersuchen, prüfen Sie Rumpf und Ruder auf Osmose, überzeugen Sie sich von der Elektrik und bevorzugen Sie eine Slup, wenn Am-Wind-Leistung wichtig ist. Inspektionieren Sie den Spritzwasserschutz des Fliegewheels und beachten Sie den fehlenden Ankerkasten bei der Planung der Ausrüstung.