Dufour 39 CC Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Mortain & Mavrikios·1996·Dufour Yachts
Dufour 39 CC drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · bulbkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
39.33' · 11.99 m
Verdr.
15.609 lbs · 7.080 kg
Erstes Baujahr
1996

Die Dufour 39 CC ist eine 39 Fuß lange MittelcockpitFahrtenyacht, die von Dufour Yachts von 1996 an unter der Federführung des Designbüros Mortain & Mavrikios gebaut wurde. Sie gehört zur Ära der komfortablen Fahrtenyachten aus den späten 1990er Jahren des Werften. Ihre technischen Daten zeugen von einem moderat belasteten Verdrängerrumpf: Ein VerdrängungsLängenVerhältnis (D/L) von 215 und ein SegelflächeVerdrängungsVerhältnis (SA/D) von 18,92 ordnen sie fest im Bereich der stabilen Fahrtenyachten ein und nicht im dynamischen PerformanceSegment. Mit einer Breite von 12 Fuß 7 Zoll ist sie für ihre Länge kein besonders breiter Rumpf, was ihr schlankes Profil und einen cleanen, schnellen Eindruck des KanuRumpfes verleiht.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
74.202 €
Angebot, nicht Verkauf · 4 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
1
4 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-7.0%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
4
Kanada (25.0%) · Frankreich (25.0%) · Gibraltar (25.0%)

Aktuelle Inserate

4 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Dufour 39 CC Kaufberatung

Wer auf dem Gebrauchtbootmarkt nach einer Dufour 39 CC sucht, betrachtet eine 39 Fuß lange Mittelcockpityacht, die von Dufour Yachts ab 1996 unter der Federführung von Mortain & Mavrikios gebaut wurde. Sie verfügt über einen GFK-Rumpf mit Eisenballast und einen einzelnen Volvo Penta MD22-Diesel mit 40 PS – ein unkompliziertes mechanisches Paket, das auf den meisten Werften bestens bekannt ist. Das Mittelcockpit-Layout und die moderate Breite von 12 Fuß 7 Zoll machen sie zu einem gut handhabbaren Boot für ein Paar oder eine kleine Familie, obwohl ihr Verdrängungs-Längen-Verhältnis von 215 bestätigt, dass sie in erster Linie eine Fahrtenyacht ist.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jede 39 CC teilt denselben Kernplan mit einer einzigen Variante: der Eignerkabine achtern. Einige Boote zeigen eine Doppelkoje auf der Mittellinie achtern, flankiert von zwei kleinen Sofakojen, während andere eine Doppelkoje an einer Seite mit einer Sofakoje gegenüber haben. Alle Versionen verfügen über eine einzelne Nasszelle an Steuerbord der Mittelpflicht, die sowohl vom Salon als auch von der Achterkabine aus zugänglich ist. Käufer sollten daher prüfen, welche Kabinenaufteilung am besten zu ihrem Wohn- oder Charterstil passt. Die Mittelpflicht selbst ist recht großzügig dimensioniert und wird mit schmalen Seitendecks sowie einer flachen, breiten Badeplattform achtern kombiniert. (1)

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote auf dem Markt sind mit einem Rollgroßsegel, elektrischen Winschen, Bimini und Sprayhood, Autopilot, Kartenplotter und Rettungsinsel sowie Heizung, Solaranlage und einer festen Rettungsinsel als Standardausrüstung für das Fahrtensegeln ausgestattet. Für einen Käufer ist die Energie- und Heiztechnik (Heizung, Solar) beim Segeln im Winter oder vor Anker am wichtigsten, während die Segelbedienung (Rollgroßsegel, elektrische Winschen) die Belastung der Crew verringert und auf einen Eigner hindeutet, der mit kleiner Crew gesegelt ist. Navigations- und Sicherheitsausstattungen wie Autopilot, Kartenplotter und Rettungsinsel gehören auf ein gut vorbereitetes Boot für den Offshore-Einsatz.

Was zu inspizieren ist

Das Deck ist der Bereich, den Sie besonders genau untersuchen sollten. Beachten Sie, dass der Spiegel eine deutlich andere Ebene bildet als die Rumpfseiten und die Decksfläche, und dass das Deck schmale Seitendecks mit aufgestellten Bereichen aufweist, die in das Achterschiff des Hauses eingebettet sind. Stellen Sie sicher, dass die geschwungene Windschutzscheibe intakt und nicht haarrissig ist, da sie der Blickfang des Decks ist. Überprüfen Sie, ob die Fallen noch unter einer Abdeckung nach achtern geführt werden und das Deck am Niedergang ohne Scheuerstellen verlassen, und prüfen Sie, ob das am weitesten achtern liegende Ruder im Ruderschaft keine Spiel hat. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen typischerweise in Kanada, Frankreich und Gibraltar auf. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Bestätigen Sie die gewünschte Aufteilung mit der Achterkoje, testen Sie den Zugang zur Toilette von beiden Seiten, inspizieren Sie die geschwungene Windschutzscheibe und das schmale Seitendeck auf Verschleiß und überprüfen Sie, ob der Volvo Penta MD22 sauber anspringt. Eine gut gepflegte 39 CC ist eine vernünftige Mittelcockpit-Fahrtenyacht mit einer praktischen gemeinsamen Nasszelle und einem geschützten Steuerstand.

Wo sie gelistet sind

Dufour 39 CC Inserate verteilen sich auf 4 Länder. Kanada führt mit 1 Inseraten (25.0%), gefolgt von Frankreich und Gibraltar.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

4 Inserate · 4 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Kanada119.279 €1025.0%
Frankreich79.000 €1025.0%
Gibraltar69.423 €1025.0%
Italien69.000 €1125.0%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

10 Designs · gleiches Segment
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Dufour Classic 4545.92'$ 107.877101
Dufour 39 CCDu bist hier$ 86.47141

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Dufour 39 CC?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Dufour 39 CC in den letzten 12 Monaten liegt bei 74.202 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Dufour 39 CC Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 Dufour 39 CC Inserat ist in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 4 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Dufour 39 CC?+
Der mediane Angebotspreis für die Dufour 39 CC ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 7.0% gefallen.
04Wo stehen Dufour 39 CC Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Dufour 39 CC Inserate der letzten 12 Monate sind Kanada (25.0%), Frankreich (25.0%), Gibraltar (25.0%).
05Bekommen Dufour 39 CC Inserate Preissenkungen?+
Etwa 50% der Dufour 39 CC Inserate hatten eine Preissenkung, mit einem durchschnittlichen Rabatt von 6.1% auf den ursprünglichen Angebotspreis. Ein Inserat, das länger als 90 Tage ohne Senkung am Markt ist, deutet meist auf einen wenig motivierten Verkäufer hin.
06Was sollte ich mir statt einer Dufour 39 CC ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Bavaria Yachts Cruiser 39, Beneteau Oceanis Oceanis 36 CC, Beneteau Oceanis Oceanis 400 CC. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.