Guide d'achat Dufour 39 CC
Lors de la recherche sur le marché de l'occasion pour un Dufour 39 CC, l'acheteur s'intéresse à un voilier de 39 pieds à cockpit central construit par Dufour Yachts à partir de 1996 sous la direction de l'architecte Mortain & Mavrikios. Il présente une coque en stratifié massif avec lest en fonte et un unique moteur diesel Volvo Penta MD22 de 40 chevaux, un ensemble mécanique simple que la plupart des chantiers connaissent bien. Son aménagement à cockpit central et son maître-bau modeste de 12 pieds 7 pouces en font un bateau d'occasion facile à manœuvrer pour un couple ou une petite famille, bien que son ratio déplacement/longueur (D/L) de 215 confirme qu'il s'agit avant tout d'un croiseur.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Chaque 39 CC partage le même plan de base avec une seule variable : la cabine propriétaire arrière. Certains bateaux présentent une couchette double centrale à l'arrière, flanquée de deux petits canapés, tandis que d'autres disposent d'une couchette double sur un côté avec un canapé en face. Toutes les versions intègrent une salle d'eau individuelle à tribord du cockpit central, accessible aussi bien depuis le carré que depuis la cabine arrière. Les acheteurs doivent donc vérifier quelle configuration de couchettes convient à leur programme de vie à bord ou de location. Le cockpit central lui-même est assez grand et associé à des passavants étroits ainsi qu'à une plateforme de bain large et peu profonde à l'arrière. (1)
Équipement et améliorations courantes
La plupart des voiliers sur le marché sont équipés de série d'une grand-voile sur enrouleur, de winches électriques, d'un bimini et d'un capote de descente, d'un pilote automatique, d'un traceur de cartes et d'un radeau de survie, ainsi que d'un système de chauffage, de panneaux solaires et d'un radeau de survie fixe pour compléter l'équipement de croisière. Pour un acheteur, la centrale énergétique (chauffage, panneaux solaires) est primordiale pour les navigations dans le froid ou au mouillage, tandis que le système de manœuvre des voiles (grand-voile sur enrouleur, winches électriques) réduit la charge de l'équipage et témoigne d'un propriétaire habitué à naviguer en équipage réduit. Les équipements de navigation et de sécurité tels que le pilote automatique, le traceur de cartes et le radeau de survie sont attendus sur un voilier hauturier prêt pour le grand large.
Ce qu'il faut inspecter
Le pont est la zone à étudier de près. Notez que le tableau arrière est un plan bien distinct des bordés et de la surface du pont, et que le pont présente des passavants étroits avec des zones de préparation sculptées dans l'arrière du carré. Confirmez que le pare-brise incurvé est intact et sans faïençage, car il est le point focal du pont. Vérifiez que les drisses passent toujours vers l'arrière sous un manchon et quittent le pont au niveau de la descente sans ragage, et confirmez que le safran très arrière ne montre aucun jeu sur la mèche. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux apparaissent généralement au Canada, en France et à Gibraltar. Pour un acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante : confirmer l'aménagement avec couchette arrière souhaité, tester l'accès aux WC depuis les deux côtés, inspecter le pare-brise incurvé et les passavants étroits pour détecter toute usure, et vérifier que le Volvo Penta MD22 démarre proprement. Un 39 CC bien entretenu est un croiseur à cockpit central rationnel, doté d'un WC partagé pratique et d'un poste de barre protégé.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Dufour 39 CC. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 4 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mars 25 | 1 | 85 863 € | — |
| sept. 25 | 2 | 94 328 € | +9.9% |
| déc. 25 | 1 | 78 944 € | -16.3% |
| août 26 | 1 | 68 951 € | -12.7% |
Où ils sont listés
Les annonces Dufour 39 CC couvrent 4 pays. Canada arrive en tête avec 1 annonces (25.0%), suivi de France et Gibraltar.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
10 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts Cruiser 39 | 39.16' | $ 98 983 | 114 | 26 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 36 CC | 36.42' | $ 64 500 | 88 | 30 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 400 CC | 41' | $ 104 670 | 36 | 12 |
| Dufour Classic 43 | 43' | $ 87 338 | 33 | 3 |
| Dufour Classic 41 | 41' | $ 90 540 | 24 | 1 |
| Bavaria Ocean 47 CC | 48.16' | $ 152 118 | 23 | 0 |
| Beneteau Oceanis 44 CC | 44.58' | $ 133 918 | 21 | 4 |
| Jeanneau Sun Odyssey 42 CC | 42.16' | $ 94 084 | 12 | 5 |
| Dufour Classic 45 | 45.92' | $ 107 812 | 10 | 1 |
| Dufour 39 CCTu es ici | — | $ 86 422 | 4 | 1 |