Dehler 29 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die 29 wurde als Daysailer, Club-Regattaboot und kleine Fahrtenyacht gebaut, und ihr Innenraum spiegelt diese Vielseitigkeit wider. Die V-Koje im Vorschiff reicht so weit nach vorn, dass sie in einem spitzen Winkel endet; ein Käufer fand sie für zwei Personen eng, obwohl die Werft angibt, dass die Kojen lang genug zum Schlafen sind. Der Salon schließt sich um einen klappbaren Tisch mit Sitzplätzen für sechs Personen, und eine Erhebung im Bodenbelag ist eine Besonderheit, die Käufer unbedingt testen sollten. Die Pantry an Backbord ist kompakt, aber funktional mit einem drucklosen Spiritusbrenner, gegenüber einer kleinen Navigationsecke. Hervorzuheben ist die Achterkabine unter der Plicht an Backbord: eine echte Doppelkoje mit Schrank. Die Nasszellen befinden sich an Steuerbord und sind bemerkenswert geräumig, inklusive einer Feuchtigkeitsschrank. An Deck lässt sich die Pinne für den Platz im Hafen zusammenklappen oder entfernen, und der geteilte Heckkorb bietet Zugang zur Leiter.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Gebrauchtboote sind meist serienmäßig mit Autopilot, Kartenplotter, Warmwasser und Teakdecks ausgestattet. Seltener zu sehen, aber ein sinnvolles Upgrade für Fahrtensegler auf raumen Kursen, sind Gennaker oder Spinnaker, und einige Boote wurden mit einer zusätzlichen Heizung in der Kabine ausgestattet. Das Standard-Rigg nahm beim Testboot ein Furlex Rollfock auf und bietet eine Option für ein Babystay; ein fester Baumniederholer und ein Reffsystem über die Plicht sind Standard. Käufer sollten beachten, dass das Standardboot keine Ankerbeschläge am Bug besitzt, sodass jegliche Vorrichtung zum Ankern vom Eigner selbst nachgerüstet werden muss.

Was zu inspizieren ist

Rumpf und Deck sind im Formverfahren mit einer Handauflege-Balsaholzkernkonstruktion laminiert, wobei der gusseiserne Kiel außen an einlaminierte Stahlwände befestigt ist – überprüfen Sie diese Stahlwände auf Korrosion an der Kiel-Rumpf-Verbindung. Der Ruderschaft besteht aus massivem Aluminium, und die meisten Decksbeschläge sind durch Aluminiumplatten gestützt, die direkt in das Deck eingegossen sind; prüfen Sie, ob die Verbindungen der Püttinge zu den Längsträgern des Rumpfes intakt sind. Das spitze vordere Ende der V-Koje und die kleine Navigationsecke sind Konstruktionsmerkmale und kein Schaden. Der standardmäßige Volvo Penta 10-PS-Diesel mit Saildrive hat einen guten Zugang von hinten über den Niedergang, sodass Sie den Zustand der Saildrive-Dichtung wie bei jeder solchen Installation überprüfen sollten. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Diese Boote tauchen typischerweise in den Niederlanden, Deutschland, der Schweiz, im Vereinigten Königreich und in Spanien auf. Für einen Kaufinteressenten ist die Checkliste kurz: Überprüfen Sie die Korrosion des Kielfloors, den Zustand der Saildrive-Dichtung und die Integrität der Pütting-Geräteträger; prüfen Sie, ob die Vorleine-Ankervorrichtung vom Eigner nachgerüstet wurde; und entscheiden Sie, ob die vordere, spitze Koje zu Ihrer Crew passt, während die achtere Doppelkoje und die geräumige Nasszelle das Gewicht für das Fahrtensegeln tragen.