Guide d'achat Dehler 29
Chercher un Dehler 29 d'occasion, c'est se tourner vers un croiseur-régatier dessiné par Judel/Vrolijk, qui a porté le titre de Yacht of the Year en Allemagne en 1997. C'est un sloop fractionné de 28 pieds 8 pouces avec une longue flottaison, un cockpit à barre franche et un intérieur fini qui cache une véritable couchette double arrière — un tout autre programme que les croiseurs plus lourds de cette taille sur les annonces de vente.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le 29 a été construit pour être un voilier de jour, un régatier de club et un petit croiseur, et son aménagement intérieur reflète ce mélange. La couchette en V à l'avant se prolonge si loin vers l'avant qu'elle se termine en pointe ; un critique l'a trouvée étroite pour deux personnes, bien que le chantier indique que les couchettes sont assez longues pour y dormir. Le carré s'articule autour d'une table rabattable offrant des places assises pour six personnes, et une dépression dans le plancher est une particularité que les acheteurs doivent inspecter. La cuisine à bâbord est compacte mais fonctionnelle, équipée d'une cuisinière à alcool sans pression, face à une petite table à cartes. La pièce maîtresse est la cabine arrière nichée sous le cockpit à bâbord : une véritable couchette double avec une penderie. Les cabinets sont situés à tribord et sont remarquablement spacieux, avec un coffre à cirés. Sur le pont, la barre franche se replie ou se retire pour gagner de l'espace au port, et le balcon arrière divisé offre un accès par échelle.
Équipement et améliorations courantes
Les bateaux d'occasion disposent généralement d'un pilote automatique, d'un traceur de cartes, d'eau chaude et de ponts en teck en équipement de base. Moins fréquents mais représentant une amélioration importante pour la navigation aux allures portantes, on trouve un gennaker ou un spinnaker, et certains bateaux ont reçu un chauffage de cabine. Le gréement standard utilisait une voile d'avant sur enrouleur Furlex sur le bateau d'essai et propose une option de babine ; un halebas de bôme rigide et un système de prise de ris classique mené au cockpit sont de série. Les acheteurs doivent noter que le bateau standard ne dispose pas d'aucun accastillage d'ancre à l'étrave, de sorte que tout système d'amarrage est une installation ajoutée par l'acheteur.
Ce qu'il faut inspecter
La coque et le pont sont en sandwich balsa stratifié à la main dans le moule, avec une quille en fonte fixée à l'extérieur sur des varangues en acier stratifiées — vérifiez l'absence de corrosion sur ces varangues au niveau du joint de quille. La mèche de safran est en aluminium massif, et la plupart des équipements de pont sont renforcés par des plaques d'aluminium moulées dans le pont ; assurez-vous que les liaisons des cadènes aux serres de bord sont intactes. L'extrémité avant pointue de la cabine avant en V et le petit coin navigation sont des caractéristiques de conception, pas des dommages. Le moteur diesel standard Volvo Penta de 10 chevaux avec saildrive offre un accès adéquat depuis l'arrière de la descente, confirmez donc l'état du joint de saildrive comme pour toute installation de ce type. (1)
Disponibilité et conseils d'achat
Ces bateaux apparaissent généralement aux Pays-Bas, en Allemagne, en Suisse, au Royaume-Uni et en Espagne. Pour l'acheteur, la liste de contrôle est courte : vérifier la présence de corrosion sous le fond de quille, l'état des joints du Saildrive et l'intégrité des varangues de cadènes ; s'assurer que les ancres et le mouillage d'étrave ont été ajoutés par le propriétaire ; et décider si la couchette avant pointue convient à votre équipage, tandis que la couchette double arrière et la salle d'eau spacieuse font la preuve de leur utilité pour la croisière.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Dehler 29. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 12 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| juil. 25 | 1 | 95 980 € | — |
| août 25 | 2 | 47 440 € | -50.6% |
| sept. 25 | 4 | 54 689 € | +15.3% |
| oct. 25 | 1 | 52 436 € | -4.1% |
| nov. 25 | 1 | 85 219 € | +62.5% |
| janv. 26 | 3 | 99 420 € | +16.7% |
| mars 26 | 1 | 71 985 € | -27.6% |
| avr. 26 | 6 | 57 110 € | -20.7% |
| mai 26 | 2 | 64 487 € | +12.9% |
| juin 26 | 1 | 54 989 € | -14.7% |
| juil. 26 | 1 | 44 991 € | -18.2% |
| août 26 | 1 | 44 491 € | -1.1% |
Où ils sont listés
Les annonces Dehler 29 couvrent 4 pays. Pays-Bas arrive en tête avec 8 annonces (42.1%), suivi de Allemagne et Suisse.
Répartition par Pays
19 annonces · 4 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Pays-Bas | 49 940 € | 8 | 1 | 42.1% |
| Allemagne | 57 238 € | 6 | 2 | 31.6% |
| Suisse | 66 044 € | 3 | 0 | 15.8% |
| Royaume-Uni | 52 436 € | 2 | 0 | 10.5% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
6 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Dehler 34 | 33.13' | $ 43 992 | 92 | 19 |
| Dehler 31 | 30.84' | $ 29 017 | 39 | 6 |
| BENETEAU First 29 | 29.67' | $ 21 997 | 34 | 4 |
| Dehler 28 | 27.89' | $ 27 061 | 22 | 6 |
| Dehler 29Tu es ici | — | $ 69 338 | 21 | 3 |
| Delphia 29 | 28.2' | $ 39 738 | 7 | 0 |