Design und Konstruktion
Der Phantom ist ein echter GFK-Katamaran mit geneigten Vor- und Achtersteven und vertikalen Spiegeln, was ihm ein klares, sportliches Profil verleiht. Seine Rümpfe sind aus massivem GFK gefertigt und ruhen auf einem Rahmen, der von einem zentralen Trampolin getragen wird. Diese Aufteilung hält das Gewicht niedrig und den Mittelbereich frei. Was die Plattform praktisch macht, ist, dass die Rümpfe für den Transport oder die Lagerung vom Trampolinfach getrennt werden können. So kann ein 14-Fuß-Katamaran mit einer Breite von 6,67 Fuß zerlegt statt als Ganzes getrailert werden. Die Verdrängung liegt bei federleichten 350 Pfund. Das Boot hat einen Tiefgang von 2,18 Fuß mit abgesenkten Steckschwertern und nur sechs Zoll mit eingeholten Schwertern – ein Bereich, der es ermöglicht, direkt vom Strand aus zu wassern oder eine flache Rampe hinaufzuslippen. (1)
Rigg und Handhabung
Sie ist als Bermuda-Rigg-Slup mit einem drehbaren Mast ausgestattet – eine Kombination, die sich hervorragend für ein leichtes Gleitjoll eignet. Die Gesamtsegelfläche beträgt 140 Quadratfuß, was ausreicht, um das Boot mit einer Leistung von 350 Pfund mit wenig Aufwand zu bewegen. Die Steuerung erfolgt über zwei am Spiegel aufgehängte, klappbare Ruderblätter, die über eine Pinne bedient werden, kombiniert mit zwei einziehbaren Steckschwertern. Das Detail der klappbaren Ruderblätter ist wichtig: In flachen Gewässern oder bei einem plötzlichen Grundberührung pendeln sich die Blätter nach oben, anstatt sich festzusetzen, und die Steckschwerter lassen sich einziehen, um den Tiefgang von 2,18 Fuß auf sechs Zoll zu reduzieren. Doppelruder und Doppelsteckschwerter sorgen für ein stabiles Kursverhalten und einfaches Anlanden am Strand, ohne dass ein Schwertkasten das Trampolin einschränkt.
Unterbringung
Es gibt keine Kabine und auch keinen einzigen geschlossenen Raum. Die einzige „Unterkunft“ des Bootes ist das zentrale Trampolin, das über den Rahmen gespannt ist, auf dem die Rümpfe montiert sind – der Ort, an dem die Crew quer über die Spannweite sitzt oder liegt und Gewicht trimmt. Jeder Rumpf ist eher ein schwimmfähiger Auftrieb als ein wohnbares Volumen, und das Konzept zielt auf Tagestouren ab, bei denen man Ausrüstung in Taschen mitführt.
Das Fazit
Der Phantom ist ein kompakter, clever konstruierter Katamaran-Kajütkreuzer, dessen abnehmbare Rümpfe und klappbare Schwerter die üblichen Probleme von Trailerbooten lösen. Er ist leicht genug zum Handhaben, einfach genug zu warten und sein drehbares 7/8-Rigg hält ihn bei einer Brise lebendig, bei der ein schwereres Boot bereits kämpfen würde. Der Kompromiss sind keinerlei Schutz vor Elementen und nur ein Trampolin als Cockpit, was das Boot auf sonnige Tage und Segler beschränkt, die keine Kabine erwarten.
Vorteile
- Die Rümpfe lassen sich vom Trampolinrahmen abnehmen, was den Transport und die Lagerung erleichtert
- Einziehbare Steckschwerter reduzieren den Tiefgang von 2,18 Fuß auf 6 Zoll
- Aufholbare Ruderblätter schützen die Ruderblätter im Flachwasser
- Sehr geringe Verdrängung von 350 lb mit einem rotierenden Mast-Rigg von 140 qm
Nachteile
- Keine Kabine oder geschlossene Unterkunft jeglicher Art
- Der Crewbereich beschränkt sich nur auf das Trampolin, was den Komfort und die Stauraumkapazität einschränkt
