设计与建造
Phantom 是一款真正的玻璃钢双体船，其倾斜的船首和垂直的艉板赋予了它干净、利落的轮廓。它的船体采用实心玻璃钢，坐落在由中央网床（trampoline）支撑的框架上，这种布局使重量保持在较低位置，且中间保持开阔。该平台实用性的关键在于，船体可以与网床框架分离以便于运输或存放，因此这艘 14 英尺、型宽 6.67 英尺的双体船可以拆解，而不必整船拖车运输。排水量极轻，仅为 350 磅，插板放下时吃水 2.18 英尺，而收回时仅吃水 6 英寸，这一范围使其能够直接漂浮在沙滩上或滑上浅坡道。 (1)
帆装与操控
她采用 Bermuda 帆装，作为一艘带旋转桅杆的分数单桅帆船，这种组合非常适合轻量级的滑航小艇。总帆面积为 140 平方英尺，足以轻松驱动 350 磅的船只。操舵系统通过双艉挂式、可起落舵叶实现，由舵柄控制，并配有可收缩的双插板。可起落舵叶的设计至关重要：在浅水区或突然搁浅时，舵叶会向上转动而不是卡死，而升降板则可以收缩，将 2.18 英尺的吃水深度变为仅 6 英寸。双舵和双板赋予了她可预测的航向保持能力，并且无需占用网床空间的稳向板箱，便于沙滩搁浅。
舱内住宿
船上没有船舱，也没有任何可以称之为封闭空间的地方。这艘船唯一的“住宿”设施是架设在承载船体的框架上的中央网床，船员可以坐在或躺在网床上以调整体重。每个船体都是一个浮力浮体，而不是一个可供居住的空间，该设计的初衷是日间航行，此时您只需将装备装入背包即可。
总结
Phantom 是一款紧凑、设计巧妙的双体小艇，其可拆卸船体和可收缩板解决了拖车式双体船常见的麻烦。它足够轻便，便于徒手搬运；足够简单，易于维护；其旋转分段帆装使其在较重船只难以起风航行的微风中依然充满活力。妥协之处在于没有避风遮蔽物，且驾驶舱仅为网床，这限制了它只能在晴好天气下航行，也适合那些不期待船舱的帆友。
优点
- 船体可脱离网床框架，便于运输和存放
- 可收缩的升降板可将吃水深度从 2.18 英尺缩短至 6 英寸
- 升起式舵叶可在浅水中保护舵叶
- 排水量极低（350 磅），配有 140 平方英尺的旋转桅杆帆装
缺点
- 没有任何形式的船舱或封闭式住宿空间
- 仅靠网床作为船员空间的设计限制了舒适度和装备收纳
