Contest 37 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die Contest 37 verfügt über zwei Kabinen und sechs Kojen – eine Aufteilung, die eher auf ein segelndes Paar mit gelegentlichen Gästen als auf den Charterbetrieb mit hoher Auslastung zugeschnitten ist. Mit einer Breite von fast 12 Fuß und einem L/B-Verhältnis von 3,15 bietet sie mehr Innenraum als 62 % vergleichbarer Segelboote, sodass die bescheidene Anzahl an Kabinen eher als großzügiger persönlicher Raum denn als enges Wohnen empfunden wird. Die Wasserkapazität beträgt 62 US-Gallonen, und der GFK-Rumpf unter der Wasserlinie sorgt für eine unkomplizierte Struktur bei Inspektion und Unterhalt.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt in den Niederlanden sind Contest 37s meist mit einer Einhand-Einrichtung ausgestattet, die elektrische Winschen, ein Bugstrahlruder und einen Autopiloten umfasst. Zusammen machen sie einen 21.000 Pfund schweren Rumpf einhand oder als Paar leicht handhabbar. Für das Segeln im nordischen Raum sind Heizung und Warmwasser üblich, während Solarpaneele, Gennaker oder Spinnaker sowie eine Cockpit-Dusche zu den beliebten Komfort-Upgrades gehören. Die Navigation wird typischerweise durch einen Kartenplotter, AIS und Radar abgedeckt, und Teakdecks sind ein häufiges kosmetisches Upgrade für mehr Grip. Für Käufer ist der praktische Vorteil, dass ein gut ausgestattetes Exemplar vermutlich bereits über die Energie-, Steuerungs- und Navigationssysteme verfügt, deren Installation später am teuersten wäre.

Was zu inspizieren ist

Ein Gutachten vor dem Kauf sollte sich auf die typischen Schwachstellen einer GFK-Fahrtenyacht aus den Mitte der 90er Jahre konzentrieren: die Rumpfintegrität, die Verschleißerscheinungen des Riggs an den 14-mm-Schoten und dem Masttopprigg sowie den Zustand häufig nachgerüsteter Systeme wie dem Bugstrahlruder und den elektrischen Winschen. Der GFK-Rumpf erfordert im saisonalen Liegeplatz nur minimale Pflege, aber ein Gutachten sollte dennoch Osmose oder Schäden durch Stöße ausschließen, da es sich um eine kleine Baureihe handelt. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die typische Marktauslastung liegt in den Niederlanden. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz: Überprüfen Sie den Zustand von Rumpf und Rigg, prüfen Sie die Funktionsfähigkeit häufiger Upgrades (Bugstrahlruder, elektrische Winschen, Autopilot, Heizung) und beurteilen Sie, ob das Layout mit zwei Kabinen und sechs Kojen zu Ihren Fahrtenplänen passt. Akzeptieren Sie, dass eine geringe Produktion weniger Vergleichsmöglichkeiten und eine langsamere Wiederverkaufbarkeit bedeutet, aber dafür ein gutmütiger, komfortabler schwerer Fahrtenkreuzer mit Stabilitätswerten für Hochseeregatten bietet.