Cavalier 39 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Bob Salthouse·1973 – 1979·~35 hulls·Cavalier Yachts
Cavalier 39 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
39' · 11.89 m
Verdr.
18.700 lbs · 8.482 kg
Erstes Baujahr
1973

Die Cavalier 39 ist ein klassisches EinrumpfSegelboot, das Anfang der siebziger Jahre vom neuseeländischen Konstrukteur Bob Salthouse entworfen und von 1973 bis 1979 von Cavalier Yachts in Australien gebaut wurde, wobei vor dem Ende der Produktion 35 Einheiten fertiggestellt wurden. Es handelt sich um eine Masttoppslup mit Flossenkiel und SkegRuder. Das Design gehört zu der kleinen Familie von SalthouseFahrtenyachten, die sich eher durch ihre volumenreiche Ausstattung für Hochseetörns als durch Massenproduktion einen guten Ruf erwarben.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
55.627 €
Angebot, nicht Verkauf · 6 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
3
6 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
+5.8%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
3
Mexiko (50.0%) · Australien (33.3%) · Neuseeland (16.7%)

Aktuelle Inserate

3 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Cavalier 39 Kaufberatung

Die Cavalier 39 ist eine von Bob Salthouse entworfene Masttoppslup, die von 1973 bis 1979 von Cavalier Yachts in Australien gebaut wurde und von der nur 35 Exemplare fertiggestellt wurden. Sie ist eine schwere Fahrtenyacht aus massivem GFK mit einer Länge von 39 Fuß und einem Tiefgang von etwa sechs Fuß auf einem Flossenkiel. Gebrauchte Cavalier 39s lassen sich in die Standard-Slup mit Achterkabine sowie einige Varianten als Pilot House, Mittelcockpit-Ketsch und Kutter unterteilen. Für Käufer bedeutet diese geringe Stückzahl, dass jedes Boot im Vergleich zu einer großen Pool-Anzahl von Ähnlichkeiten eher nach seinem eigenen Zustand beurteilt werden muss.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die meisten Exemplare folgen dem Standardplan: Eine V-Koje im Vorschiff, zwei Salonsofakojen im Salon und eine Doppelkoje achtern. Das Pilot House erhöht den Salon mit Fenstern für mehr Helligkeit, während das Centre Cockpit eine Achterkabine hinter einem separaten Eingang bietet. Ketsch- und Kuttertakelungen erscheinen als Alternativen, wobei letztere ein Stagsegel zwischen Mast und Vorstag tragen. Da nur 35 Boote gebaut wurden, sollte jedes ungewöhnliche Layout eher als Einzelstück denn als häufige Option betrachtet werden.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Gebrauchte Cavalier 39s sind meist mit Solarpaneelen, Windgeneratoren, Bimini, Sprayhoods und Cockpitduschen für Stromerzeugung und Wetterschutz ausgestattet, ergänzt durch AIS, Autopilot, Kartenplotter, Radar, EPIRB und Rettungsinsel für Navigation und Sicherheit. Für Vorwindtörns werden häufig asymmetrische und symmetrische Spinnaker angeschafft. Ein Käufer sollte prüfen, ob die Solaranlage und der Windgenerator den eigenen Verbrauch decken können – ein solches Setup deutet eher auf einen Fahrtensegler hin, der längere Zeit vor Anker lebt, als auf einen Wochenendsegler.

Was zu inspizieren ist

Der tiefe Flossenkiel ist der erste praktische Test: Bei einem Tiefgang von rund 1,80 Metern (sechs Fuß) kommt der Rumpf nur in großen Marinas hinein. Überprüfen Sie daher die Verbindung des Kielwurzels und eventuelle Grundberührungen, bevor Sie davon ausgehen, dass regelmäßige Krantermine möglich sind. Derselbe Flossenkiel, der für hervorragende Manövrierbarkeit sorgt, geht bei Wind von hinten oder quer gegenüber einem Langkiel an Stabilität ein. Achten Sie beim Probefahrtsegeln darauf, ob das Boot unter Autopilot abdriftet oder ständige Korrekturen am Ruder erfordert. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Cavalier 39s tauchen meist in Mexiko und Australien auf. Untersuchen Sie die Kiel-Rumpf-Verbindung auf alte Reparaturen oder Flexibilität. Prüfen Sie den Tiefgang des Flossenkiels im Hinblick auf Ihre geplanten Liegeplätze. Testen Sie das Rudergefühl auf Abdrift bei leichter Korrektur. Überprüfen Sie die Solar- und Windleistung im Verhältnis zu Ihrer Tattung. Stellen Sie sicher, dass das gewählte Layout die Anzahl der Kojen bietet, die Sie benötigen.

Wo sie gelistet sind

Cavalier 39 Inserate verteilen sich auf 3 Länder. Mexiko führt mit 3 Inseraten (50.0%), gefolgt von Australien und Neuseeland.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

6 Inserate · 3 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Mexiko55.627 €3050.0%
Australien61.067 €2233.3%
Neuseeland10.012 €1116.7%

Vergleichbare Modelle

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Vergleichsmodelle

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Oyster Yachts 3940.68'$ 39.76596
Cavalier 39Du bist hier—$ 63.00063

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Cavalier 39?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Cavalier 39 in den letzten 12 Monaten liegt bei 55.627 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Cavalier 39 Segelboote stehen zum Verkauf?+
3 Cavalier 39 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 6 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Cavalier 39?+
Der mediane Angebotspreis für die Cavalier 39 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 5.8% gestiegen.
04Wo stehen Cavalier 39 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Cavalier 39 Inserate der letzten 12 Monate sind Mexiko (50.0%), Australien (33.3%), Neuseeland (16.7%).
05Was sollte ich mir statt einer Cavalier 39 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Caliber 40, Corbin 39, Oyster Yachts 39. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.