Beneteau Oceanis Clipper 523 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Groupe Finot·2001·Beneteau
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Rumpfart
Einrumpf · bulbkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
53.15' · 16.2 m
Verdr.
30.864 lbs · 14.000 kg
Erstes Baujahr
2001

Die Beneteau Oceanis Clipper 523 ist eine volumenreiche Fahrtenyacht von 53 Fuß Länge, entworfen von Groupe Finot und gebaut von Beneteau. Sie wurde für anspruchsvolle Eigner konzipiert, die auf Törns unterwegs sind, auf denen an Bord Genuss, Luxus, Komfort und Sicherheit im Vordergrund stehen. Mit einer Leerverdrängung von 30.864 Pfund bei einer Wasserlinienlänge von 48 Fuß und einer Breite von 16 Fuß 1 Zoll ist sie eine große Yacht für viele Gäste, deren Deck und Innenraum eher für maximale Manövrierbarkeit und Zugänglichkeit als für Regattaeigenschaften ausgelegt wurden.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
197.960 €
Angebot, nicht Verkauf · 22 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
6
22 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
+2.0%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
10
Italien (35.0%) · Vereinigte Staaten (20.0%) · Griechenland (10.0%)

Aktuelle Inserate

17 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Beneteau Oceanis Clipper 523 Kaufberatung

Die Beneteau Oceanis Clipper 523 auf dem Gebrauchtbootmarkt ist eine 53-Fuß-Großyacht aus der Feder von Groupe Finot, gebaut von Beneteau. Sie wurde für anspruchsvolle Eigner und Reisen konzipiert, bei denen Freude, Luxus, Komfort und Sicherheit an Bord im Vordergrund stehen. Die meisten Exemplare stammen aus dem Charterbereich, und das Layout mit acht Kojen und drei Nasszellen macht sie zu einer interessanten Option unter den gebrauchten Beneteau Oceanis Clipper 523 für Käufer, die Wert auf die Anzahl der Kabinen legen.

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Charter-Vier-Kabinen-Layouts sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber beide Versionen sind verfügbar, und Ex-Charterboote sind gängig. Der Standardplan kombiniert zwei große Achterkabinen mit Doppelkojen und jeweils eigener Nasszelle, eine großzügige Eignerkabine im Vorschiff und eine Skipperkabine im Vorpiek, die über ein Decksluk zugänglich ist. Ein U-förmiger Salon an Backbord und eine längsschiffs angeordnete Pantry an Steuerbord, getrennt durch eine zentrale Insel, prägen den Hauptsalon, der mit cremefarbenen Akzenten und einer großen Arbeitsfläche in der Pantry ausgestattet ist. Käufer sollten auf die von vorn zugängliche Kühlbox achten, die bei Krängung auf Steuerbordgenua unhandlich ist, sowie auf die Navigationsecke, die an flacher Fläche für moderne Displays knapp bemessen ist. (1)

Ausrüstung und häufige Upgrades

Elektrische Winschen, Autopilot und Kartenplotter sind üblich und ersetzen die manuelle Bedienung der vier Winschen im Standard und verbessern den mechanischen Vorteil der vorderen Großschot erheblich. Heizung, Gennaker, Bimini, Badeplattform, Teakdeck und Radar kommen häufig vor und runden das tropische und gemäßigte Fahrtensegeln ab. Ein Bugstrahlruder, Wechselrichter, Rollgroßsegel, AIS und Cockpitdusche sind seltener als Eigner-Upgrades zu finden; ein Strahlruder ist kein Standardausstattungsmerkmal und kann beim Anlegen mit dem hohen Freibord-Rumpf die Kontrolle im Hafen erleichtern.

Was zu inspizieren ist

Die weit vorn liegende Position des Großschotsbaums verlagert die Schot außerhalb der Reichweite des Rudergängers und geht mechanische Übersetzung ein; prüfen Sie daher die Neigungswinkel der Schot und eventuelle elektrische Winschen-Upgrades zur Kompensation. Die Kühlbox mit Frontzugang sollte auf ihre Nutzbarkeit und eventuelle Modifikationen überprüft werden, und die Navigationsecke sollte hinsichtlich der Instrumentenplatzierung geprüft werden. Bei der jährlichen Inspektion zeigten sich einige Holzarbeiten, die trotz eines sonst hohen Lackstandards anfällig wirkten; untersuchen Sie diese Details sowie die Stütze der Pantry-Insel. Der Fußstützen-Ausschnitt an der Rumpfunterseite sollte solide sein, da er die wichtigste Hilfestellung beim Einsteigen auf dem Rumpf mit hohem Freibord darstellt. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Yachten tauchen typischerweise in Italien, den Vereinigten Staaten, Antigua und Barbuda, Spanien, Französisch-Polynesien und dem Vereinigten Königreich auf. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz: Überprüfen Sie die Liste der Winschen und die Befehlsübertragung der Großschot, prüfen Sie die Schwachstellen im Innenausbau und den Zugang zum Kühlschrank, stellen Sie sicher, dass das Layout den Anforderungen der Charter- oder Eignerversion entspricht, und beurteilen Sie, ob bereits ein Bugstrahlruder und elektrische Winschen installiert sind.

  • Bestätigen Sie, dass elektrische Winschen und Autopilot vorhanden sind, um den manuellen Standard mit vier Winschen auszugleichen
  • Überprüfen Sie die Vorliekführung des Großschots und eventuelle Upgrades mit mechanischem Übersetzungsvorteil
  • Prüfen Sie den Zustand der Tischlerarbeiten an den als anfällig markierten Stellen und den Lackzustand
  • Überprüfen Sie den Zugang zum Kühlschrank und den Platz für Instrumente an der Navigationsecke
  • Passen Sie die Kabinenaufteilung an den geplanten Einsatzzweck unter Berücksichtigung typischer Ex-Charter-Exemplare an

Wo sie gelistet sind

Beneteau Oceanis Clipper 523 Inserate verteilen sich auf 10 Länder. Italien führt mit 7 Inseraten (35.0%), gefolgt von Vereinigte Staaten und Griechenland.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

20 Inserate · 10 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Italien155.000 €7035.0%
Vereinigte Staaten205.101 €4320.0%
Griechenland205.000 €2110.0%
Antigua und Barbuda85.817 €115.0%
Spanien195.000 €105.0%
Frankreich197.223 €105.0%
Vereinigtes Königreich206.644 €105.0%
Irland199.950 €105.0%
Französisch-Polynesien256.162 €105.0%
Türkei225.000 €105.0%

Vergleichbare Modelle

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Vergleichsmodelle

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Oyster Yachts 5353'$ 400.000265
Beneteau Oceanis Oceanis Clipper 523Du bist hier$ 230.679226
Dufour 525 Grand Large50.23'$ 279.000173
Beneteau Oceanis 5251.67'$ 565.15952

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Beneteau Oceanis Clipper 523?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Beneteau Oceanis Clipper 523 in den letzten 12 Monaten liegt bei 197.960 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Beneteau Oceanis Clipper 523 Segelboote stehen zum Verkauf?+
6 Beneteau Oceanis Clipper 523 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 22 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Beneteau Oceanis Clipper 523?+
Der mediane Angebotspreis für die Beneteau Oceanis Clipper 523 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 2.0% gestiegen.
04Wo stehen Beneteau Oceanis Clipper 523 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Beneteau Oceanis Clipper 523 Inserate der letzten 12 Monate sind Italien (35.0%), Vereinigte Staaten (20.0%), Griechenland (10.0%).
05Bekommen Beneteau Oceanis Clipper 523 Inserate Preissenkungen?+
Etwa 33% der Beneteau Oceanis Clipper 523 Inserate hatten eine Preissenkung, mit einem durchschnittlichen Rabatt von 11.5% auf den ursprünglichen Angebotspreis. Ein Inserat, das länger als 90 Tage ohne Senkung am Markt ist, deutet meist auf einen wenig motivierten Verkäufer hin.
06Was sollte ich mir statt einer Beneteau Oceanis Clipper 523 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Performance Sun Odyssey 45.2, Beneteau Oceanis Oceanis 423, Jeanneau Oceanis 473. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.