Jeanneau Sun Odyssey 519 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Charter-Vier-Kabinen-Versionen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber sowohl Dreikabinen- als auch Fünf-Kabinen-Layouts sind verfügbar, und Ex-Charter-Exemplare sind üblich. Der modulare Innenraum ermöglicht drei bis fünf Kabinen oder Platz für eine Waschmaschine/Trockner. Die vordere Eignerkabine ist mit einer Doppelkoje (Inselbett) und einer eigenen Nasszelle ausgestattet, während die Gästekabinen mit Doppelkojen ausgestattet sind. Das Salonsofa lässt sich durch einen abnehmbaren Tisch in eine Koje umbauen, und der Backbordsitz im Achtersalon dient gleichzeitig als nach hinten gerichtete Navigationsecke.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Gebrauchte 519er sind meist mit Autopilot, Kartenplotter und Bimini ausgestattet. Darüber hinaus findet man häufig Klimaanlage, elektrische Winschen, eine Badeplattform, Bugstrahlruder, Cockpitschaum und Teakdecks. Ein häufiges Upgrades der Eigner umfasst Warmwasser, ein Rollgroßsegel mit Mastfurlung, AIS, Rettungsinsel, Wechselrichter, Sprayhood und Gefrierschrank. Für den Käufer ist vor allem die Energieversorgung von Bedeutung: Vier Verbraucherbatterien versorgen die Annehmlichkeiten, und ein Wechselrichter oder ein zusätzlicher Kühlschrank/Gefrierschrank sind für das Wohnen an Bord entscheidend. Bei der Segelhandhabung reduzieren elektrische Harken-Großschot und ein Rollgroßsegel (oft als Upgrade gewertet) die Belastung der Crew, während das AST-System mit Auto Trim-Pushbutton und automatischer Wende eine bemerkenswerte Werftoption bleibt. Die Navigation wird über Ray Marine Bildschirme am Steuerbordsteuerstand gesteuert. Komfortmerkmale wie Klimaanlage und Cockpitschaum sorgen für den nötigen Komfort auf Törns im Warmen.

Was zu inspizieren ist

Der gusseiserne L-Kiel vermeidet das Verheddern in Seegras und Leinen, aber überprüfen Sie die Kiel-Rumpf-Verbindung und den umliegenden Gelcoat auf Schäden durch Aufprall oder Korrosion. Die 1500-Watt-Ankerwinde trägt den Anker weit nach vorn, um Schäden am Gelcoat beim Aufholen zu vermeiden, daher sollten Bugspriet und Ankerkasten auf Belastungsspuren untersucht werden. Die verstärkten Trennwände zwischen den Achterkabinen beinhalten auch Schallschutz – prüfen Sie, ob sie intakt und nicht feucht sind. Der gleichmäßige Boden aus hellem Eichensperrholz-Laminat sollte keine weichen Stellen oder scharfe Kanten aufweisen, und die klappbare Plexiglasschauertür in der Eignerkabine muss dicht schließen. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Typische Märkte für die 519 sind Griechenland, Kroatien, Italien, Antigua und Barbuda, die Bahamas und die Vereinigten Staaten. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz: Überprüfen Sie die Anzahl der Kabinen im Verhältnis zum geplanten Einsatzzweck, prüfen Sie, ob das AST-System und die elektrischen Winschen (falls angegeben) funktionieren, inspizieren Sie die Kiel-Rumpf-Verbindung und den Bugspriet auf Belastungsschäden und stellen Sie sicher, dass Batterie- und Pantry-Ausrüstung zu Ihrem Törnplan passen.