Jeanneau Sun Odyssey 52.2 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eignerversionen mit drei Kabinen und Charterversionen mit vier Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt gleichermaßen gut vertreten; Ex-Charterboote sind häufig zu finden. Die Eignerversion verfügt über eine separate Duschkabine an Steuerbord im vorderen Nassbereich, mit einem großen Kleiderschrank und Stauraum an Backbord sowie einer optionalen Skipperkabine. Das Charter-Layout mit vier Kabinen lässt sich durch einklappbare Schotten in der Vorschiffskabine auf drei Kabinen umbauen. Charterboote können zudem vier Kabinen, vier Nasszellen und eine Crewunterkunft im Vorschiff aufweisen; Versionen ohne Crewunterkunft bieten einen Deckzugang zu einem großen Vorpiekkasten, der die Ausrüstung außerhalb des Wohnbereichs unterbringt. Die Eignekoje im Vorschiff ist 60 Zoll breit und die Gästekojen achtern messen 62 Zoll, sodass selbst im Charter-Rumpf Gäste in echter Breite schlafen können.

Ausrüstung und häufige Upgrades

In der Gebrauchtflotte sind Teakdecks, Klimaanlage, elektrische Winschen, Radar, Autopilot, Kartenplotter, Rettungsinsel und Bugstrahlruder üblich. Ein Käufer sollte diese als Standardausrüstung bei den meisten gebrauchten Jeanneau Sun Odyssey 52.2s erwarten. Häufige Zusatzkomponenten sind ein Rollgroßsegel, Wechselrichter, Bimini, Solarpaneele und ein asymmetrischer Spinnaker, was auf ein Boot hindeutet, das für das Segeln mit kleiner Crew in warmen Gewässern ausgerüstet ist. Seltener, aber vorhanden als Eigner-Upgrades, sind Wassermacher und eine Segelhandhabung für kleine Crews; diese sind wertsteigernd, wenn Sie ohne Crew segeln möchten. Die riesige achtere Plicht mit zwei Steuerständen und einem integrierten Nachtlicht-Tisch ist Standard. Beurteilen Sie ein Boot daher eher nach der Ausstattung für Energie und Segelhandhabung als nach der Decksarchitektur.

Was zu inspizieren ist

Die Anmerkungen des Gutachters weisen auf zwei praktische Checks hin. Das Boot hat vor dem Mast keine Handläufe auf dem Kajütdach, daher sollte die Trittfläche des Vordecks und jeder zusätzliche Grip an den Stellen, an denen die Crew ungestützt gehen muss, auf Verschleiß untersucht werden. Die Pantry mittschiffs ist so positioniert, dass der Koch mit dem Rücken zu den Gästen steht – eine Aufteilung, die Feuchtigkeit und Verkehr im Salonzentrum konzentrieren kann. Überprüfen Sie den Bodenbretterbelag und die Schränke dort auf Delamination oder Materialermüdung durch ständige Nutzung. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen in Frankreich, Spanien, den Vereinigten Staaten, Italien, Griechenland und Kroatien auf. Für einen Käufer lautet die Checkliste: Bestätigen Sie, ob der Rumpf aus dem Charter oder als Eignerversion stammt, und prüfen Sie bei vier Kabinen die Umwandlung der Schotten; überprüfen Sie den Zugang zum Schaltboard und die Beschriftung der Schaltkreise; achten Sie auf das Vordeck, ob dort Handläufe fehlen; und geben Sie Einheiten mit der üblicherweise installierten Bugstrahlsteuerung und Autopilot Vorrang, wenn geplant ist, im Mittelmeer anzulegen.