Beneteau First 27-2 Kaufberatung
Die Beneteau First 27-2 auf dem Gebrauchtbootmarkt ist eine ab 2021 gebaute Fahrtenyacht, die auf der Seascape 27 basiert und von Beneteau unter der Konstruktion von Samuel Manuard gebaut wird. Es handelt sich um eine 26-Fuß-Performance-Fahrtenyacht mit Festkiel, einem echten Einbaudiesel, einer umgebauten Nasszelle und Kojen für vier Personen – ein kompaktes Boot, das Segler anspricht, die die Agilität eines Regattaboots mit dem Komfort einer Wochenendkabine verbinden möchten.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Gebrauchte Exemplare folgen dem Standard-Interieur: eine Doppelkoje im Bug und zwei Sofakojen oder Achterkojen im Salon, mit einer kleinen Pantry an Backbord und einer Toilette an Steuerbord, die außer beim Benutzen geschlossen ist. Der Mittelbereich lässt sich durch klappbare Magnettüren zu einer vollwertigen Bordtoilette mit Schwarzwassertank oder zu einem Verlängerungsteil für die Vorschiffskabine umbauen, und der zentrale Klapptisch dient im Cockpit als zusätzliche Sitzgelegenheit. Es gibt keine Stehhöhe, aber die Kabine ist dank des fehlenden Kielschachts heller und offener als bei der SE mit Hubkiel. Die Bänke im Vorschiff bieten neben der Backskiste zugänglichen Stauraum an Deck, und eine Badeplattform mit Dusche am Heck ist serienmäßig. (1)
Ausrüstung und häufige Upgrades
Die meisten Boote sind mit dem Standard-Kit des Werften ausgestattet: Ein 15 PS Yanmar Einbaudiesel mit Wellenantrieb und klappbarem Propeller, ein abnehmbares Innen-/Außentisch, Kühlschrank und eine Spüle mit Gasherd und Frischwasser. Zu den wichtigsten Punkten für Käufer, auf die man achten sollte, gehören der Einbaudiesel und der Wellenantrieb, die vom Hersteller als kleinster Motor ausgewählt wurden, der den Emissionsvorschriften der US-Umweltbehörde EPA entspricht, sowie die ausbalancierte Doppelrudersteuerung mit doppelten Winschen zur vereinfachten Deckskontrolle. Upgrades im Bereich Navigationsausrüstung und Segelhandling über den standardmäßigen Rollgennaker hinaus werden meist vom Eigner nachgerüstet. (2)
Was zu inspizieren ist
Das wichtigste dokumentierte Schwachpunkt ist die Sicherheitsgeometrie an Deck: Tester wiesen darauf hin, dass die Relingstützen und Heckkanten relativ kurz sind und ein volles Geländer die Sicherheit erhöhen würde, obwohl sie den Größenklassenvorschriften entsprechen. Überprüfen Sie zudem die Integrität der Kollisionsschutzbox im Vorschiff, die klappbaren magnetischen Türschienen auf halber Höhe sowie die Sauberkeit des Starts des 15 PS Dieselmotors und das freie Drehen des klappbaren Propellers, da diese Elemente maßgeblich für die Sicherheit und das Motorenprofil des Bootes sind. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Kaufinteressenten sollten die First 27-2 als gebrauchte Beneteau First 27-2 betrachten, die auf dem Gebrauchtbootmarkt zwar selten, aber mit zunehmender Präsenz zu finden ist.
- Überprüfen Sie den festen Flossenkiel mit Torpedobulb und einem Tiefgang von 5 Fuß 7 Zoll im Vergleich zu den Hub-Varianten der SE
- Prüfen Sie die Balance der Doppelruder und den Komfort der niedrigen Relingstützen für Ihre Crew
- Bestätigen Sie den Innenborder Yanmar 15 PS Wellenantrieb und die Funktion des klappbaren Propellers
- Inspektionieren Sie die Umbauten der magnetischen Kajüttüren auf Verschleiß durch Nutzung als Nasszelle oder Verlängerung der Vorschiffskabine
- Rechnen Sie mit keiner Stehhöhe; bewerten Sie die Wohnlichkeit der Kojen vor Ort
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
8 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 25.7 | 24.57' | $ 39.339 | 39 | 7 |
| Beneteau First 27 | 26.24' | $ 108.820 | 38 | 9 |
| Beneteau First 21.7 | 21' | $ 22.725 | 31 | 10 |
| Beneteau First 24 | 24.61' | $ 20.976 | 27 | 6 |
| Beneteau First 27 SE | 26.21' | $ 122.552 | 16 | 4 |
| Beneteau First 25 S | 24.58' | $ 46.000 | 13 | 3 |
| Saffier SE 27 | 29.69' | $ 209.772 | 12 | 5 |
| Seascape 27 | 26.21' | $ 116.540 | 11 | 4 |