Veleiros Beneteau First 27-2 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Os exemplares usados seguem o interior padrão: um beliche duplo na proa e dois sofás-beliche ou beliches de popa no salão, com uma pequena cozinha a bombordo e uma sanita a estibordo fechada, exceto quando em uso. O ponto médio utiliza portas magnéticas dobráveis para se tornar numa sanita de bordo adequada com depósito de águas negras ou uma extensão da cabine de proa, e a mesa central dobrável duplica-se no poço. Não há pé-direito para estar de pé, mas a cabine é mais luminosa e aberta do que a do SE de quilha retrátil graças à ausência da caixa da bolina. Os bancos do poço a proa adicionam arrumação acessível no convés ao lado da lazarete, e uma escada de banho com duche na popa é de série. (1)

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos barcos vem com o kit básico do estaleiro: um motor interior a diesel Yanmar de 15 cv com transmissão por veio e hélice dobrável, uma mesa interior/exterior amovível, frigorífico e um lava-loiça de cozinha a gás com água doce. Os principais itens de que o comprador deve estar atento são o motor interior a diesel e a transmissão por veio, que o estaleiro selecionou como o motor mais pequeno que cumpre as regras de emissões da EPA dos EUA, e o sistema de governo compensado de duplo leme com dois molinetes para um controlo simplificado do convés. As melhorias de navegação e manuseamento de velas para além do gennaker enrolável padrão são feitas pelo proprietário. (2)

O que Inspecionar

O principal ponto de atenção documentado é a geometria de segurança do convés: os testadores notaram que os candeleiros e os púlpitos são relativamente curtos e que uma regala a toda a altura melhoraria a segurança, embora cumpram as regras da classe de tamanho. De resto, confirme a integridade da caixa de proteção de proa, as calhas magnéticas dobráveis para as portas a meio do barco e se o motor a diesel de 15 cv arranca suavemente e a hélice dobrável gira livremente, uma vez que estes elementos são estruturalmente críticos para o perfil de segurança e navegação a motor do veleiro. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Os potenciais compradores devem encarar o First 27-2 como um Beneteau First 27-2 usado com uma presença limitada, mas crescente, no mercado de usados.

• Verifique a quilha de aleta fixa com bolbo de torpedo e calado de 5 pés e 7 polegadas em comparação com as variantes com quilha retrátil para popa
• Verifique o equilíbrio dos dois lemes e o conforto do corrimão de apoio curto para a sua tripulação
• Confirme a transmissão por veio com motor interior Yanmar de 15 cv e o funcionamento da hélice dobrável
• Inspecione a conversão das portas magnéticas para verificar o desgaste na casa de banho e na extensão da cabine de proa
• Não espere pé-direito suficiente; avalie a habitabilidade dos beliches pessoalmente