Beneteau First 27-2 à vendre et aperçu du marché

Samuel Manuard·2021·Beneteau
Plan approximatif

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Type de coque
Monocoque · bulbe
Gréement
Sloop fractionné
LOA
26.21' · 7.99 m
Dépl.
3 902 lbs · 1 770 kg
Première année
2021

Le Beneteau First 272 est un croiseurrégatier de 26 pieds dont la production a débuté en 2021. Il s'inspire directement de la plateforme Seascape 27 dessinée par Sam Manuard et retravaillée par Beneteau pour en faire un voilier de croisière côtière plus civilisé. L'architecture navale est signée Samuel Manuard, avec un aménagement intérieur réalisé par SitoConcept et une supervision de la R&D assurée par Seascape. Le résultat est un petit croiseur rapide, léger et large, qui troque la quille relevable de son prédécesseur contre une quille à aileron fixe dotée d'un bulbe en forme de torpille.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
Demandé, pas vendu
Annonces récentes · 90 j
Listés à vendre
Tendance des prix sur 3 mois
Données insuffisantes
Pays avec annonces
Marché mondial

Annonces récentes

1 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Beneteau First 27-2

Le Beneteau First 27-2 sur le marché de l'occasion est un croiseur de série construit à partir de 2021 et dérivé du Seascape 27, fabriqué par Beneteau avec une architecture navale signée Samuel Manuard. C'est un croiseur performant de 26 pieds à quille fixe, équipé d'un véritable moteur diesel in-bord, d'une salle d'eau fermée convertie et de couchages pour quatre personnes — un petit bateau qui séduit les marins recherchant la réactivité d'un voilier de régate associée au confort d'une cabine pour le week-end.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les exemplaires d'occasion conservent l'aménagement intérieur standard : une couchette double dans la pointe avant et deux couchettes de salon ou de quart dans le carré, avec une petite cuisine à bâbord et un WC à tribord fermé sauf en utilisation. Le milieu utilise des portes magnétiques rabattables pour devenir un véritable WC marin avec réservoir d'eaux noires ou une extension de cabine avant, et la table centrale repliable double dans le cockpit. Il n'y a pas de hauteur sous barrots debout, mais la cabine est plus lumineuse et plus ouverte que celle du SE à quille relevable grâce à l'absence de caisse de dérive. Les bancs de cockpit à l'avant ajoutent des rangements accessibles sur le pont à côté de la baille arrière, et une échelle de bain arrière avec douche est de série. (1)

Équipement et améliorations courantes

La plupart des bateaux sont équipés du kit de base du constructeur : un moteur diesel in-bord Yanmar de 15 ch avec ligne d'arbre et hélice repliable, une table amovible intérieure/extérieure, un réfrigérateur, ainsi qu'un évier de cuisine à brûleur gaz avec eau douce. Les éléments clés à surveiller pour l'acheteur sont le moteur diesel in-bord et la transmission par ligne d'arbre, que le constructeur a choisis comme étant les plus petits moteurs conformes aux normes d'émissions de l'U.S. EPA, ainsi que le système de barre compensé à double safran avec doubles winches pour faciliter le contrôle depuis le pont. Les améliorations de navigation et de manœuvre au-delà du gennaker sur enrouleur standard sont des ajouts personnels effectués par les propriétaires. (2)

Ce qu'il faut inspecter

Le principal point de contrôle documenté concerne la géométrie de sécurité du pont : les tests ont montré que les chandeliers et les balconets sont relativement courts et qu'un rail à hauteur maximale améliorerait la sécurité, bien qu'ils respectent les règles de la classe de taille. Vérifiez également l'intégrité de la caisse de protection avant, le bon fonctionnement des rails magnétiques pliants des portes au milieu du bateau, ainsi que le démarrage propre du moteur diesel de 15 ch et le bon fonctionnement de l'hélice repliable, car ces éléments sont essentiels pour garantir la sécurité et les performances en navigation au moteur du voilier. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Les acheteurs doivent considérer le First 27-2 comme un Beneteau First 27-2 d'occasion présentant une offre sur le marché de l'occasion limitée mais en croissance.

  • Vérifiez la quille à aileron fixe avec bulbe de torpille et un tirant d'eau de 5 pieds 7 pouces par rapport aux variantes à quille relevable du SE
  • Contrôlez l'équilibre des doubles safrans et le confort de la rambarde à court portique pour votre équipage
  • Confirmez le fonctionnement du moteur in-bord Yanmar de 15 ch en ligne et de l'hélice repliable
  • Inspectez l'usure de la porte de cabine magnétique convertie pour les WC et l'extension de la cabine avant
  • Attendez-vous à une hauteur sous barrots nulle ; évaluez l'habitabilité des couchettes sur place

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

8 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Beneteau First 25.724.57'$ 39 363397
Beneteau First 2726.24'$ 108 854389
Beneteau First 21.721'$ 22 7283110
Beneteau First 2424.61'$ 20 979276
Beneteau First 27 SE26.21'$ 122 551164
Beneteau First 25 S24.58'$ 46 000133
Saffier SE 2729.69'$ 209 800125
Seascape 2726.21'$ 116 556114

Questions fréquentes

01Que regarder à la place d'un Beneteau First 27-2 ?+
Les modèles comparables incluent Beneteau First 25.7, Beneteau First 27, Beneteau First 21.7. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.