Elan 431 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

J&J Design·1989·Elan Yachts
Elan 431 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · bulbkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
42.58' · 12.98 m
Verdr.
18.078 lbs · 8.200 kg
Erstes Baujahr
1989

Die Elan 431 ist eine 42 Fuß 7 Zoll lange slowenische Regatta/Fahrtenyacht, die Ende der 80er Jahre von J&J Design entworfen und von Elan Marine D.O.O. gebaut wurde – einer Werft, die bereits Jahrzehnte vor diesem Entwurf mit GFK gearbeitet hatte. Mit einer Länge über alles (LOA) von 42,58 Fuß und einer Wasserlinie von 37,73 Fuß weist sie eine Breite von 13,12 Fuß und einen moderaten Bulbkiel auf, dessen Tiefgang je nach Beladung zwischen 6,40 und 6,70 Fuß liegt. Bei einer Verdrängung von 18.078 Pfund und einem Eisenballast von 5.952 Pfund positionieren ihr BallastVerdrängungsVerhältnis von 33 Prozent und ein VerdrängungsLängenVerhältnis (D/L) von 150 sie fest in der Kategorie der „leichten Regattayachten“. Ein SegelflächeVerdrängungsVerhältnis (SA/D) von 19,26 erklärt das für den Entwurf typische ausgewogene Segelplan.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
54.894 €
Angebot, nicht Verkauf · 22 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
8
22 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
+32.1%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
9
Dänemark (28.6%) · Kroatien (19.0%) · Italien (14.3%)

Aktuelle Inserate

22 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Elan 431 Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten Elan 431 auf dem Markt bedeutet, einen Cruiser-Racer aus den späten 1980er Jahren von J&J Design in der Bauweise von Elan Marine zu betrachten – einer slowenischen Werft mit langer Erfahrung im Bau von Kompositbooten. Mit einer Länge über alles (LOA) von 42,58 Fuß, einer Breite von 13,12 Fuß und einem Bulbkiel mit einem Tiefgang von rund 6,4 bis 6,7 Fuß ist sie ein breites Boot mit geringer Verdrängung. Ihr Ballast-Verdrängungs-Verhältnis von 33 Prozent und das Verdrängungs-Längen-Verhältnis (D/L) von 150 klassifizieren sie eher als „leichten Regattasegler“ denn als schweren Fahrtenyacht. Die Gebrauchtflotte teilt sich zwischen privaten Drei-Kabinen-Layouts und Charter-Vier-Kabinen-Versionen, wobei Ex-Charterboote eine häufige Erscheinung sind.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Sowohl Eigner-3-Kabinen- als auch Charter-4-Kabinen-Versionen sind gut vertreten, und Ex-Charterboote sind auf dem Markt für gebrauchte Boote häufig zu finden. Das Charter-Layout maximiert die Anzahl der Kabinen und das Volumen, indem es die große Breite weit nach achtern trägt, während die Eignerversion eine Kabine gegen eine größere, private Vorschiffskabine eintauscht. In jedem Fall unterstützen die Wasserkapazität von 95 Gallonen und die Kraftstoffkapazität von 29 Gallonen Wochenlanges Fahrtensegeln, und der 40 PS starke Yanmar-Diesel bewegt den 18.078 Pfund schweren Rumpf mit einem sehr angenehmen Tempo.

Ausstattung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt ist die 431 meist mit Autopilot, Kartenplotter, Heizung, Teakdeck, Bimini, Warmwasser, Lithium-Batterien und einer Rettungsinsel als Standardausrüstung für das Fahrtensegeln zu finden. Häufige Zusatzkomponenten sind ein Wechselrichter, Rollgroßsegel, Cockpitschaum und Klimaanlage. Ein Bugstrahlruder, Solarpaneele, Gefrierschrank oder Waschmaschine kommen seltener vor und deuten meist auf ein vom Eigner durchgeführtes Refit hin und nicht auf eine Werftausstattung. Für einen Käufer sprechen die Lithium-Batterien und die Heizung dafür, dass das Boot bereits für längere, unabhängige Törns ausgerüstet ist; Teakdecks erfordern eine genaue Prüfung des Alters, während ein Rollgroßsegel das Segelhandling mit kleiner Crew vereinfacht.

Was zu inspizieren ist

Die benetzte Unterwasseroberfläche beträgt etwa 548 Quadratfuß, weshalb die Antifouling und der Zustand der Osmose im massiven GFK-Rumpf unter der Wasserlinie bei einer Besichtigung genau untersucht werden sollten. Teakdecks, die auf diesen Booten häufig anzutreffen sind, sollten auf lose Fugen und eindringende Schrauben überprüft werden, die Wasser einsickern lassen könnten. Bei einem Rollgroßsegel sollte die Masthöhle und die Fallspannung überprüft werden, um ein Blockieren des Segels zu verhindern. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen in Kroatien, Dänemark, Italien, Montenegro, Portugal und Deutschland auf. Eine praktische Checkliste für Gebrauchtboote: Stellen Sie sicher, dass die Aufteilung zu Ihrem Einsatzzweck passt (Eigner- oder Charterboot), prüfen Sie die Integrität des Teakdecks, inspizieren Sie die Osmose im Rumpf und überprüfen Sie den Zustand der Lithium-Bank und der Heizung, falls an Bord gewohnt werden soll.

Wo sie gelistet sind

Elan 431 Inserate verteilen sich auf 9 Länder. Dänemark führt mit 6 Inseraten (28.6%), gefolgt von Kroatien und Italien.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

21 Inserate · 9 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Dänemark43.583 €6028.6%
Kroatien50.344 €4119.0%
Italien65.000 €3214.3%
Montenegro59.900 €209.5%
Norwegen106.263 €229.5%
Deutschland59.000 €104.8%
Niederlande75.000 €114.8%
Portugal30.000 €104.8%
Schweden61.387 €114.8%

Vergleichbare Modelle

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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Elan 431?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Elan 431 in den letzten 12 Monaten liegt bei 54.894 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Elan 431 Segelboote stehen zum Verkauf?+
8 Elan 431 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 22 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Elan 431?+
Der mediane Angebotspreis für die Elan 431 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 32.1% gestiegen.
04Wo stehen Elan 431 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Elan 431 Inserate der letzten 12 Monate sind Dänemark (28.6%), Kroatien (19.0%), Italien (14.3%).
05Was sollte ich mir statt einer Elan 431 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Beneteau Oceanis Oceanis 411, Jeanneau Sun Sun Odyssey 43, Beneteau Oceanis Oceanis 430. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.