Bavaria 42 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

J&J Design·1998 – 2001·Bavaria Yachts
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Rumpfart
Einrumpf · bulbkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
43.96' · 13.4 m
Verdr.
18.519 lbs · 8.400 kg
Erstes Baujahr
1998

Die Bavaria 42 ist eine 42 Fuß 7 Zoll lange Fahrtenyacht im Rigg als Slup, die von dem Team von J&J Design für Bavaria Yachts entworfen wurde und sich gezielt an Familienkreuzer richtet, die Komfort über reine Geschwindigkeit stellen. Mit einer Wasserlinienlänge bei voller Beladung von 36 Fuß 7 Zoll und einer Breite von 13 Fuß weist sie eine Verdrängung von rund 21.384 Pfund auf, gepaart mit einem Ballast von 7.936 Pfund. Ein Entwurf, der nach Ansicht eines Rezensenten in seinen Proportionen und seinem unaufdringlichen Charme offen von der HallbergRassyLinie übernommen wurde. Sie ist ein gutmütiges, familienfreundliches Boot, das niemand mit einer Regattamaschine verwechseln würde, dennoch bietet sie eine komfortable und praktische Plattform für das Fahrtensegeln mit sorgfältig gezeichneten Rumpflinien und hervorragenden Formverläufen.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
86.739 €
Angebot, nicht Verkauf · 65 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
17
65 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-16.4%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
15
Italien (18.0%) · Niederlande (18.0%) · Vereinigte Staaten (13.1%)

Aktuelle Inserate

37 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Bavaria 42 Kaufberatung

Die Bavaria 42 ist eine von Bavaria Yachts gebaute Fahrtenyacht im Rigg-Typ Slup von J&J Design. Auf dem Gebrauchtbootmarkt ist sie sowohl als Eignerschiff als auch als ehemaliges Charterboot zu finden. Das Eigner-Layout mit drei Kabinen ist die häufigere Version auf dem Wasser, obwohl auch Boote mit zwei Kabinen anzutreffen sind. Ein Käufer sollte heute die verschiedenen Layouts, typische Ausstattungsschwerpunkte und die wenigen dokumentierten Punkte, die vor dem Kauf inspiziert werden sollten, genau kennen.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die dominierende Konfiguration auf dem Gebrauchtbootmarkt ist das Eignerversion mit drei Kabinen, wobei die Kabinen jeweils für zwei Paare ausgelegt sind und über eine eigene Nasszelle verfügen; die achtere Nasszelle ist mit einer großen Duschkabine ausgestattet und sowohl vom Salon als auch von der Achterkabine aus erreichbar. Ehemalige Charterboote sind häufig zu finden und spiegeln oft intensiveren Betrieb wider, obwohl die Kernausstattung – ein mit Teakholz verzierter Innenraum, ein fraktionaler Mast im Vorschiff, der den Hauptsalon offen hält – unabhängig vom Vorbesitzer gleich bleibt. Der flache Flossenkiel mit Bulbkiel (Tiefgang 1,65 m) war die optionale Variante, sodass die meisten Boote den Standardtiefgang von 2,00 m aufweisen. (1)

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die praktischen Upgrades bei diesen Booten konzentrieren sich auf Autarkie und Komfort am Ruder. Kartenplotter, Autopilot und AIS sind typische Navigationselektronik, wobei eine Rettungsinsel und Warmwasser häufig für Küsten- und Offshore-Passagen nachgerüstet werden. Solaranlagen sind ein beliebtes Add-on zur Energiereserve für Verbraucher an Bord, während Heizung und Wechselrichter oft vorhanden, aber nicht universell sind. Weniger verbreitete, dennoch wichtige Upgrades durch Eigner sind ein Bugstrahlruder für das Manövrieren im Schlepp, elektrische Winschen zur Entlastung beim Segeln mit kleiner Crew sowie ein Rollgroßsegel oder Gennaker für einfachere Rigg-Konfigurationen. Eine Cockpit-Dusche und eine Sprayhood kommen auf einigen Booten vor, gehören jedoch nicht zum Standard.

Was zu inspizieren ist

Eine regelmäßige Inspektion der Bavaria 42 hat keine strukturellen Mängel aufgezeigt, aber einige Konstruktionsdetails verdienen Aufmerksamkeit. Die Spülen der Pantry sind an ein Schott angebracht, wodurch verschüttete Flüssigkeiten eher auf angrenzende Oberflächen gelangen können, anstatt in einem geschlossenen Bereich zu versickern. Prüfen Sie daher, ob es an dieser Verbindung zu Wasserflecken oder weicher Stelle kommt. Das 7/8-Rigg steht sehr dicht am vorderen Schott. Überprüfen Sie daher das Laminat des Schotts und die Struktur des Mastfußes auf Bewegung oder Risse. Da der Volvo-Diesel sowohl als Saildrive als auch im klassischen Getriebe mit Welle und Stoßdämpfer angeboten wird, sollten Sie prüfen, welche Variante verbaut ist, und die entsprechenden Dichtungen oder den Wellenantrieb auf Verschleiß untersuchen.

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote finden sich typischerweise in den Niederlanden, Italien, den Vereinigten Staaten, Spanien, Portugal und im Vereinigten Königreich. Für einen Käufer ist die Checkliste einfach: Überprüfen Sie, ob das Layout zu den Bedürfnissen Ihrer Crew passt, prüfen Sie den Zustand von Rigg und Schotten angesichts des vorderen Mastplatzes, überprüfen Sie die Verbindung der Pantry-Schott und identifizieren Sie vor dem Gutachten den Antriebstyp. Eine Eigneryacht mit drei Kabinen, einer klassischen Volvo mit Wellenantrieb und einer sinnvollen Upgrades zur Segelbedienung bleibt der ausgewogenste Gebrauchtkauf.

Wo sie gelistet sind

Bavaria 42 Inserate verteilen sich auf 15 Länder. Italien führt mit 11 Inseraten (18.0%), gefolgt von Niederlande und Vereinigte Staaten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

61 Inserate · 15 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Italien73.357 €11218.0%
Niederlande96.652 €11018.0%
Vereinigte Staaten72.528 €8313.1%
Spanien98.139 €7011.5%
Griechenland49.466 €548.2%
Portugal97.148 €406.6%
Australien139.158 €314.9%
Vereinigtes Königreich67.260 €203.3%
Grenada68.211 €203.3%
Kroatien77.624 €223.3%
Neuseeland79.326 €223.3%
Belgien30.065 €101.6%

Vergleichbare Modelle

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Vergleichsmodelle

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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Bavaria 42?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Bavaria 42 in den letzten 12 Monaten liegt bei 86.739 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Bavaria 42 Segelboote stehen zum Verkauf?+
17 Bavaria 42 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 65 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Bavaria 42?+
Der mediane Angebotspreis für die Bavaria 42 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 16.4% gefallen.
04Wo stehen Bavaria 42 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Bavaria 42 Inserate der letzten 12 Monate sind Italien (18.0%), Niederlande (18.0%), Vereinigte Staaten (13.1%).
05Bekommen Bavaria 42 Inserate Preissenkungen?+
Etwa 80% der Bavaria 42 Inserate hatten eine Preissenkung, mit einem durchschnittlichen Rabatt von 1.2% auf den ursprünglichen Angebotspreis. Ein Inserat, das länger als 90 Tage ohne Senkung am Markt ist, deutet meist auf einen wenig motivierten Verkäufer hin.
06Was sollte ich mir statt einer Bavaria 42 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Bavaria Yachts 46 Cruiser, Bavaria Yachts 36, Catalina 42. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.