Alerion Sport 30 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Der Innenraum der Sport 30 wurde in einer einzigen Form gefertigt und als Einheit installiert, sodass die Abweichungen im Layout zwischen den Booten minimal sind. Unten gelangt man über zwei lange Bänke in einen Salon, dessen Seiten mit gepolsterten Sofakojen ausgestattet sind, eine kleine Pantry an Backbord und ein Ablagebrett an Steuerbord; die Nasszelle ist unter der V-Koje integriert und es gibt keine Kleiderschränke. Die Sitzhöhe ist konstruktionsbedingt eher begrenzt als die Stehhöhe. Der eigentliche Lebensraum ist die Plicht, die Platz für drei oder vier Personen vor dem Steuerrad und eine separate Steuerzone achtern bietet. Einige Boote verlassen die Werft mit Pinnensteuerung, während andere das optionale Edson-Rad tragen, was die Anordnung der Steuersäule und der Winsch vorn verändert, wie man sie bei einem Besichtigungstermin sehen wird.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die Standardausrüstung umfasst einen Carbonmast mit Aluminiumbaum, eine Selbstwendefock auf einer Harken-Rollfockanlage unter Deck und einen 12 PS starken Volvo-Dieselmotor mit Saildrive, der einen zweiflügeligen Gori-Faltpropeller antreibt. Der optionale Ocean Volt Elektromotor mit Lithium-Ionen-Batterien ist eine seltene Alternative für Käufer, die lautlose Manöver wünschen, und der optionale feste Carbon-Spritsgatter mit einem von oben aufrollbaren Gennaker erweitert die Reichweite auf raumen Kursen über das Standardrigg hinaus. Die Ruderanlage ist die andere entscheidende Wahl: Pinnensteuerung im Standard, Edson-Rad als Option – diese Entscheidung bestimmt die Aufteilung der Plicht, die Sie besichtigen. (1)

Was zu inspizieren ist

Perrys Designkritik kritisierte, dass die Ecken des Kajütaufbaus scharfe Radien aufweisen. Überprüfen Sie bei einem bestimmten Rumpf, ob diese Ecken Spannungsrisse oder Haarrisse im Gelcoat zeigen, wo der Formrand auf das Deck trifft. Seine zweite Anmerkung betraf den festen Bugspriet: Die Zeichnungen zeigen im Profil einen Haken. Untersuchen Sie den Spriet daher genau auf eventuelle Biegungen oder Abweichungen entlang seiner Länge, anstatt von einem geraden Carbonstück auszugehen. Die Juroren der „Boat of the Year“ fragten sich, ob der Baum für einen großen Steuermann nicht ein paar Zentimeter höher liegen könnte. Setzen Sie sich daher ans Rad und prüfen Sie die Kopfhöhe unter dem Baum beim Boot, das Sie betrachten. Schließlich fand ein Tester, dass die Genuaschot vom Kajütdach aus über das Steuerrad geführt unhandlich ist. Verfolgen Sie diese Leitung bei Ihrem Wunschkandidaten und bestätigen Sie, ob Sie sie trimmen können, ohne das Steuer zu verlassen.

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Diese Boote sind in den Vereinigten Staaten zu finden. Bei einem Besichtigungstermin sollten Sie eine kurze Checkliste durchgehen: Überprüfen Sie den Gelcoat an den Ecken des Kajütaufbaus. Inspektionieren Sie das Carbon-Bugspriet auf Verwindungen im Profil. Messen Sie die Baumhöhe vom Steuersitz aus. Verfolgen Sie die Führung der Vorsegelschot vom Kajütdach. Stellen Sie sicher, dass die Pinnen- oder Edson-Radsteuerung Ihren Vorlieben entspricht. Bestätigen Sie, ob es sich um einen Volvo Saildrive oder den optionalen Ocean Volt-Motor handelt.