Satılık Alerion Sport 30 Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Sport 30'un iç mekanı tek bir kalıpta üretilmiş ve parça halinde monte edilmiştir, bu nedenle gövdeler arasındaki yerleşim farklılığı minimum düzeydedir. Güverte altına indiğinizde, iki uzun koltuğun ardından yanları minderli salon koltuklarıyla çevrili bir salona adım atarsınız; iskele tarafında küçük bir kuzine, sancak tarafında ise bir saklama tezgahı bulunur; tuvalet/banyo alanı pruva V kamarasının altına gizlenmiştir ve asma dolaplar yoktur. Oturma yüksekliği tasarım amacı olarak belirlenmiştir, ayakta durulacak bir alan sunmaz. Gerçek yaşam alanı havuzluktur; dümenin önünde üç veya dört kişi için oturma grubu, kıçta ise bağımsız bir dümenci bölgesi yer alır. Bazı tekneler fabrikadan yeke dümen ile çıkarken, diğerlerinde seçenek olan Edson dümen sistemi bulunur; bu da bir gösterimde göreceğiniz pedestal ve vinç öne konumlandırmasını değiştirir.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Standart donanım; alüminyum bumbaya sahip karbon fiber direk, güverte altı Harken sarmalı flok sistemi üzerindeki otomatik tramola floku ve iki kanatlı Gori katlanır pervaneyi döndüren 12 beygirlik Volvo dizel Saildrive sistemini merkezine alır. Sessiz manevra yapmak isteyen alıcılar için lityum-iyon bataryalı isteğe bağlı Ocean Volt elektrikli motor daha az yaygın bir alternatiftir; üstten aşağıya doğru sarılan gennaker'ı olan isteğe bağlı sabit karbon fiber civadra ise rüzgar altı seyir menzilini standart armaya kıyasla genişletir. Diğer önemli seçim ise dümen sistemi: Standart olarak yeke, isteğe bağlı olarak Edson dümen dolabı sunulur ve bu karar, inceleyeceğiniz havuzluk yerleşimini belirler. (1)

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?

Perry'nin tasarım incelemesinde, kasara köşelerinin sert yarıçaplara sahip olduğundan şikayet edilmiştir. Bu nedenle belirli bir gövdede, kalıp kenarının güverteyle birleştiği yerlerde bu köşelerin stres çatlakları veya jelkot kılcal çatlakları gösterip göstermediğini kontrol edin. İkinci notu sabit civadradı: Çizimlerde profilde bir kancaya yer verilmiştir; bu nedenle düz bir karbon eleman varsaymak yerine, civadra boyunca herhangi bir bükülme veya sapma olup olmadığını yakından inceleyin. "Yılın Teknesi" jüri üyeleri, uzun boylu bir dümenci için bumbanın birkaç santim daha yukarı çekilip çekilemeyeceğini merak etmişti; bu nedenle dümen dolabına oturun ve değerlendirdiğiniz tekne üzerinde bumbanın altındaki baş açıklığını doğrulayın. Son olarak, bir test denizcisi, flok iskotasının kasara üstünden dümen dolabına yönlendirilmesinin zahmetli olduğunu belirtmiştir; aday teknenizde bu gidişi takip edin ve dümeni bırakmadan iskotayı ayarlayıp ayarlayamayacağınızı doğrulayın.

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar

Bu tekneler Amerika Birleşik Devletleri'nde bulunabilir. Tekneyi görmeye giderken şu kısa kontrol listesini uygulayın: Kabin üstü köşelerindeki jelkot durumunu doğrulayın. Karbon civadra profilinde herhangi bir bükülme olup olmadığını inceleyin. Dümen koltuğundan bumba yüksekliğini ölçün. Kasara üstünden baş iskota iskotasının geçiş yolunu takip edin. Yeke veya Edson dümen dolabı yerleşiminin tercihinize uygun olduğunu doğrulayın. Volvo Saildrive veya isteğe bağlı Ocean Volt motorunun varlığını teyit edin.