Plachetnice Leopard 47 na prodej

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Model 47 sdílí svůj vnitřní prostor s modelem Leopard 45, přičemž získává pouze prodlouženou záď, takže objem salónu, kuchyňky a kokpitu je mezi těmito dvěma loděmi prakticky identický. Majitelská verze nabízí hlavní ostrovní lůžko a soukromější uspořádání se třemi kajutami, zatímco lodě pocharterové si ponechávají dodatečnou kajutu pro vyšší nosnost. Pod palubou jsou lůžkové plochy na zádi vyvýšené, aby uvolnily prostor pro pod nimi namontované přímočaré šrouby, a kajuty jsou uspořádány příčně – což znamená, že při odchodu musíte přelezt přes partnera. Střední prostor definuje kuchyňka ve tvaru U a stůl v salónu ve tvaru V, s přechodem vedoucím dopředu i dozadu. Lodní záchody jsou o něco větší než na mnoha katamaránech a mají konstrukci typu „mokrá místnost“ (wet room).

Vybavení a běžné vylepšení

Většina lodí na trhu disponuje běžně dodávanou základní výbavou: solární panely, autopilot, chartplotter a měnič napětí. Kromě nich je běžné vidět také odsolovač, elektrické vinšny, radar, AIS, mrazák, davity pro pomocný člun a záchranný ostrůvek jako často se objevující vybavení. Rolovací hlavní plachta se objevuje pouze jako méně časté vylepšení ze strany majitelů. Na jednu věc by si kupující měli dát pozor: model 47 měl ze závodu standardně soft top namísto hard topu, což omezuje montáž solárních panelů a ztěžuje práci s hlavní plachtou — přesto majitelé, kteří si dodatečně pořídili hard top, jej popisují jako neocenitelný pro bezpečnost, takže dodatečná montáž hard topu po výrobě je smysluplným upgradem, který stojí za zvážení.

Co zkontrolovat

Hlavním problémem je uložení záchranného ostrůvku. Ostrůvek sedí v komoře pod podlahou kokpitu, držený čtyřmi šrouby nebo křídlovými maticemi, a běžná porucha těchto šroubů narážením do vln může ostrůvek bez varování spustit — což je chyba, kterou se často řeší přesunutím ostrůvku a zalaminováním dna komory. Model 47 má také nízkou světlou výšku nad hladinou mezi trupy a má tendenci narážet do vln, proto zkontrolujte průsečíky trupu a spojovací paluby na přítomnost únavových trhlin. Přístup k motoru je přímočarý — každé ostrovní lůžko v zadní kajutě se zvedá na plynových vzpěrách a odhaluje tak motor v prostorném prostoru — ale ověřte, zda není pod lůžky instalován rovný hřídelový motor s ohledem na možný zatékání vody. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto katamarány se objevují ve Spojených státech, na Portoriku, v Peru, Austrálii, na Bahamách a v Belize. Pro zájemce o koupi je praktický kontrolní seznam následující: ověřte si, které uspořádání (tříkajutové pro majitele vs. čtyřkajutové pro charter) vyhovuje vašim plánům; zkontrolujte, zda byla skříň na záchranný ostrůvek přemístěna nebo zesílena; hledejte konverzi na pevný hardtop namísto původního měkkého střechu; a počítejte s tím, že manuální vinšny s lany nevedenými do kokpitu jsou standardem. Zachovalý model 47 odmění pečlivého kupce robustním, rychlým a suchým cestovním katamaránem.