Průvodce kupujícího modelem Trintella II
Použitá plachetnice Trintella II na trhu s použitými loděmi je 31stopý cruiser navržený van de Stadt z poloviny šedesátých let, postavený loděnicí Jachtwerf Anne Wever B.V. z masivního laminátu s olověným dlouhým kýlem. Na vodu bylo spuštěno méně než 100 těchto lodí, takže každý exemplář představuje trup po dlouhé službě, jehož stav závisí spíše na jeho vlastní historii než na známé vadě konstrukční třídy. Otázka pro kupující se netýká ani tak konstrukčních chyb, ale spíše toho, jak byla konkrétní loď udržována během šesti desetiletí.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Užitkové tříkajutové uspořádání je na trhu s použitými loděmi běžnější, ale dostupné jsou obě varianty; časté jsou také ex-charterové exempláře. Trup má celkovou délku 31 stop, délku na vodorysce 24 stop a šířku 9,18 stopy, což poskytuje kompaktní interiér pro plavbu, a vysoký výtlak znamená dostatečné úložné prostory pro pobřežní i krátké offshore plavby.
Vybavení a běžné vylepšení
Použité jachty Trintella II bývají vybaveny klimatizací, měničem napětí, elektrickými vinšnami, teakovou palubou, autopilotem, chartplotterem, odsolovačem a topením. To vše znamená, že kupující může očekávat klimatizované prostředí, usnadněné ovládání plachet a navigaci připravenou na dálkové plavby bez okamžitých finančních výdajů. Co se týče plachet, běžně jsou vybaveny samopřehazovací kosatkou a spinakrem, což snižuje práci posádky proti větru a zvyšuje dojezd po větru. Nic z toho není u každé lodi zaručeno, ale tento běžný standard popisuje, co lze u nabízeného exempláře očekávat.
Co zkontrolovat
Trintella II nevykazuje podle dostupných informací žádné strukturální vady, osmotické poškození trupu, selhání lanoví ani systémové chyby. Jediným zaznamenaným parametrem vybavení je možnost, že loď může nést vestavěný naftový motor Volvo Penta MD2B s hřídelovým pohonem, takže si při prohlídce ověřte skutečný motor a zkontrolujte těsnění hřídele a spojku kvůli opotřebení nebo zatékání. Obecný technický průzkum a revize systémů od odborníka nahrazují jakoukoli specifickou kontrolní seznam vad pro danou třídu. (1)
Dostupnost a co koupě přináší
Tyto jachty se obvykle objevují v Portoriku a v Nizozemsku. Stručný kontrolní seznam pro kupujícího:
- Potvrďte instalovaný diesel a zkontrolujte hřídelový pohon.
- Ověřte takeláž s vrcholovou takeláží a velikost otěží o průměru 1/2 palce.
- Zkontrolujte teakové paluby, zda nezměkly, pokud jsou namontovány.
- Vyzkoušejte autopilota a chartplotter, pokud jsou vybaveny.
- Prověřte pevný laminátový trup, zda nebyl dříve opravován.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Trintella II. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 1 řádek
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| září 25 | 1 | 5 377 841 Kč | — |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
6 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Contessa 32 | 32' | $ 33 134 | 66 | 18 |
| Van De Stadt 30 | 31.06' | $ 32 977 | 23 | 4 |
| Van De Stadt 34 | 33.63' | $ 36 057 | 13 | 2 |
| Dehler Optima 98 | 32.15' | $ 28 315 | 8 | 1 |
| Tradewind 33 | 33' | $ 39 699 | 7 | 2 |
| Trintella 29 | 28.92' | $ 15 243 | 7 | 1 |