Plachetnice Sirius 31 na prodej

Peter Schmidt·1988·Sirius -Werft GmbH
Sirius 31 — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"sirius-31-m","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
30.51' · 9.3 m
Výtlak
10 582 lbs · 4 800 kg
První rok
1988

Sirius 31 se zrodil jako soukromý sen na konci kariéry projektanta, přesto se stal jedním z nejtiššími úspěchů mezi německými cruisery této velikosti. Jeho linie nakreslil v roce 1975 Peter Schmidt a projektant tento koncept dotáhl do konce své pracovní kariéry. Výsledkem byla skvěle stavěná plachetnice s neobvyklým trikem pod čarou ponoru – loď, která by na první pohled mohla klamat a vypadat jako prvotřídní skandinávský design.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
1 225 336 Kč
Požadovaná cena · 3 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
1
3 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
+18.2%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
2
Německo (66.7%) · Nizozemsko (33.3%)

Nedávné inzeráty

2 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Sirius 31

Při hledání na trhu s použitými loděmi Sirius 31 hledáte poměrně vzácný německý cruiser se věrnou komunitou příznivců a jasným rodokmenem. Tento design, stavěný od začátku 80. let do roku 1991 v počtu přibližně 170 trupů v základním tvaru, vznikl jako soukromý projekt a později získal populární sesterský model s vyvýšeným salónem (deck-saloon) na stejném trupu. Většina použitých kusů je vybavena olověným kýlem a naftovým motorem Volvo 2002 a původní loděnice je stále podporuje dodávkami náhradních dílů a modifikacemi pro prodloužení zádi.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Kupující se setkávají se dvěma hlavními uspořádáními. Původní verze nabízí klasický salón kolem velkého stolu, pevné dveře namísto volných přepážek, tmavé teakové obložení stěn a vstřikovací umyvadlo v koupelně. Nad pravobočním psím lůžkem je vyjímatelný navigační stůl. Pozdější model s vyvýšeným salónem si zachovává stejný trup, ale přidává vyvýšenou nástavbu pro více světla a stojného prostoru. Oba typy sdílejí hluboký, chráněný kokpit s dřevěným dekorem a pevným čelním sklem; mohou být osazeny ranými dlouhými bočními okny z plexiskla nebo pozdějšími oválnými okny s hliníkovým rámem od této loděnice.

Vybavení a běžné vylepšení

Dobře vybavené plachetnice této třídy mají ve standardní výbavě pro prodej často topení, chartplotter, solární panely, měnič napětí, AIS, autopilota a záchranný ostrůvek. Pro kupujícího jsou nejdůležitější oblasti energetika a pohodlí – topení, solární panely a měnič napětí dohromady definují komfort mimo kotviště a autonomii baterií – a navigace a bezpečnost, kde chartplotter, AIS a autopilot snižují únavu při držení hlídek, zatímco záchranný ostrůvek svědčí o záměru provozovat loď na širém moři. Loděnice stále nabízí prodloužení zádi s integrovaným koupacím žebříkem a stupínkem, což lze vidět u řady lodí; to také tišilo motor a zlepšovalo stabilitu pod motorem.

Co zkontrolovat

Teaková paluba je velmi často nová a musí být kriticky zkontrolována, zda není poškozena. Zatékání může souviset s průchody paluby vyříznutými předchozími majiteli v balsové jádru, kde bylo těsnění nedostatečné, proto tyto otvory pečlivě prověřte. Stará okna na šroubech jsou známou cestou pro zatékání. Potvrďte stav a stáří motoru a u verzí s ploutví ověřte chod samotné ploutve. Absence vnitřního trupu je zde výhodou: jakékoli netěsnosti se obvykle projeví dříve, než by se skryly. Osmóza u tohoto konceptu není známým problémem. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto lodě se obvykle nacházejí v Nizozemsku a Německu. Pro zájemce je užší výběr následující: ověřte stav teakové paluby a jakékoli průchody palubou provedené majitelem; vyzkoušejte funkci ploutve, pokud je loď vybavena; prověřte těsnost oken; posuďte stáří motoru; a pokud je pro vás klidné plavání na motor a koupací plošina důležité, upřednostněte záďový nástavek s podporou loděnice. Sirius 31 odmění pečlivou technickou prohlídku solidním, harmonickým cruiserem, který může stále servisovat původní stavitel.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Sirius 31 se objevují napříč 2 zemí. Německo má nejvíc inzerátů s počtem 2 (66.7%), následuje Nizozemsko.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

3 inzerátů · 2 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Německo1 336 616 Kč2166.7%
Nizozemsko846 892 Kč1033.3%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

3 podobné návrhy
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Westerly Berwick 3131'$ 11 267194
Rustler 3131.42'$ 17 231100
Sirius 31Jste tady—$ 56 74331

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Sirius 31?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Sirius 31 za posledních 12 měsíců je 1 225 336 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Sirius 31 je na prodej?+
1 inzerát Sirius 31 byl zveřejněn za posledních 90 dní a 3 byly sledovány za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu Sirius 31?+
Mediánová požadovaná cena modelu Sirius 31 vzrostla o 18.2 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice Sirius 31 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Sirius 31 za posledních 12 měsíců jsou Německo (66.7%), Nizozemsko (33.3%).
05Na co se mám podívat místo modelu Sirius 31?+
Mezi srovnatelné modely patří Westerly Berwick 31, Rustler 31. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.