Průvodce kupujícího modelem Saga 43
Vyhledávání použité plachetnice Saga 43 na trhu s použitými loděmi znamená pátrat po jednom z přibližně 55 rychlých cruiserů navržených Robertem Perrym, které byly stavěny od roku 1996. Tato loď se svou úzkou šířkou a oplachtěním s dvojitým kosatkovým stěžněm stále vyniká jako osobitý koncept ve srovnání s Valiant 42 nebo Tartan 4100. Většina použitých kusů má tříkajíčkové uspořádání majitele, i když se objevují i varianty s předním kokpitem, a běžným pohledem je také lodě po charteru. Vědomí toho, které detaily uspořádání a oplachtění jsou pro kupujícího důležité, mu ušetří mnoha starostí ještě předtím, než na palubu vstoupí technik.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Byly nabízeny tři varianty uspořádání kajuty, přičemž jediné rozdíly se nacházejí před stěžněm. První varianta umisťuje kajutovou lůžko a umyvadlo na středovou osu v přídi; druhá přidává malý lodní záchod na levoboku; třetí řeší plnohodnotný lodní záchod na středové ose vpředu, za kterým následuje Pullmanovo lůžko na levoboku. Od trupu číslo 16 byl přední záchod vynechán ve prospěch kajuty a nejnovější příďovou variantou je centrální ostrovní lůžko typu queen-size. Pullmanovo lůžko je lepší pro plavbu na moři, ale nutí spícího na vnější straně, aby přes něj musel vstávat, pokud spí na vnitřní straně na levoboku. Přední záchod – pohodlný u mola – je na moři obecně považován za zcela zbytečný a často slouží jako úložný prostor. Na zádi si každá loď zachovává obrovskou kuchyňku na pravoboku, záchod a sprchu na levoboku a kajutu s záďovou kójí naproti velké úložné skříni.
Vybavení a běžné vylepšení
Použité plachetnice Saga 43 bývají vybaveny chartplotterem, solárními panely, samopřehazovací kosatkou, elektrickými vinšnami, bimini, radarem, AIS, autopilotem a uspořádáním pro malou posádku, takže kupující může očekávat moderní navigaci a snížené pracovní zatížení posádky jako standard. Mezi často viděná doplňková zařízení patří sprayhood, klimatizace a davity na pomocný člun pro pohodlí při tropických plavbách. Méně častá vylepšení majitelů zahrnují topení, mrazničku, záchranný ostrůvek, rolovací hlavní plachtu, koupací plošinu, sprchu v kokpitu nebo watermaker – což stojí za zmínku, pokud je vyžaduje konkrétní profil plavby. Naftový motor Yanmar o výkonu 56 hp se nachází pod schody vstupu do kajuty a ke kormidelnímu stanovišti se přistupuje přes pravobokou sedačku v komoře a pod záďovou kójí, což je uspořádání, které udržuje údržbu jednoduchou bez ohledu na instalovanou elektroniku.
Co zkontrolovat
Štěrbina mezi pravobokem a stěhem přídě je příliš malá na to, aby genova prošla, takže při plavbě po větru musí být genova po každém halzování svinuta a připravena znovu; zkontrolujte rolničky Harken a vnější stěh kvůli opotřebení od tohoto běžného zacházení. Ujistěte se, že přechod trupu do paluby je neporušený, lepený tmelí 3M 5200 ve čtyřpalcových rozestupech a že u průchodků trupem a upevnění kýlu nejsou žádné trhliny v sendvičovém jádru, kde by mohlo začít zatékání vody. Dnové ventily by měly být kuličkové ventily Marelon s hadicemi se zdvojeným utahováním a dvě řady jednopalcových šroubů kýlu si zaslouží pečlivou kontrolu, zda netečou nebo nejsou korodované. Desetiletá záruka na odstranění osmózy a pětiletá strukturální záruka u starších lodí pravděpodobně vypršely, takže jakákoli historie osmózy nebo strukturálních problémů by měla být prodávajícím doložena, nikoli předpokládána jako krytá. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Tyto lodě se objevují po celých Spojených státech, na amerických Panenských ostrovech, ve Španělsku, Chile, Mexiku a Kolumbii, přičemž v oběhu jsou jak ex-charterové, tak majitelské verze. Praktický výběr pro prohlídku: ověřte si, které uspořádání přídě vyhovuje vašim potřebám pro kotvení, ujistěte se, že manipulace s rolovací genovou neopotřebovala lanoví čelenu, a zkontrolujte hranice trupu s balsovým jádrem u každého průchodu trupem. Pokud tyto body splníte, Saga 43 zůstává rychlou plachetnicí Perry s nízkými nároky na údržbu, která pečlivého kupce použité lodi odmění.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Saga 43. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 10 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| březen 25 | 1 | 4 374 401 Kč | — |
| duben 25 | 1 | 3 327 894 Kč | -23.9% |
| květen 25 | 4 | 3 537 195 Kč | +6.3% |
| srpen 25 | 3 | 4 165 100 Kč | +17.8% |
| září 25 | 8 | 3 364 522 Kč | -19.2% |
| listopad 25 | 1 | 3 872 078 Kč | +15.1% |
| březen 26 | 2 | 3 767 427 Kč | -2.7% |
| duben 26 | 15 | 2 773 998 Kč | -26.4% |
| květen 26 | 3 | 2 710 454 Kč | -2.3% |
| červenec 26 | 4 | 3 872 078 Kč | +42.9% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Saga 43 se objevují napříč 4 zemí. Spojené státy má nejvíc inzerátů s počtem 29 (85.3%), následují Americké Panenské ostrovy a Španělsko.
Pohled podle: Země
34 inzerátů · 4 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Spojené státy | 3 767 427 Kč | 29 | 4 | 85.3% |
| Americké Panenské ostrovy | 2 511 618 Kč | 3 | 0 | 8.8% |
| Španělsko | 3 327 894 Kč | 1 | 0 | 2.9% |
| Nový Zéland | 2 774 003 Kč | 1 | 0 | 2.9% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
8 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 43 | 43.34' | $ 110 484 | 64 | 8 |
| X-Yachts X-43 | 42.42' | $ 265 462 | 41 | 19 |
| Saga 43Jste tady | — | $ 165 750 | 36 | 4 |
| Gib Sea Classic 43 | 43' | $ 82 140 | 34 | 4 |
| Swan 43 | 42.78' | $ 92 552 | 15 | 2 |
| Contest Yachts 43 | 42.65' | $ 185 104 | 11 | 3 |
| Shogun Yachts 43 | 42.98' | $ 916 843 | 10 | 0 |
| Baltic 43 | 43.34' | $ 144 612 | 9 | 1 |