Design a konstrukce
North Beach 24 je vybavena ploutvovým kýlem uspořádaným jako mělký připojený boxový kýl o šířce 15 cm, vyrobený z oceli o tloušťce 12 mm s ocelovou podložkou o tloušťce 20 mm, do které se plně laminovaná ploutev zcela zasouvá, aby umožnila bezpečné dosednutí na dno. Ploutev je vybavena teflonovými protiskluzovými lištami a ovládá se pomocí prutu a kotevního lana. Její zátěž je však dostatečná pouze pro její udržení ve spodní poloze – k stabilitě lodi vůbec nepřispívá. To, co lodi poskytuje potřebnou stabilitu, je samotný trup: široký na vodorysce s poměrně ostrým profilem dna, tvar trupu poskytuje značnou tvarovou stabilitu, což je důležité, protože uspořádání s mělkým ponorem mění jistotu hluboké zátěže za flexibilitu ponoru. Trup i paluba jsou vyrobeny v plném pěnovém sendvičovém provedení, přičemž standardní barevná kombinace spojuje tmavě zelený trup s krémovou palubou, nástavbou a kokpitem. Krátká, nízká nástavba pomáhá udržet profil lodi nenápadný. Loděnice dosáhla velkého objemu pod palubou díky velké posuvné lukně o rozměrech 80 × 80 cm nad vstupem do kajuty, což poskytuje světlou výšku v kajutě 1,95 m pod sprayhoodem a 1,65 m při zavřené lukně. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
NB24 je vybavena kutrovým oplachtěním s úmyslně jednoduchým charakterem, přičemž zadní stěh je posunut daleko dozadu, takže se mohly vynechat pohyblivé zadní stěhy. Rolovací genova se uchycuje na výsuvném čelenu určeném pro plavbu na širokých kurzech a ve slabém větru, zatímco samopřehazovací kosatka nese refování pro plavbu v režimu menšího oplachtění. Stěžeň lze snadno položit pomocí sprenklu a při zvednuté ploutvi má jachta ponor pouhých 2,79 stop, což otevírá přístup do mělkých zátok a přílivových přístavů. Plocha plachet 271 čtverečních stop při hmotnosti prázdné lodi 6 173 liber a poměru zátěže k výtlaku 46 % dává poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 12,88 – což stačí k udržení rychlého tempa bez nutnosti velké posádky. Její úhel převrácení 120 až 130 stupňů a koeficient převrácení (capsize screening ratio) 1,79 ji řadí pevně mezi stabilní a bezpečné námořní plachetnice, nikoli mezi lehké denní lodě. (1)
Ubytování
Pod palubou nabízí North Beach 24 plnohodnotnou kajutu s lůžky pro pět osob – tři lůžka o rozměru 1,90 m a dvě o rozměru 2,00 m – i když dvě přední lůžka byly na vyžádání možné vynechat. Chartový stůl se posouvá pod lavici v kokpitu, čímž se uvolní podlahové prostory, a stůl v salónu se skládá z obou stran a lze jej zcela odstranit. V kuchyňce jsou sporák a dřez umístěny na levoboku, zatímco WC je umístěno uprostřed na přídi, kde má dobrý světlý sklon a zůstává nad vodoryskou. Příďová lukna o rozměrech 60 × 60 cm proměňuje příď v užitečné úložné prostory a samotný kokpit je opravdu prostorný: dvoumetrové lavice a snímaná spojovací paluba, obklopená širokými bočními palubami a velkou příďovou palubou. Povinná záchranná bóje se ukládá pod zadní lavici v kokpitu.
Refity a vlastnictví
Vestavěný diesel je motor Yanmar o výkonu buď 6,6 kW (9 hp) nebo 14 hp, umístěný v trupu, jehož palivová nádrž je integrována do kýlu, což zajišťuje cestovní rychlost šest až sedm uzlů. Plachty byly na zakázku dostupné v bílé nebo krémové barvě. Vzhledem k tomu, že bylo postaveno pouhých 45 kusů, zůstává North Beach 24 vzácnou, ale promyšlenou volbou – jachta navržená projektantem, který pluje ve vlastní rodokmenech, nikoli pro marketingové účely.
Verdikt
North Beach 24 je promyšleně řešený malý cruiser: ploutvová plachetnice s mělkým ponorem, skutečným vnitřním objemem, solidní tvarovou stabilitou a jednoduchým, soběstačným oplachtěním. Její vzácnost a detaily navržené pro specifické účely odmění kupujícího, který oceňuje rozsah přílivu a průzkum chráněných vod více než rychlost nebo okázalost.
Klady
- Ploutev se zcela zasouvá do ocelové skříně kýlu pro dosedání na dno a minimální ponor 2,79 ft
- Široká vodoryska a ostré profile dna poskytují vysokou tvarovou stabilitu; úhel převrácení 120–130°
- Plný interiér s pěti lůžky a chytrým úložným řešením pro stůl a mapy šetřícím místo
- Jednoduché kutrové oplachtění s velmi zadním zadním stěhem nevyžaduje pohyblivé zadní stěhy
Zápory
- Postaveno pouze 45 kusů – omezená dostupnost na trhu s použitými loděmi
- Ploutev zvyšuje mechanickou složitost ve srovnání s pevným kýlem
- Nízká nástavba a skromná výška v kajutě při zavřené lukně (1,65 m)
