Design a konstrukce
Moody 47 má pod teakovou palubou pevný laminátový trup a na vyvýšených zábradlích teakovou palubní lištu, což je detail, který dodává bočním palubám jejich charakteristický profil a praktickou ochranu proti odřeninám nohou. Loděnice uváděla jako důvod pro efektivní krájení vody nejnovější generaci trupu s prodlouženou vodoryskou a publikovaná čísla tento záměr potvrzují: poměr výtlaku k délce (D/L) 252 řadí loď mezi středně rychlé závodní lodě, zatímco koeficient komfortu 35,1 a koeficient převrácení (capsize) 1,80 naznačují tvar trupu, který by podle tohoto vzorce byl pro oceánské závody považován za přijatelný. S teoretickou maximální rychlostí prázdné lodi 8,3 uzlu a koeficientem ponoru blížícím se hodnotě 1 949 liber na palec (lb/in) je to spíše stabilní, nosná plachetnice pro dálkové plavby než lehký sprinter. (1)
Oplachtění a ovládání
Její takeláž typu sloop s vrcholovou takeláží je standardně vybavena navíjením do stěžně a umisťuje všechny ovládací prvky do dlouhého kokpitu, což umožňuje dvěma lidem loď snadno ovládat. Jako volitelná možnost pro větší flexibilitu byl nabízen kutrový rig se samopřehazovací stěhovkou a standardní plán plachet se zaměřuje na rolovací hlavní plachtu o ploše 441 čtverečních stop s volitelnou genovou o ploše 699 čtverečních stop; kutrová plachta typu yankee a stěhovka měly plochu 565 a 210 čtverečních stop. Analýza této éry ukázala, že loď nese více plochy plachet než pouze 42 procent podobných plachetnic, což naznačuje, že je na svou velikost mírně podplachtěná, i když genova o ploše 135 procent zvyšuje poměr plochy plachet k výtlaku z 14,7 na 17,4. Ochrana kokpitu před sprškami vody zajišťovala nerezová čelní skla nebo volitelný laminátový nástavba (doghouse) s okny s nerezovými lemy a plným stanem nad kokpitem. (1)
Ubytování
Pod palubou nabízí Moody 47 místa na spaní pro sedm osob v dispozici orientované na majitele, která je postavena kolem vyvýšených zábradlí a teakových detailů přenesených do interiéru i exteriéru. Objem vodní nádrže 204 galonů a palivové nádrže 114 galonů umožňuje dlouhé plavby bez nutnosti neustálé doplňování zásob, a dlouhý kokpit, který propojuje obytné prostory, odráží Dixonovu důraz na chráněné a funkční životní prostředí na palubě. Kombinace sedmi lůžek s šířkou 14 stop a 5 palců poskytuje objem kajut a salónu, který vyhovuje jak jachtařské rodině, tak páru s hosty.
Verdikt
Moody 47 je cílevědomý cruiser od loděnice Dixon postavený v malém počtu během krátkého období let 2001–2004. Odmění kupující, kteří oceňují stabilitu při plavbě na dlouhé trasy a chráněný kokpit více než čistou plochu plachet, a její styl s teakovým interiérem na vyvýšených zábradlích zůstává nezaměnitelný. Menší délka pod stěžněm je hlavním limitem výkonu, ale volitelný kutr a větší genova toto řeší.
Klady
- Trup s prodlouženou vodoryskou zajišťuje efektivní plavbu a pohodlný pohyb na vlnách
- Snadno ovladatelná dvěma lidmi z dlouhého kokpitu, kde jsou všechny ovládací prvky snadno dosažitelné
- Teakové paluby a vyvýšené zábradlí dodávají ochranu a charakter lodi
- Kritérium převrácení schválené pro oceánské závody a vysoký poměr zátěže
Zápory
- Standardně o něco slabší výtlak pod plachtami ve srovnání s podobnými plachetnicemi
- Postaveno pouze 46 kusů, což omezuje výběr na trhu s použitými loděmi
- Mělký ponor verze s mělkým kýlem i ploutvového kýlu omezuje přístup do marin pro tuto hlubší verzi
