Průvodce kupujícího modelem Meta Damien II
Na trhu s použitými loděmi je Damien II od Meta 50stopá ocelová šalupa s stěhovkami podle projektu Michel Joubert, dokončená jejími prvními majiteli po opuštění loděnice META v Tarare. Nejedná se o sériové cruisery, ale o trupy určené pro dálkové plavby, což se odráží i ve flotile použitých lodí: nejčastější jsou uspořádání se třemi kajutami, ačkoli se objevují obě konfigurace, a bývalé charterové lodě jsou mezi dostupnými nabídkami běžným pohledem.
Dispozice na trhu ojetých lodí
Většina dnes nabízených plachetnic Damien II vykazuje tříkajutový interiér navržený majitelem, běžné jsou také trupy z bývalého charteru. Vzhledem k tomu, že lodě byly prodávány majiteli s instrukcí k dokončení, rozdíly v provedení ubytování jsou velké, ale strukturální kostra a jádro systémů zůstávají konzistentní. Typický zdokumentovaný interiér kombinuje dřevěnou kamnu na přídi s naftovým topením v kormidelně a kuchyňkou postavenou kolem dvou hořáků plynového sporáku s nožními čerpadly pro sladkou i slanou vodu. U některých lodí byla chladnička odstraněna ve prospěch úložných šuplíků.
Vybavení a běžná vylepšení
Pro kupujícího jsou klíčovými systémy energetika a topení. Servisní baterie jsou tvořeny třemi páry 12V hlubokých cyklů Group 27, což poskytuje přibližně 300 Ah při 24 V, zatímco motor používá dvě nebo tři paralelní 12V články. 24V kotevní vrátek Lofrans Falkon a samostatný 24V naviják pro ploutev ukazují na potřebu těchto trupů manipulovat s těžkým kotevním lanovím a plovákem. Topení zajišťuje krbová kamna Dickinson Lofoten s barometrickým tlumičem a dřevěné kamny na přídi, oba s vysokými komíny; některé lodě mají menší krbovou kamnu Sig Marine 120, kterou majitelé shledali pro zimní období nedostatečnou. Vysoké zábradlí (95 cm) a vrátek Lofrans jsou typem bezpečnostního a manipulačního vybavení, které je třeba u každého kandidáta prověřit.
Co zkontrolovat
Topení na těchto lodích není nastaveno tak, aby fungovalo během plavby, s výjimkou velmi slabého větru, přičemž komíny jsou obvykle před vyplutím odstraněny a potrubí zakryta. Zkontrolujte proto kování komínů a kryty na přítomnost koroze nebo improvizovaných oprav. Také ověřte stav chladničky: u jedné zdokumentované lodi nefungovala chladnička dobře a byla nahrazena šuplíky, což znamená, že technická prohlídka by měla potvrdit, jaké chlazení – pokud vůbec nějaké – ještě zbývá. Vzhledem ke konstrukci překrývajících se trupů loděnice zkontrolujte svářený ocelový trup na korozi vnitřních svárů a ověřte funkčnost navijáku ploutve a zátěže zvedacího kýlu. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Trh s použitými plachetnicemi Damien II je soustředěn především v Itálii. Pro zájemce o koupi je třeba se zaměřit na následující body: ověřte standard dokončení loďaře a uspořádání se třemi kajutami, vyzkoušejte 24V vinšny pro kotvu a ploutev, zkontrolujte kryty komínů topení a případně odstraněnou chladničku a počítejte s rozpočtem na expediční trup spíše než na dokončenou sériovou jachtu.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Meta Damien II. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 1 řádky
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| duben 26 | 1 | 1 742 922 Kč | — |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Meta Damien II se objevují napříč 1 země. Itálie má nejvíc inzerátů s počtem 1.
Pohled podle: Země
1 inzerátů · 1 země| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Itálie | 1 742 919 Kč | 1 | 0 | 100.0% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
2 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Garcia Exploration 45 | 48.82' | $ 967 264 | 17 | 2 |
| Meta Damien IIJste tady | — | $ 83 282 | 1 | 0 |