Průvodce kupujícího modelem Landing School 30
Landing School 30 je 30stopá plachetnice pro denní plavbu a klubové závodění, kterou navrhl Steve Dalzell v The Landing School v Maine. Stavěli ji studenti z dřevovláknitého kompozitu jako trup lisovaný za studena. Vzhledem k tomu, že se ročně dokončí pouze dvě nebo tři lodě, je na trhu ojetých lodí vzácným úkazem. Nejlépe ji lze chápat spíše jako sportovní loď s nohama v kokpitu než jako cruiser. Kupující, který si prohlíží trh s použitými loděmi, nakupuje ve skutečnosti malou sérii lodí postavených pro výuku, z nichž každá je produktem pěti nebo šestičlenného studentského týmu.
Dispozice na trhu ojetých lodí
Každá LS30 sdílí stejný základní koncept: spartánský interiér se dvěma dlouhými kóje v salónu určenými pro poměrně vysoké jachtaře, prostorem pro volitelnou toaletu a bez tekoucí vody. Úložné prostory pod palubou jsou omezené, takže loď funguje buď jako denní závodník, nebo nikoli. Na palubě je kokpit dostatečně velký pro čtyři nebo pět dospělých osob, s nízkými opěradly sedadel sahajícími dozadu k kormidelníkovi a středovými nožními zábradlím (bensonami) pro udržení posádky na návětrné straně při náklonu. Dva velkorysé kokpitové schránky tvoří hlavní vnější úložný prostor. Otevřený zrcadlový oblouk a svislá přídka označují tento uspořádání spíše jako závodní, než jako pro víkendové plavby.
Vybavení a běžná vylepšení
Výkresy ukazují vestavěný pomocný motor Nanni o výkonu 10 koní s palivovou nádrží o objemu 6,5 galonu, což je dostatečné pro manévrování v přístavu a krátké plavby. Hlavním lákadlem je takeláž: karbonový stěžeň Seldén nesoucí hlavní plachtu s plochým vrcholem (fat-head) a rolovací kosatku pod palubou, s asymetrickým spinakrem na pevném krátkém ráhnu. Veškeré pohyblivé lanoví vede k stoperům a vinšnám na střeše nástavby a kolejnice kosatky sdílejí vinšny výtahu vstupu do kajuty. Pro kupujícího jsou klíčové otázky, zda je karbonová takeláž a palubní kování v dobrém stavu a zda se loď nezbavila i spinakrového vybavení; doplňky pro pohodlí posádky jsou u tohoto designu, který se takto oddaluje rychlosti, druhořadé.
Co zkontrolovat
Dvě zdokumentované ergonomické problémy si zaslouží pozornost. Konstrukční krabice kolem kýlu se nachází přímo pod vstupem do kajuty a brání pohybu pod palubou; kryt kýlové skříně navíc blokuje vstup do kajuty. Testéři také zaznamenali špatně umístěné prodloužení píny u kormidla. Nic z toho neukazuje na strukturální vadu, ale obě věci ovlivňují každodenní používání a měly by být posouzeny s ohledem na vaši vlastní výšku a styl jachtingu. Ujistěte se, že trup z tvrdého laminátu a paluby s pěnovým jádrem byly udržovány v suchu, protože lodě postavené začátečníky se liší v následném zacházení. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Při hledání použité plachetnice Landing School 30 počítejte s tím, že bude nutné hledat v širším měřítku než lokálně. Pro kupujícího je stručný kontrolní seznam následující: ověřte, zda jsou přítomny karbonové takeláž a spinakrové vybavení, zkontrolujte skříň kýlu u vstupu do kajuty a otočnou pínu na pínu pro osobní přizpůsobení, potvrďte chod pomocného motoru Nanni a smiřte se se spartánským interiérem bez tekoucí vody jako cenou za skutečně rychlou sportovní loď PHRF.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Landing School 30. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.