pages.forSale.buyersGuide
Výběr použitého katamaránu Lagoon 420 znamená zvážit plavidlo, které debutovalo jako průkopník hybridů, v kontextu realit dnes již zralého trhu s použitými loděmi. Model 420, navržený projektanty Van Peteghem a Lauriot-Prévost a stavěný od roku 2007, se jasně dělí na soukromé majitelské verze a bývalé charterové lodě. Porozumění těmto rozdílům je prvním krokem při jakékoli koupi.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Na trhu s použitými loděmi jsou dobře zastoupeny jak tříkajutové majitelské verze, tak čtyřkajutové charterové varianty, přičemž ex-charterové exempláře jsou běžné. Majitelská verze umisťuje tři kajuty napříč trupy s pracovnou nebo kanceláří v pravoboku, zatímco charterové uspořádání obvykle využívá dvě dvoulůžkové kajuty v každém trupu a samostatné toalety. Salón je bez ohledu na dispozici obrovský, s velkou kuchyňkou, praktickým mapovým stolem a jídelním koutem pro osm osob, takže i loď se čtyřmi kajutami si zachovává společenský prostor pro setkávání.
Vybavení a běžné vylepšení
Většina použitých plachetnic Lagoon 420 na trhu disponuje silným systémem palubní energie: běžně jsou instalovány solární panely, odsolovač, klimatizace, měnič napětí a lithiové baterie, což je důležité, protože hybridní systém a elektrické vinšny spotřebovávají z banky velké množství energie. Navigaci obvykle zajišťují chartplotter a autopilot, které jsou také běžně dodávány, a často se objevuje i AIS a radar. Pro ovládání plachet a pohodlí jsou běžné bimini a elektrické vinšny, a loď má často asymetrický spinakr nebo Starlink; často se objevuje také chladnička a pračka. Méně běžné, ale jako vylepšení majitelů stojí za zmínku davity pro pomocný člun, záchranný ostrůvek a rolovací hlavní plachta.
Co zkontrolovat
Definujícím systémem je diesel-elektrický hybrid: dva výkonné elektromotory čerpají z velké sady baterií a dieselový generátor se automaticky spouští, když průtok klesne. Jediný generátor nahrazuje dva pomocné dieselové motory, proto pečlivě prověřte jeho servisní historii a stav sady baterií. Pokud loď má volitelné naftové motory Yanmar o výkonu 40 koní nebo dva turbodmychadlové motory Yanmar o výkonu 75 koní s pohonem Saildrive, ověřte těsnění Saildrive a motohodiny. Trupy mají dozadu velkou šířku pro zajištění většího vztlaku, ale jako u každé katamaránové plachetnice z této éry zkontrolujte pevné laminátové trupy kvůli nárazům nebo problémům s osmózou. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Typickými trhy jsou Spojené státy, Řecko, Francie, Panama, Austrálie a Mexiko. Pro kupujícího je kontrolní seznam přímočarý: ověřte, která verze pohonu je instalována, a zkontrolujte její servisní historii; u hybridů zkontrolujte stav baterií a generátoru; u dieselových verzí prověřte stav Saildrive; a rozhodněte se mezi udržovanější tříkajutovou lodí od soukromého majitele a více využívanou čtyřkajutovou ex-charterovou lodí. Model 420 zůstává prostorným, tichým cruiserem, jehož hybridní rodokmen je buď předností, nebo varováním v závislosti na vašem přístupu k raným elektrickým pohonům.
pages.forSale.priceVolumeTrends
pages.forSale.priceVolumeTrendBody
components.priceVolumeTrend.monthlyBreakdown
| components.priceVolumeTrend.colMonth | components.priceVolumeTrend.colListings | components.priceVolumeTrend.colMedian | components.priceVolumeTrend.colDelta |
|---|---|---|---|
| leden 25 | 1 | 7 723 225 Kč | — |
| březen 25 | 3 | 6 258 115 Kč | -19.0% |
| duben 25 | 1 | 12 537 160 Kč | +100.3% |
| květen 25 | 4 | 6 258 115 Kč | -50.1% |
| červen 25 | 3 | 7 748 509 Kč | +23.8% |
| červenec 25 | 5 | 6 592 997 Kč | -14.9% |
| srpen 25 | 2 | 6 279 024 Kč | -4.8% |
| září 25 | 5 | 7 723 225 Kč | +23.0% |
| říjen 25 | 2 | 7 082 616 Kč | -8.3% |
| listopad 25 | 2 | 6 866 638 Kč | -3.0% |
| prosinec 25 | 3 | 5 755 791 Kč | -16.2% |
| leden 26 | 10 | 6 802 299 Kč | +18.2% |
| únor 26 | 3 | 7 011 600 Kč | +3.1% |
| březen 26 | 3 | 6 271 447 Kč | -10.6% |
| duben 26 | 27 | 6 416 724 Kč | +2.3% |
| květen 26 | 9 | 5 420 909 Kč | -15.5% |
| červen 26 | 7 | 7 074 391 Kč | +30.5% |
| červenec 26 | 6 | 6 225 673 Kč | -12.0% |
| srpen 26 | 5 | 6 029 306 Kč | -3.2% |
pages.forSale.whereListedHeading
components.groupBreakdown.introSpan components.groupBreakdown.introLeaderFollowed2
components.groupBreakdown.breakdownTitle
components.groupBreakdown.tableSub| Components.groupBreakdown.nouns.country | components.groupBreakdown.colMedian | components.groupBreakdown.colListings | components.groupBreakdown.colActive | components.groupBreakdown.colShare |
|---|---|---|---|---|
| countries.US | 6 276 952 Kč | 40 | 13 | 54.1% |
| countries.FR | 6 416 734 Kč | 10 | 4 | 13.5% |
| countries.GR | 7 143 156 Kč | 7 | 1 | 9.5% |
| countries.MX | 7 011 600 Kč | 4 | 0 | 5.4% |
| countries.PA | 7 953 457 Kč | 4 | 1 | 5.4% |
| countries.AU | 6 667 404 Kč | 3 | 1 | 4.1% |
| countries.PF | 5 505 236 Kč | 3 | 0 | 4.1% |
| countries.GD | 6 174 394 Kč | 1 | 1 | 1.4% |
| countries.PT | 7 240 013 Kč | 1 | 1 | 1.4% |
| countries.VG | 12 537 160 Kč | 1 | 0 | 1.4% |
pages.forSale.comparableModels
pages.forSale.comparableModelsBody
components.peerTable.title
components.peerTable.tableSub| fields.model.short | specs.loa.abbr | components.peerTable.colMedian | components.peerTable.colListings | components.peerTable.colActive |
|---|---|---|---|---|
| Lagoon 450 | 45.8' | $ 470 000 | 747 | 145 |
| Lagoon 400 | 39.27' | $ 327 072 | 191 | 44 |
| Voyage 4.2 | 42.13' | $ 601 588 | 163 | 18 |
| Leopard Catamarans 48 | 48.39' | $ 497 000 | 129 | 40 |
| Lagoon 420components.peerTable.youAreHere | — | $ 312 500 | 82 | 24 |
| Catana 4.0 | 39.14' | $ 346 495 | 46 | 3 |
| Hunter 420 | 43.42' | $ 119 000 | 45 | 11 |
| Lagoon 421 | 41.34' | $ 305 422 | 33 | 11 |
| Island Packet 420 | 44.58' | $ 270 290 | 28 | 0 |
| Southerly 420 | 42.19' | $ 529 860 | 17 | 2 |