Plachetnice Gib'Sea 302 na prodej

Joubert/Nivelt·1992 – 1996·~145 hulls·Gib'Sea
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
29.41' · 8.96 m
Výtlak
7 060 lbs · 3 202 kg
První rok
1992

Gib'Sea 302 je 29stopá francouzská plachetnice postavená loděnicí Gibert Marine podle návrhu partnerského týmu JoubertNivelt. Tento konstrukční tým spolupracoval s loděnicí až do konce 70. let a v 90. letech. Model 302, vyráběný v letech 1992 až 1996, je spíše konstrukcí s omezenou produkcí než trhovým bestsellerem. Jeho charakter je definován spíše překvapivě vysokým stěžněm a flexibilním programem kýlů než objemem interiéru.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
784 314 Kč
Požadovaná cena · 3 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
2
3 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
-50.0%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
2
Španělsko (50.0%) · Francie (50.0%)

Nedávné inzeráty

1 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Gib'Sea 302

Gib'Sea 302 je francouzský cruiser značky Joubert-Nivelt, který vyráběla loděnice Gibert Marine v letech 1992 až 1996, přičemž na vodu bylo spuštěno 145 kusů. Na trhu ojetých lodí se jedná o kompaktní 29stopou šalupu s vrcholovou takeláží, jejímiž hlavními proměnnými jsou ponor kýlu a výkon takeláže, nikoli novost uspořádání interiéru. Zájemce, který tento model porovnává s jinými malými cruisery z devadesátých let, by se měl zaměřit na to, jaký typ kýlu má konkrétní loď a jak si vedou známé konstrukční detaily.

Konfigurace na trhu ojetých lodí

Model 302 byl nabízen se třemi konfiguracemi litinového kýlu namísto jediného pevného profilu. Verze s výsuvným kýlem má ponor pouhých 2,3 až 2,6 stopy a může využívat mělké mariny, zatímco dva ploutvové kýly mají hluboký ponor 6,0 až 6,3 stopy, což vyhovuje pouze velkým přístavům, a střední ponor 5,4 až 5,7 stopy, který se vejde do většiny marin. Vzhledem k tomu, že trup, paluba a takeláž jsou u celé série jinak stejné, je kýl tím rozlišujícím prvkem uspořádání, se kterým kupující skutečně žije každodenně: určuje dosah kotvení, logistiku převozu a chování proti větru více než jakákoli kosmetická varianta.

Vybavení a běžné vylepšení

U lodí na trhu s použitými plavidly se často montuje bimini, což je jediná položka vybavení, která se v této cenové kategorii vyskytuje tak často. Kromě toho je charakter lodi určován spíše jejím oplachtěním než seznamem elektronických prvků: šalupa s vrcholovou takeláží nese větší plochu plachet než 90 procent podobných lodí, přičemž výtahy a otěže jsou na to odpovídající velikosti. Kupující by proto měl ověřit, zda pohyblivé lanoví odpovídá původním 93,8 stop dlouhým výtahům a 3/8 palcovým otěžím, a nikoli nahrazeným lany. V tomto návodu se neobjevují žádné generátory, odsolovače ani navigační vylepšení, takže energetický systém by měl být posuzován jako standardní diesel s bateriemi, pokud není prováděna samostatná technická prohlídka.

Co zkontrolovat

Trup a paluba jsou vyrobeny z pevného laminátu. U použité lodi zkontrolujte, zda nedochází k oddělení nebo degradaci lepidla ve spoji trupu a paluby, protože se jedná o hlavní strukturální těsnění. Litinové kýly – ať už kýl ploutvový nebo kýl výsuvný – si zaslouží pozornost kvůli korozi a čepu nebo šroubům uchycení. Přibližně 312 čtverečních stop (cca 29 m²) namočené plochy by mělo být zkontrolováno na přítomnost osmotických puchýřů odpovídajících stáří lodi. Nadstandardně vybavené vrcholové oplachtění znamená vyšší zatížení úchytů vantů a palubního kování než u typické 29stopé plachetnice, takže tyto prvky si zaslouží testování tahem nebo alespoň vizuální a poklepovou kontrolu. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Model 302 se objevuje ve Francii a Španělsku, což jsou typické trhy pro tento model. Stručný kontrolní seznam pro kupujícího: ověřte, který ze tří litinových kýlů je instalován a zda výtlak odpovídá zamýšlenému jachtingu; zkontrolujte pevnost spoje trupu a paluby a uchycení kýlu; ověřte rozměry lanoví v souladu s parametry předimenzovaného oplachtění lodi; a mějte na paměti, že bimini je standardní dodatečná výbava, nikoli upgrade. Model 302 odmění zájemce, který hledá výkon takeláže a možnost volby ponoru v jednoduchém trupu z plného laminátu spíše než vnitřní rozměry interiéru.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Gib'Sea 302 se objevují napříč 2 zemí. Španělsko má nejvíc inzerátů s počtem 1 (50.0%), následuje Francie.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

2 inzerátů · 2 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Španělsko862 745 Kč1050.0%
Francie784 314 Kč1150.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

6 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Jeanneau Sun Odyssey 36.236.08'$ 71 999358
Beneteau Oceanis 30031'$ 35 279143
Gibert 9633.16'$ 21 206124
Gib'Sea 33432'$ 47 372111
Gibert 37235.76'$ 39 90662
Gib'Sea 302Jste tady$ 37 47732

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Gib'Sea 302?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Gib'Sea 302 za posledních 12 měsíců je 784 314 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Gib'Sea 302 je na prodej?+
2 inzerátů Gib'Sea 302 bylo zveřejněno za posledních 90 dní a 3 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu Gib'Sea 302?+
Mediánová požadovaná cena modelu Gib'Sea 302 klesla o 50.0 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice Gib'Sea 302 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Gib'Sea 302 za posledních 12 měsíců jsou Španělsko (50.0%), Francie (50.0%).
05Na co se mám podívat místo modelu Gib'Sea 302?+
Mezi srovnatelné modely patří Jeanneau Sun Odyssey 36.2, Beneteau Oceanis 300, Gibert 96. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.