Plachetnice Fountaine Pajot Lavezzi 40 na prodej

2002
Fountaine Pajot Lavezzi 40 — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"fountaine-pajot-lavezzi-40","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
dvojitý
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
39.04' · 11.9 m
Výtlak
13 228 lbs · 6 000 kg
První rok
2002

Fountaine Pajot Lavezzi 40 je 39,10 stop dlouhý katamarán pro pobřežní plavbu, který se vyráběl v letech 2001 až 2010. Během této doby se stal nejprodávanějším modelem francouzské loděnice a za sedm let bylo na vodu spuštěno 227 kusů, než předala vládu lodi modelu Lipari 41. Plachetnice navržená studiem O. Flahault Design společně s JoubertNivelt a stavěná ve Francii přišla v roce 2002 jako první model Fountaine Pajot formovaný vakuovou infuzí pryskyřice – což byl zlomový okamžik, který značce umožnil udržet si pověst robustní konstrukce a zároveň se zbavit těžkopádnosti starších generací, jako byly Bahia 46 nebo Belize.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
5 116 917 Kč
Požadovaná cena · 47 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
7
47 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
+34.2%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
10
Řecko (24.4%) · Spojené státy (22.2%) · Martinik (15.6%)

Nedávné inzeráty

26 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Fountaine Pajot Lavezzi 40

Při hledání na trhu s použitými loděmi pro Fountaine Pajot Lavezzi 40 se díváte na 39,10 stop dlouhý katamarán pro pobřežní plavbu, který se vyráběl v letech 2001 až 2010, přičemž za sedm let do jeho vytlačení modelem Lipari 41 bylo na vodu spuštěno 227 kusů. Tyto lodě jsou v flotile ojetých plachetnic dobře zastoupeny a běžné jsou verze se čtyřmi kajutami z bývalého charteru, i když se objevují i soukromé dvou- a čtyřkajutové uspořádání. Vědomost toho, co bylo standardem, co majitelé dodali a kde je třeba zkontrolovat konstrukci zblízka, udrží vaše rozhodnutí o koupi realistické.

Dispozice na trhu ojetých lodí

V inzerátech dominují čtyřkajutové uspořádání typu charter a bývalá charterová historie je zde běžným rysem, takže počítejte s vyšším počtem cyklů provozu systémů a větším opotřebením obložení salónu a lodního záchodu. Kompaktní, ale esteticky příjemný trup má zaoblenou příď a obrácenou linii paluby, přičemž boční paluby klesají k zadním schodům – což je uspořádání, které usnadňuje pohyb z kokpitu do přídě. Sluneční clona nad střechou nástavby není jen dekorací; snižuje skleníkové horko od nezastíněných oken salónu, což je skutečný komfortní prvek v teplých charterových oblastech.

Vybavení a běžné vylepšení

Většina lodí Lavezzi 40 na trhu je vybavena praktickým komplexem pro pobřežní plavbu: invertor, chartplotter, bimini, autopilot, solární panely, AIS, výrobník sladké vody, záchranný ostrůvek, davity pro pomocný člun, elektrické vinšny, mrazák, ohřev vody a radar jsou běžně instalovány. Tento soubor vybavení znamená, že kupující může očekávat soběstačnost v oblasti energie a navigace bez okamžitého finančního výdaje. Mezi často dodávané doplňky patří sprcha v kokpitu, lithiové baterie, trampolína, spinakr a rolovací hlavní plachta – což jsou vylepšení, která zlepšují energetickou autonomii a snadnou manipulaci s plachtami v malé posádce. Méně běžná vylepšení majitelů, jako je pračka, topení, teakové paluby nebo zjednodušené oplachtění pro malou posádku, se objevují u některých lodí, ale měla by být považována za bonus, nikoli za samozřejmost.

Co zkontrolovat

U tohoto modelu je standardem vakuová infuzní výroba, při které jsou všechny přepážky a instalované vybavení nalaminovány přímo do trupů, díky čemuž zůstává trup velmi tuhý. Pod čarou ponoru zkontrolujte, zda skelná tkanina infuzovaná polyesterovou pryskyřicí má objemovou hmotnost nejméně 3 kg/m² a není poškozena nárazem, protože tento laminát tvoří strukturální základ. Nadvodní část trupu, boční paluby a spodní strana spojovacího mostu jsou sendvičové konstrukce z PVC pěny o tloušťce 15 mm a střecha nástavby je laminát o hustotě 1 600 až 2 000 g/m² – obě tyto oblasti si zaslouží kontrolu vlhkoměrem kvůli možné delaminaci kolem dnových ventilů a kotevních míst pro vinšny. Loď, u které je stále neporušená stínící clona a žádné tepelné deformace okolí oken, potvrzuje robustní konstrukci, pro kterou je tento design znám. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto katamarány se obvykle objevují v Řecku, Spojených státech, Chorvatsku, na Martiniku a na Trinidadu a Tobagu. Pro zájemce je užší výběr následující: ověřte historii charteru a při technické prohlídce zkontrolujte sendvičové trupy nad hladinou, zda nevykazují vlhkost; prověřte, že laminát trupu pod čarou ponoru je pevný; ujistěte se, že běžně instalované systémy (vodní děl, elektrické vinšny, autopilot) jsou funkční, a nikoli pouze deklarované; a upřednostněte loď s již instalovaným rolovacím hlavním oplachtěním a lithiovými bateriemi. Lavezzi 40 zůstává rozumným, dobře podporovaným pobřežním cruiserem s osvědčenou konstrukční rodokmenem.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Fountaine Pajot Lavezzi 40 se objevují napříč 10 zemí. Řecko má nejvíc inzerátů s počtem 11 (24.4%), následují Spojené státy a Martinik.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

45 inzerátů · 10 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Řecko4 602 777 Kč11024.4%
Spojené státy6 868 134 Kč10322.2%
Martinik4 787 929 Kč7115.6%
Chorvatsko3 305 186 Kč5011.1%
Austrálie5 515 008 Kč306.7%
Francie5 285 849 Kč306.7%
Nový Zéland4 331 411 Kč214.4%
Trinidad a Tobago6 113 552 Kč204.4%
Fidži4 413 691 Kč112.2%
Tonga4 413 691 Kč102.2%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

10 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Robertson and Caine 40 (2005-2009)39.27'$ 329 00031544
FP Lavezzi 40Jste tady—$ 237 662477
Elan 4039.04'$ 89 8342911
Manta 4039.67'$ 200 000224
Nautitech 4039.67'$ 225 000204
Pogo 4039.96'$ 180 805196
Island Spirit 4039.66'$ 197 750183
Beneteau 4039.83'$ 150 911143
Jeanneau Sun Fast 4040'$ 163 748112
Fountaine Pajot Antigua 3737.04'$ 125 330102

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Fountaine Pajot Lavezzi 40?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Fountaine Pajot Lavezzi 40 za posledních 12 měsíců je 5 116 917 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Fountaine Pajot Lavezzi 40 je na prodej?+
7 inzerátů Fountaine Pajot Lavezzi 40 bylo zveřejněno za posledních 90 dní a 47 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu Fountaine Pajot Lavezzi 40?+
Mediánová požadovaná cena modelu Fountaine Pajot Lavezzi 40 vzrostla o 34.2 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice Fountaine Pajot Lavezzi 40 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Fountaine Pajot Lavezzi 40 za posledních 12 měsíců jsou Řecko (24.4%), Spojené státy (22.2%), Martinik (15.6%).
05Snižuje se u inzerátů Fountaine Pajot Lavezzi 40 cena?+
Asi 100 % inzerátů Fountaine Pajot Lavezzi 40 mělo snížení ceny s průměrnou slevou 21.8 % z původní požadované ceny. Pokud je inzerát na trhu déle než 90 dní bez snížení, prodejce možná nikam nespěchá.
06Na co se mám podívat místo modelu Fountaine Pajot Lavezzi 40?+
Mezi srovnatelné modely patří Robertson and Caine 40 (2005-2009), Elan 40, Manta 40. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.