Plachetnice Drascombe Dabber na prodej

John Watkinson·1970·~900 hulls·Honnor Marine
Drascombe Dabber drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutev
Oplachtění
Lugrová plachta
LOA
15.5' · 4.72 m
Výtlak
550 lbs · 249 kg
První rok
1970

Drascombe Dabber je nejmenší lodí v řadě Drascombe, 15 stop a 6 palců dlouhá yawl, kterou John Watkinson kolem roku 1970 odvoval od své rychlé 19 stop dlouhé Peterboat s ostrou zádí tím, že liniemi odřízl čtyři stopy a nahradil kanoistickou záď zrcadlem lodi s kotvou. Loděnice Honnor Marine, která již stavěla laminátový Lugger, tento návrh zadala a první lisovaný trup představila veřejnosti na lodním veletrhu; plná produkce začala kolem roku 1972 a od té doby bylo postaveno více než 900 lodí, z nichž mnoho bylo vyvezeno do zahraničí. Loď se dodnes vyrábí v Anglii pod značkami Drascombe Boats i Honnor Marine, přičemž druhá ji prodává pod názvem Devon Dabber.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
92 719 Kč
Požadovaná cena · 8 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
3
8 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
+14.5%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
2
Spojené království (87.5%) · Spojené státy (12.5%)

Nedávné inzeráty

5 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Drascombe Dabber

Drascombe Dabber na trhu s použitými loděmi je 15 stop a 6 palců dlouhá laminátová plachetnice typu yawl, která byla stavěna v Anglii v průběhu několika majitelských ér, přičemž na vodě je více než 900 kusů a mnoho jich bylo vyvezeno do zahraničí. Je to nejmenší z řady Drascombe, odvozená od modelu Peterboat, a je k dispozici jak pod názvem Drascombe Dabber, tak jako Devon Dabber od loděnice Honnor Marine. Kupující se dívá na přepravitelnou otevřenou denní plachetnici určenou pro plavbu pod plachtami, veslování nebo s malým přívěsným motorem, nikoli na kajutový cruiser.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Většina exemplářů jsou otevřené plachetnice s kokpitem, dvěma veslařskými sedadly, odnímatelným předním lavicovým sedákem a velkou kajutou (cuddy) s úložným prostorem na zádi. Pod bočními lavicemi je volné úložné místo a pod podlahou lodi je jen omezený prostor; žádný z nich není vodotěsný a zátoková hadice je uložena v zadní skříňce. Rané trupy měly pro zvýšení vztlaku v přídi, pod lavicemi i na zádi pěnové bloky, zatímco pozdější lodě přidaly více plovoucích objektů a upravenou ploutev. Šachtice pro přívěsný motor na levoboku je integrovaná do trupu a dřevěné kormidlo je zavěšené na zrcadle lodi.

Vybavení a běžná vylepšení

Jednoduché systémy lodi znamenají, že zásadních vylepšení není mnoho. Rolovací kosatka je častou úpravou ze strany majitelů, mnozí také instalují zakřivené píno, aby se uvolnilo místo pro kormidlování při plavbě na motor, a převádějí otěže hlavní plachty z tradičního kormidelního kladkostroje na karabinu na zádi. Kromě toho se Dabber obvykle vyskytuje s původní pevnou hlavní plachtou s ráhnem na stěžni (standing lug), kosatkou a bezanstěžňovou kosatkou na zrcadle lodi a s krátkým přívěsným motorem v šachtě.

Co zkontrolovat

Rané Dabber využívaly pozinkované ploutve z konstrukční oceli a ploutvové skříně, které propouštěly vodu; zkontrolujte otevření skříně, zda v něm nejsou skvrny nebo houba zapíchnutá k zastavení úniku. Potvrďte, zda je trup rané nebo pozdější konstrukce, podle toho, zda má přidanou vztlakovou plochu na přídi a zádi a zda je zvedací rameno ploutve vyvedeno ze střechy skříně, nikoli z její přední části. Pečlivě zkontrolujte čelen: protože přední stěh se uchycuje k vazu a kosatka na něj překrývá, může prasklý čelen strhnout s sebou i hlavní stěžeň, proto zkontrolujte kořen čelenu, zda v něm nejsou trhliny nebo opravy. Pokud byl dodatečně instalován roler, ověřte, zda jsou pro vyvažování sil přítomné drátěné pevné lanoví uvnitř kosatky a podčelení na čelenu. Tovární tažné oko je známé jako slabé, proto zkontrolujte, zda nebylo nahrazeno pevnějším U-kotvem nebo mosaznou páskou. Nakonec zkontrolujte kýl a vodicí lišty dna, zda nevykazují hnilobu dřeva, což je známé slabé místo, ačkoli tyto díly byly navrženy tak, aby se daly vyměnit. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Dabbers se objevují ve Velké Británii i ve Spojených státech. Než se rozhodnete, projděte si tento krátký výběr:

  • Zkontrolujte ploutvovou skříň, zda nevykazuje skvrny od vody nebo zatlučenou houbu.
  • Potvrďte typ a umístění ploutve (zda je dřívějšího nebo pozdnějšího typu).
  • Prověřte kořen čelenu, zda není poškozen a nemůže způsobit pád stěžně.
  • Ujistěte se, že tažné oko bylo vylepšeno na pevnější, původní slabé provedení.
  • Hledejte známky hniloby v kýlu a vodicích lištách dna.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Drascombe Dabber se objevují napříč 2 zemí. Spojené království má nejvíc inzerátů s počtem 7 (87.5%), následuje Spojené státy.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

8 inzerátů · 2 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Spojené království79 271 Kč7287.5%
Spojené státy209 302 Kč1112.5%

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Drascombe Dabber?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Drascombe Dabber za posledních 12 měsíců je 92 719 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Drascombe Dabber je na prodej?+
3 inzerátů Drascombe Dabber bylo zveřejněno za posledních 90 dní a 8 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu Drascombe Dabber?+
Mediánová požadovaná cena modelu Drascombe Dabber vzrostla o 14.5 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice Drascombe Dabber na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Drascombe Dabber za posledních 12 měsíců jsou Spojené království (87.5%), Spojené státy (12.5%).