Drascombe Dabber 买家指南
二手市场上的 Drascombe Dabber 是一款 15 英尺 6 英寸的玻璃钢 yawl 帆船,曾在英国历经多个船主时代建造,现存船只在 900 艘以上,且有许多出口。作为 Drascombe 系列中最小的一款,它源自 Peterboat,目前仍以 Drascombe Dabber 和 Honnor Marine 的 Devon Dabber 两种名称在售。买家看到的是一款适合帆行、划桨或配备小型舷外机的可拖车式开放式日间航行帆船,而非一艘带船舱的巡航帆船。
二手市场上的布局
大多数在售船只都是开放式驾驶舱帆船,配有两个划桨位、一个可拆卸的前部长椅,以及艉部的大型储物舱。侧长椅下方为开放式储物空间,舱底板下方空间有限;这些区域均不具备水密性,舱底排水塞存放在后部的储物舱中。早期船体在船首、长椅下方和船尾内部放置了泡沫块以提供浮力,而后期的船只增加了更多浮力材料,并重新设计了稳向板。左舷舷外机井是内置在船体中的,木质舵则是艉挂舵。
装备与常见升级
该船简单的系统意味着很少有重大的升级。卷收前帆是船主经常进行的改装,许多船主还安装了弧形舵柄以便在机动航行时腾出操舵空间,并将主帆缭绳从传统的舵柄滑车重新引向安装在船尾的滑轨(traveler)。除此之外,Dabber 通常保留其原装的固定系绳主帆、飞剪前帆和艉挂后桅帆,并在井中配备短轴舷外机。
检查要点
早期的 Dabber 使用镀锌低碳钢中插板和易进水的稳向板箱;检查稳向板箱开口处是否有污渍,或是否有海绵楔入以减缓漏水。通过寻找加装的船首和船尾浮力体,以及从中插板箱顶部而非前部面延伸出来的中插板升降臂,确认船体是早期还是后期建造。仔细检查船首斜桅:由于前支索连接在艏柱上且前帆与其重叠,断裂的船首斜桅可能会连带折断主桅,因此要测试其根部是否有裂纹或修复痕迹。如果加装了卷帆器,请核实前帆前缘内部的钢丝支索和船首斜桅上的下支索是否齐全,以分担载荷。原厂的拖曳吊环已知强度不足,因此查看它是否已被更坚固的 U 形螺栓或黄铜条所替代。最后,检查龙骨和舭龙骨滑车是否有木材腐烂(这是一个已知的失效点),尽管这些部件设计为可更换。 (1)
供应情况与买家建议
Dabber 在英国和美国都有出现。在做出决定之前,请先浏览以下精选清单:
- 检查稳向板箱是否有水渍或海绵楔入。
- 确认是早期还是晚期的浮力及稳向板设计。
- 检查船首斜桅根部是否有可能导致桅杆倒塌的损坏。
- 核实拖曳环是否已从脆弱的原装件进行了升级。
- 寻找龙骨和舭龙骨中的腐烂迹象。
价格与数量趋势
Drascombe Dabber 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 6 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年9月 | 3 | ¥25,572 | — |
| 25年10月 | 1 | ¥21,459 | -16.1% |
| 26年4月 | 1 | ¥41,096 | +91.5% |
| 26年5月 | 1 | ¥67,205 | +63.5% |
| 26年7月 | 1 | ¥34,248 | -49.0% |
| 26年8月 | 1 | ¥20,545 | -40.0% |
