Plachetnice Cutter Ericson 31 Independence na prodej

Bruce King·1977 – 1981·~70 hulls·Ericson Yachts
Cutter Ericson 31 Independence drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Kutr
LOA
33' · 10.06 m
Výtlak
11 400 lbs · 5 171 kg
První rok
1977

Ericson 31 Independence je robustní cruiser s vysokým výtlakem, který navrhl Bruce King. Ten se inspiroval nadčasovou bezpečností skandinávských lodí s ostrou zádí (doubleender) a chtěl vytvořit plachetnici, která ochrání svou posádku v bouři na kotvě. Vyznačoval se od ostatních modelů řady „E“, které byly tehdy dominantou loděnice Ericson Yachts a stavěly na výkonu, přičemž tento model měnil čistou rychlost za stabilnější koncept pro oceánskou plavbu. S ručně laminovaným trupem z masivního sklolaminátu a olověnou zátěží zapouzdřenou v laminátovém kýlu působí tento design jako loď třídy „Ocean“ postavená pro použití na širém moři, nikoli pro závodní dráhy.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
732 555 Kč
Požadovaná cena · 1 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
0
1 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
1
Guatemala (100.0%)

Nedávné inzeráty

2 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Cutter Ericson 31 Independence

Ericson 31 Independence je těžký cruiser navržený Bruce Kingem, stavěný odděleně od výkonnostně orientované řady „E“ loděnice Ericson Yachts. Na trhu s použitými loděmi přitahuje kupce, kteří oceňují tradiční koncept pro plavbu na oceánech více než rychlost. Jeho kanoistická záď s závěsným kormidlem jej označuje jako loď postavenou pro účelové offshore plavby, nikoli pro víkendové závodění.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Většina exemplářů má oplachtění typu kutr, občas se vyskytují i varianty typu sloop. Pod palubou se tradiční uspořádání odvíjí od příďové kajuty ve tvaru V, přes lodní záchod a šatní skříň, dále přes hlavní salón s pohovkou a strážním lůžkem až po kuchyňku obvykle ve tvaru U poblíž vstupu do kajuty. Šířka 10'6" (cca 3,2 m) dělá kajutu větší, než by naznačovala délka 31 stop. Kokpit je hluboký a bezpečný, chráněný velkou přemostěnou palubou, jejímž účelem je udržet vodu mimo kajutu. Loď pojme přibližně 50 galonů (cca 190 litrů) sladké vody a asi 20 galonů (cca 76 litrů) nafty, takže dojezd při plavbě závisí na kapacitě navýšené majitelem nebo na úsporném provozu.

Vybavení a běžné vylepšení

Ojetá flotila spoléhá na svůj původní kutrový rig pro ovládání plachet z kokpitu a vylepšení u majitelů se obvykle zaměřují spíše na energetiku a soběstačnost než na luxus. Častou skupinou vylepšení u majitelů je pohon a energie: u mnoha starších jednotek zůstávají původní motory Universal, takže výměna za nový diesel nebo instalace dodatečných provozních baterií má zásadní význam pro spolehlivost. Vylepšení týkající se plachet a jejich ovládání, jako je opravený čelen a uspořádání stěhovky, jsou nejdůležitější tam, kde byl palubní sendvič s balsovým jádrem kolem čelenu otevřen pro kontrolu. Aktualizace navigace a komfortní prvky, jako je opravené těsnění vstupu do kajuty, doplňují praktické změny vhodné pro plavbu, které by kupující měli hledat.

Co zkontrolovat

Místa montáže záďových kování na záďovém sloupku by měla být zkontrolována, zda nevykazují únavové trhliny. Delaminace paluby se vyskytuje kolem balzového jádra v oblasti čelenu a paty stěžně, takže tyto oblasti si zaslouží pečlivou technickou prohlídku. Hniloba konstrukční překližky v místech upevnění úchytů vantů je kritický problém, který musí být zkontrolován. Mnoho starších lodí má stále původní motory Universal, které by měly být posouzeny z hlediska opotřebení a dostupnosti náhradních dílů. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Independence se obvykle nachází v Guatemale. Pro kupujícího je zkrácený kontrolní seznam následující: ověřte, zda je překližka kotevních desek vantů v pořádku, nechte provést technickou prohlídku balsového jádra čelenu a paty stěžně, zkontrolujte, zda na kování záďového sloupku nejsou praskliny, a ověřte stav motoru. Zachovalý exemplář odmění svého majitele tuhou, předvídatelnou plachetnicí pro oceánskou plavbu, jejíž vnější kormidelní kování a kanoistická záď jsou přednostmi, které si zachovává jen málokterý moderní design.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Cutter Ericson 31 Independence se objevují napříč 1 země. Guatemala má nejvíc inzerátů s počtem 1.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

1 inzerátů · 1 země
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Guatemala732 555 Kč10100.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

4 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Island Packet 3134.33'$ 40 9503610
Rustler 3131.42'$ 17 588140
Ericson 36 C36'$ 36 000134
Ericson Ericson 31 IndependenceJste tady$ 35 00010

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Cutter Ericson 31 Independence?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Cutter Ericson 31 Independence za posledních 12 měsíců je 732 555 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Cutter Ericson 31 Independence je na prodej?+
1 byly sledovány za posledních 12 měsíců.
03Kde jsou plachetnice Cutter Ericson 31 Independence na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Cutter Ericson 31 Independence za posledních 12 měsíců jsou Guatemala (100.0%).
04Na co se mám podívat místo modelu Cutter Ericson 31 Independence?+
Mezi srovnatelné modely patří Island Packet 31, Rustler 31, Ericson 36 C. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.